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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Johnson 50 Ps motor absenken!?
Hallo und frohes neues
Ich wollte mich mal wieder an mein Motor ran setzen doch ich kann ihn nicht absenken meine hydraulik geht nicht mehr aber man kann den motor doch eigentlich auch manuell absetzen ?! Wie mach ich das? mfg |
#2
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Zitat:
Wie willste das denn machen??? Der Trimm/Tilt Zylinder sitzt doch wenn ich nicht irre mittig unterm Motor oder? Willst du den abbauen? Oder willst du das Öl raus lassen? Ich würde zuerst den fehler bei der Hydraulik beheben...
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#3
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Die Hydraulik hat ein Bypassventil .Ist ne Schraube die du nicht rausdrehen kannst sonder nur eine halbe Umdrehung nach links oder rechts .Schau mal links an der Spiegelhalterung .
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#4
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Ich will den Motor absenken weil ich den Motor reperieren will und das ist schlecht in dieser Position nach dem reperieren will ich den motor auf ein anderes Boot umbauen deswegen der aufwand ;)
Also muss ich nur eine schraube nach links oder rechts drehen und dann senkt er sich ab? Vielen dank |
#5
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Hallo
Ich habe ein weiteres Problem mit dem Motor er will einfach nicht anspringen ( mit dem absenken hab ich jetzt auch noch nicht hin bekommen ) Zündfunke ist da Kompression ist da Habs mit Startpilot ausprobiert da sprang er für 1-2 sekunden an Mit dem Gas gespielt Wie gesagt er sprang 1-2 sekunden an .. Er bekommt kein Sprit aber woran kanns liegen? mfg ;) |
#6
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Hast den Vergaser mal saubergemacht?
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt. |
#7
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Also vergaser hab ich grad sauber gemacht und in der schwimmerkammer war sehr viel öl..
Hab mit einem Freund geredet und wir glaube beide das die Kraftstoffpumpe im eimer ist.. Was meint ihr? |
#8
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Moin,
hast du den Pumball gedrückt? Solange du den drückst, müsste er bei defekter Kraftstoffpumpe laufen... Gruß, Frank.
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme.
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#9
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Also ich hab jetzt einfach benzin schlauch vom vergaser abgezogen und gepumpt und wo ich gepumpt habe lief sprit also normaler weiße müsste die pumpe dann doch o.k sein.. Wo dran kanns denn noch liegen?
Gaser sind sauber pumpe is o.K ?! |
#10
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Zitat:
Wenn Du den Pumpball drückst läuft immer Sprit. Egal ob Deine Benzinpumpe den Geist aufgegeben hat oder nicht. Schlauch vom Vergaser ab und Motor drehen lassen. Wenn jetzt Sprit kommt, sollte die Pumpe OK sein. Ob die noch genug Druck aufbaut, sei ersteinmal dahingestellt. Lachshunter meint, Motor laufen lassen und dabei manuell nachpumpen. Bleibt er dann am laufen, oder stirbt er auch gleich wieder ab.
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Gruß Gunnar
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#11
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Er springt nicht mal an ..
Er lief 1-2 sekunden wo ich direkt in brennraum Startpilot gespritzt hatte . ^^ |
#12
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Schwimmernadelventil gangbar? Schwimmer abgesoffen? Befindet sich überhaupt Benzin im Schwimmergehäuse wenn Du gepumpt hast?
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Gruß Gunnar |
#13
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Ja ich habe ja den Vergaser gereinigt und dort war Benzin drine.. also in der schwimmerkammer ...
Langsam bin ich mit meinem Latein am ende... |
#14
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Zitat:
Zitat:
Wenn Öl in der Schwimmerkammer ist, sitzt das Ventil mit Sicherheit fest.
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt. |
#15
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Wie kann ich denn Fehler beheben?
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#16
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Vergaser auseinanderbauen, alles sauber und gangbar machen, Vergaser zusammenbauen, versuchen ob läuft. Wenn läuft bescheid sagen, wenn nicht läuft auch bescheid sagen dann müssen wir weitersehen.
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt. |
#17
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Zitat:
Wenn Du dem Hobel einen Schuss Benzin direkt in den Vergaser spritzt. Läuft er dann an oder tut sich nichts? Was sagen die Kerzen? Nass oder Trocken?
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Gruß Gunnar |
#18
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Hab'S genau ins Kerzenloch gespritzt und einmal in vergaser also in Luftfilter wo er abgebaut war..
( Vergaser hab ich gereinigt gehabt dadran kanns also nicht mehr liegen) Hab ebend noch mal neuen sprit rein gefüllt und gehofft das sich was tut .. und wieder nix.. Weiß jemand noch was? Vielen dank das ihr mir so helft ;) |
#19
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Die Kerzen sehen eher trocken aus aber Rehbraun... Ich hab die Kerzen mit einem Feuerzeug sogar bissel warm gemacht und auch nix
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#20
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Kann man aus der Ferne eigentlich kaum mehr helfen. Kompression ist nach Deinen Angaben gut. Wenn den der Vergaser wirklich OK ist ( was man nicht genau weiß ), können es noch die Flatterventile sein oder der Motor zieht erheblich Nebenluft. Wellendichtringe kaputt.
Leider fällt mir nichts konkretes ein.
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Gruß Gunnar |
#21
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mal ne gaaanz gaanz blöde frage
Kann's sein wenn der Motor nicht runter geklappt ist das er deswegen nicht anspringt? Wäre jetzt das peinlichste was es gibt aber ich kanns mir eigentlich NICHT vorstellen ( not stopp ist natürlich drauf gesteckt .. ) |
#22
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Der Motor bekommt keinen Sprit. Dafür kommen viele Ursachen in Frage.
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Gruß Gunnar |
#23
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So ganz ausschließen würde ich das nicht.
Das wäre auf alle Fälle die nächste Maßnahme die ich ergreifen würde. Seh mal zu das du den runtergeklappt kriegst und versuch noch mal zu starten.
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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#24
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Wenn er sehr schräg steht, stimmt Dein Schwimmerstand nicht und die Möglichkeit besteht durchaus, das die Mühle nicht anspringt.
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Gruß Gunnar |
#25
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Das wäre für Hamburg2009 (wie heißt der eigentlich richtig?) aber schon peinlich.
Wenns nur daran liegt würde ich mir an seiner Stelle ein andere Geschichte ausdenken.
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt. |
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