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Zitat:
Daraus: "Hier zu Lande fahren einige Leute völlig legal 200 oder auch 250 km/h", führte Mertens aus. "Um es klar zu sagen: Das ist Wahnsinn. Bei diesem Tempo kann in Stresssituationen niemand sein Auto im Griff haben." Was für ein Quatsch. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
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Viele Grüße Michael
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Zitat:
Nun, das ist Quatsch ....
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." |
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Moin,
mitfahren tu ich eher selten und wenn dann bei Leuten die ich kenne. Einer der Härtefälle die mich dazu gebracht haben war ein Bekannter mit seinem BMW. Irgend so ein dicker 5er, viel PS und viel schnell. Das Wetter leicht diesig und wir fuhren auf der A45 in der zweiten und dritten Spur, direkt auf den Markierungen dazwischen. Irgendwann meinte er dann ganz lässig, (der Tacho stand bei 250) "gut dass die Mittelstreifen da sind, man sieht ja sonst kaum etwas". Und wie ich später feststellte, als er sehr kurz vor den Wegweisern erst bremste und hektisch rechts rüber zog, meinte er es todernst! Selbst stuft er sich als sicheren Fahrer ein der gern zügig unterwegs ist.
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Wenn’s mit dem Pkw quer durch Deutschland fährst schaffst sowieso nur 100 km/h Durschnittsgeschwindigkeit......bei 120 - 130 Tempolimit würden die Staus weniger, die Durchschnittsgeschwindigkeit an verkehrsreichen Tagen steigen, der Umwelt wäre sofort geholfen und Unfälle waren weniger...wenn einem die Umwelt wurscht ist dann macht man das Tempolimit nur von 6 - 19 Uhr.....dann habt ihr wenigstens weniger Staus...lg. bernhard
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#457
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Das wäre doch ein schöner Kompromiss.....
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… |
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Zitat:
also (laut Wortdefinition) ein paar wenigen Leuten gesprochen wird! Es gibt einige (wenige) Leute, die ihr Auto bei jeder Situation und Geschwindigkeit im Griff haben, da kann man sich nicht hinstellen und sagen niemand hätte das im Griff!
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht
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#459
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Wie man so etwas aus dem Zitat schlußfolgern kann, erschließt sich mir überhaupt nicht, sorry
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht |
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Was ist eine "Stresssituation" bitte
Ich meine die Frage ernst.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
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Nur mal so schnell aus dem Bauch heraus:
- Du mit 250 auf der linken Spur und vor dir wechselt jemand mit geschätzten 130 km/h von der mittleren in Deine Spur - Du mit 250 auf der AB und es platzt Dir ein Reifen - Du mit 250 auf der AB und ein LKW verliert Teil der Ladung, die dir "entgegenschwebt" So etwas zum Beispiel würde ich darunter verstehen
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht
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#462
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Der Stresslevel steigt schon aufgrund der Geschwindigkeit .. das ist messbar...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#463
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Bevor ich so schnell fahre aktiviere ich doch all meine Sinne!!
So etwas setzt ein hohes Maß an Eigenverantwortung und Disziplin voraus! Rechts überholen ist für mich ein absolutes No Go ! Geht garnicht! Mein Fahrzeug sollte gut gewartet sein , die Autobahn frei und ich hellwach. Ich fahr gerne schnell, wo ist das Problem mit einem Sportwagen schnell zu fahren ? 250 und mehr! Dafür sind die gebaut und konstruiert!
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Der Fehler ist auch nicht der Wagen, sondern der Mensch.
Nicht persönlich gemeint.
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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Zitat:
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Mag sein! Aber der Mensch ist im allgemeinen oft der Fehler! Sollen wir deswegen in einer rosafarbenen Watte leben?
Was mich viel mehr nervt sind die Leute die fahren als gelten keine Regeln! Erst stehen sie links mit 120 auf der Spur um dich dann in der nächsten Baustelle in der 80 erlaubt sind bei einer Spurbreite von 2 mtr mit 120 zu überholen ! Ein weiterer Punkt ist das der Staat zwar die Umsatzsteuer u Mineralölsteuer für diese nicht ganz günstigen Fahrzeuge kassieren möchte,wohl wissend wie schnell die sind dann aber die Pferdchen hinten herum einbremsen will !
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#467
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Das gleiche Problem hast du aber auch wenn dir so ein Spinner bei 130 eine Eisenstange von einer Brücke vor die Frontscheibe wirft!
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Zitat:
Ich jedenfalls bin mit 200+ deutlich aufmerksamer am Steuer als mit 130. Vorausschauend und konzentriert fahren und die minimalsten Regeln einhalten wie Spiegel und Blinken beim Spurwechsel sowie Rechtsfahrgebot bringt für die Sicherheit mehr als 130. Aber dazu sind anscheinend einige nicht willens oder in der Lage. Alles andere (Reifenplatzer, verlorene Ladung) ist Schicksal und kommt ja glücklicherweise seeeeehr selten vor. Und den nach links ziuehenden Volltrottel kann man oft schon deutlich vorher erahnen, wenn man denn Erfahrung hat und aufmerksam fährt.
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Viele Grüße Michael
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Lässig grinsend durchfuhr ich eine langgezogene Linkskurve als ganz rechts ein langsam fahrender PKW in Sicht kam. Da die Piste dort dreispurig ist, dachte ich an nichts böses und wechselte nach ganz links, so sollte genug Raum sein wenn ich da mit reichlich Überschuss vorbei kam. Aber weit gefehlt, als bremsen unmöglich wurde kam er rüber in die mittlere Spur! Ich hatte auch schiss voll in die Eisen zu gehen und so sind wir mit dem Tempo an diesem Auto vorbei. Wie oben geschrieben, wir waren allein, nur dieser einzige PKW war in unserem Sichtbereich unterwegs. Ein Reifen ist mir bei 250 noch nie geplatzt, mein Auto schafft das Tempo auch nur laut Tacho und Ladung ist mir auch noch nie entgegen geschwebt. Das Problem sind nicht die Autos, die Reifen oder die Geschwindigkeit, das Problem sind zu 99,9% die Fahrer. Früher bin ich mit dem Motorrad öfter mit Geschwindigkeiten unterwegs gewesen die eine Beherrschung das Fahrzeuges erschweren. Wer einmal bei Tacho 260 voll in die Eisen musste, der weiß danach wie langsam auch zwei dicke Bremsscheiben mit Vierkolbensätteln das Tempo abbauen. Ist mir einmal passiert und ich stand mit hellrot leuchtenden Bremsscheiben am Ende eines spontanen Staus nach einer Kuppe, die ich gar nicht als Kuppe angesehen habe. Muss ich nicht nochmal haben....
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#470
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Zitat:
Und ja, bisher hatte ich mein Auto immer im Griff, auch bei 200+ und auch bei ner Stresssituation, falls ich da das richtige reininterpretiere. Und so lange ich nicht vergreise, gehe ich davon aus, dass ich das auch weiterhin haben werde.
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Viele Grüße Michael
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#471
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Zitat:
Ernsthaft: wo war das Problem ? Du hattest Schiss, das der noch weiter rüber kommt ? Dagenen hätte ich prophylaktisch dann noch gehupt und aufgeblendet. Ansonsten war doch alles im grünen Bereich (bis auf die Haare Deiner Gattin). Zitat:
Deinen letzten Satz unterschreibe ich sehr gern !
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Viele Grüße Michael
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#472
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Das wir hier unheimlich gute, versierte und talentierte Autofahrer haben, hab' selbst ich jetzt langsam begriffen.
Dennoch plädiert ich für ein Tempolimit, selbst wenn es nur für die jenigen Autofahrer ist die sich maßlos selbst überschätzen und den Grenzbeteich eines Autos nur theoretisch kennen und im Zweifelsfall nie beherschen, also die Anderen, ausserhalb des BF [emoji106]
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Grüße Richard |
#473
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Zitat:
Ich schreibe nicht weiter, sonst bist du böse mit mir.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#474
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Ich kann das schon nachvollziehen. Ähnliche Situationen hatte ich auch desöfteren schon. Nur der Fahrer im vorrausfahrenden Auto weiß wo er hin will und ich als nachfolgender weiß nicht ob er mich gesehen hat.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#475
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Wo habe ich von Stress geschrieben?
Mit einem Fahrzeug von 1980 bei dem Tempo in der Kurve eine Vollbremsung hinzu legen hätte aber sicher Stress gebracht. Mit 230 mindestens 100Km/h Überschuss an einem Fahrzeug vorbei zu fahren von dem ich nicht wusste wie weit es noch rüber kommt, ließ für Stress keinen Raum. Stress hatte ich danach mit meiner Frau, nicht nur wegen der Frisur. Auch sonst sind es eher meine Beifahrer die etwas Stress haben können, je nachdem wie ich grad drauf bin. Normal habe ich aber Zeit und nur die Passgeneuigkeit wird gelegentlich angezweifelt. Ich muss mal sehen ob meine Dash die letzte Begegnung auf dem Hellweg noch auf dem Speicher hat. Entgegen kommende Tram und LKW, die Tram rechts und der LKW links....das ist immer wieder lustig.
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