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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 29.10.2010, 20:01
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
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Registriert seit: 07.01.2009
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8.774 Danke in 2.469 Beiträgen
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Also,
so wie der Ewald das im Beitrag #13 beschrieb, entspricht es exakt
den Tatsachen !

Sonder- Achsen u. Konstruktionen mal ausgenommen .

Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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  #27  
Alt 30.10.2010, 10:30
Regalboat Regalboat ist offline
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852 Danke in 569 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von noh-skipper Beitrag anzeigen
Uwe, ich bin zwar kein Techniker aber wenn ich mir die Traversen anschaue sind die aber ne ecke kleiner als das Achsrohr. Das ist bei mir 4eckig im Mass 8cm*8cm. Ich würde sagen dass das Rohr ja keine Punktbelastung bekommt, sondern die LAst wird auf dann 5 Rollen anstatt 3 Rollen verteilt.

Ich finde nur komisch das die Trailerbauer in Holland das öfter haben. Hier ist es anscheind ein NoGo. Schaue mal bitte hier (Bitte links auf Trailer >750kg klicken und die Achsen anschauen. Geht bis 2t)

Ob die Boote das Trailerrohr der Holländischen Trailer anders belasten?
Hab mir die Bilder mal angesehen, finde das schon erstaunlich.
Wobei ich den Holländern hier irgendwo auch ihre Kompetenz abspreche.
(Können auch keine Autos bauen)

Die sehen ein Rohr und darauf wird was aufgebaut. Egal wie, ist wie bei Fischer Technik.

Mir hat einfach auch hier der Beitrag von Jürgen ( Beitrag#7) vollkommen ausgereicht, um hier meine Meinung absolut zu festigen.

Wer so etwas tun will kann es machen.
Die grossen und guten Trailerhersteller machen es nicht!
__________________
Grüßle

Uwe ( aus dem wilden Süden )
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  #28  
Alt 31.10.2010, 19:57
Benutzerbild von noh-skipper
noh-skipper noh-skipper ist offline
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Moin Uwe, ich hatte mit keinem Wort geschrieben das ich die Rolle an die Achse schweissen will wie man es in Jürgens Beitrag#7 sehen kann. Auch kann ich nicht nach vollziehen warum nur die guten und grossen Trailerhersteller das nicht machen. Heisst Deine Aussage das die in Holland angebotenen Trailer schlechter sind, nur weil die Holländer einen anderen Weg gehen?

Heute in Holland an der Slippe sah ich einen Trailer von Pega, einem grossen (vielleicht schlechten) Holländischen Trailerhersteller ( die meissten Trailer in Holland sind von Pega) und rate mal was ich da sah? Wenn ich nur gewusst hätte das ich es Photographieren müsste um es hier rein zustellen hätte ich es gemacht. Und ja dort war eine Rolle mit Bügelschrauben an der Achse befestigt.

Ok jeder sollte machen was er meint. Dann würde ich die Frage ändern in: Darf man das oder nicht.

Aber wahrscheinlich wohl, weil die Trailer im letzten Link auch ne Deutsche Zulassung bekommen. Auch mit der Rolle an der Achse.
__________________
Gruß Jochen
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