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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
09.01.2010, 22:17
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Ich kann die Fotos immer nicht rein stellen sie sind 2.2 mb groß und sind ganz normale Fotos von meiner cam
 Koennte ich die evt. jemand per Email schicken und er kann die Online stellen oder so? Ichabs schon probiert wo anders hoch zu laden aber es funktioniert auch nicht  Ich habe so ein gutes Foto was raus gerissen ist aber ich kanns einfach nicht online stellen -.- 
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#52
09.01.2010, 22:23
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...
ENDLICH mit paint ! 
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#53
09.01.2010, 22:25
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Es ging wirklich nicht anders ich weiß auch nicht was los ist.. wenn es wieder funktioniert werde ich sofort neue fotos rein stellen geschossen von einer anderen cam !
Ich habe einmal unten das abgerissene Teil eingekreist und die 3 schrauben.
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#54
10.01.2010, 11:21
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Klick deine Fotos mit der re. Mausstaste an -> öffnen mit Paint -> Größe ändern -> auf 30 % und dann hier einstellen...kann doch nicht soooo schwer sein
 .Gruß, Frank  .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme  .
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#55
10.01.2010, 16:24
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SO jetzt noch mal ;)
Bitte die Fotos ;)
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#56
10.01.2010, 16:30
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Siehst du, geht doch!
 Von deinen drei Schrauben mußt du die unten links lösen zum entriegeln. In welche Richtung weiß ich aber auch nicht, mußt ausprobieren. Kannst du nochmal ein Foto von dem abgerissenen Ding machen? Das kann man schlecht erkennen.
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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#57
10.01.2010, 16:32
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Zum Öffnen normalerweise nach Links drehen und den Kipphebel nicht vergessen, sonst wird das nichts
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin.....
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#58
10.01.2010, 16:40
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Wenn an der Trimmpumpe die Kabel noch dran sind (zwei sollten es sein), kann das abgerissene Ding nur der Geber für die Trimmanzeige sein.
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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#59
10.01.2010, 16:42
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Zitat:
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin.....
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#60
10.01.2010, 16:56
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Na endlich
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#61
10.01.2010, 17:00
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Zitat:
Unten links die ganz kleine hat ein Simmerring davor also kann ich die nicht raus drehen.. Soll ich die soweit drehen bis es nicht mehr geht und denn "heben " bewegen und dann geht der motor runter?
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#62
10.01.2010, 17:02
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Lös die mal und guck ob sich was tut.
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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#63
10.01.2010, 17:41
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gut hab mich noch mal schnell in mein Blaumann gehauen und ab gings runter.. Wohn auf Fehmarn und vllt habt ihr Nachrichten gehört und wisst war hier abgeht.. Die Deiche drohen zu brechen bla bla bla
Gut.. Motor ist jetzt unten  Aber BAtterie leer und deswegen lad ich die jetzt auf und versuch morgen den Motor zu starten mit'm Wasser eimer unter weil unsere Leitung kein Wasser mehr drin haben ;) Bei dem Wetter auch gut sonst platzt das ja alles weg... heftiges Wetter aber vielen Dank noch mal an alle Morgen gehts weiter
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#64
10.01.2010, 23:03
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Freut mich, das wir dir helfen konnten.
Beschreib doch noch mal was du gemacht hast um den Motor abzusenken, ist für Mitleser und spätere Fragesteller vieleicht interessant.
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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#65
10.01.2010, 23:23
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Ja kla wird gemacht..
Also um ein Johnson 50 ps Motor manuell abzusenken muss man als erstes an den Spiegel des Bootes gehen (Dort wo der Motor befestigt ist). Dann nimmt man Spreizzange und nimmt den Simmerring raus bei der Schraube die ich auf dem Foto makiert habe ( Man kann auch zur not ein Schlitzschrauber nehmen ) So .. dann nimmt man sich einfach ein Schlitzschrauber und dreht die Schraube Links rum so weit raus bis sich der Motor langsam absenkt.. es geht relativ langsam aber er senkt sich ab.. Und das wars schon.. wenn man es weiß ist es eine Sache von 2 Minuten Vielen dank noch mal an's Forum und nun muss der kleine nur noch laufen Mfg eike
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#66
11.01.2010, 00:37
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Hatte ich im 3 Beitrag schon beschrieben
 Hast es ja hinbekommen
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#67
11.01.2010, 00:40
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Zitat:
Ja schon aber das war nicht grad gut beschrieben da waren 3 schrauben und ich wusste nicht welche.. und das da ein simmerring vor ist hast du auch nicht gesagt.. aber schwamm drüber nun is er unten und alles ist gut.. trotzdem danke nä nun muss er ja nur noch laufen
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#68
11.01.2010, 11:26
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läuft er?
GM,
Was ist denn nun? Deiche noch da? Hier taut es seit gestern  Hat er das Laufen nun doch "gelernt"? Ich bin einer von den eben beschriebenen (stillen) Mitlesern. , LG, Hajo.
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#69
11.01.2010, 11:54
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Also das Wetter ist wieder ganz ok.. momentan ist fällt zwar Schnee aber es geht.. Einige Dörfer sind noch nicht erreichbar aber langsam beruhigt sich alles wieder.. aber es soll den ganzen tag schnee fallen mal schauen ;)
Nun zum wichtigen Thema Motor.. Es tut sich nichts -.- Ich werde später evt. noch was zum messen der Kompression kaufen das ich vllt erkennen kann ob zwischen den beiden zylinder unterschiedliche Kompressionen sind.. Ich habe so langsam das gefühl das irrgend was mit'm Zylinder nicht so recht stimmt.. Er bekommt kein Sprit.. Entweder es liegt am Vergaser was ich nicht glaube oder es liegt am Zylinder das er zu wenig Kompression aufbaut.. Er hat zwar Kompression aber ob die ausreichend ist wird sich nur per genauen messen feststellen .. So ein schei*** aber auch.. Ich hab ja jetzt schon vieles gemacht aber es tut und tut sich nix ..
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