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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#26
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Danke das ist nett
Gut, das nehm ich. Ich rauche zwar nicht mehr aber die 5 Liter sind ja auch nett. Bringst Du das nach Hamburg? Versenden wird ja nicht ganz easy.
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard |
#27
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...war eigentlich mehr als Erlösung gedacht, bevor sich jemand mit dem (m.M. nach) Kernschrott unglücklich macht.
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe... |
#28
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Allllllllsoooooooooooo! Hab neue Bilder gemacht! kann ich aber leider erst Morgen reinsetzten.
So! das boot steht laut Grundstück-besitzer schon 2 jahre da. der Besitzer (der bootes) Hat es mal hingebracht und sich nie wieder gemeldet. der wird sich auch nicht mehr melden da ganz hohe Standkosten fü das Boot jetzt offen sind. ich denke mal ich könnte es wirklich Günstig zum Winter hin bekommen. Bin jetzt echt am üebrlegen obs das wert is!
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so long, Tino! Richtige Männer fahren mit Pinne!! |
#29
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Zitat:
Gruß Hans |
#30
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Aussagekräftig wären Detailbilder von Bereichen wie Kimmweger (der Knick zwischen UW-Schiff und Freibord), Stevenknie vorn und achtern, der Beplankung im Bilgenbereich, der Spanten, insbesondere im Bilgenbereich, und eine Aussage, ob und wie viele Stellen es gibt, wo ein Takelmesser wenig Widerstand findet. Das ist beim Holzbootskauf so, da muß man zuweilen ordentlich zupieksen.
Aber DAS Teil ist schon eines, dem ich ein zweites Leben gönnen und wünschen würde. |
#31
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Kernschrott ?
Zitat:
Ich lade dich hiermit am Wochenende 24. bis 26.07.2009 zum 6. Oldieboote-Treffen nach Teupitz ein, da zeige ich dir im vollen glanz stehende Holzboote die noch viel schrottiger waren als das hier. Wer nur Boot fahren will soll die Finger von sowas lassen - wer allerdings auf ein Stück Bootsbaugeschichte steht hat hier was sehr schönes. Allgemein: Wir haben viele Boote im Archiv - leider passt dieses hier zu keiner bekannten DDR-Werft. Es wurde in der DDR in vielen Garagen gebaut und gebastelt, über Monate das Holz aus dem Betrieb geklaut und dann das "Eigene" Boot gebaut. Um keinen Ärger mit den Konstrukteuren zu bekommen wurde immer etwas geändert, meist sogar zum Vorteil. Gruß Ralf
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#32
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Sei bitte ein wenig vorsichtig, wir leben hier in einem manchmal verückten Rechststaat. So einfach ist das nämlich nicht! Der Grundstücksbesitzer muss denjenigen erst mal Anmahnen, letzte Fristen setzten etc... Im Zuge der Pfändung zur Sicherung der aufgelaufenen Standgebühren kann er dann den Besitz daran erwerben und anschließend weiter verkaufen. Ich meine aber das er verpflichtet ist einen möglichst hohen Preis zu erzielen um die Schulden des Vorbesitzers möglichst hoch zu tilgen, sprich Versteigerung. Das ist aber nur eine Laienauskunft, wie es genau aussieht kann ich nicht sagen. Aber stell Dir vor Du machst da wieder ein Schmuckstück draus und just dann kommt der Vorbesitzer und meint die Standmiete bezahlen und sein Besitz zurückhaben zu wollen .
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#33
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Jooo, das Wrack könnte ein dem Wellenbinder ähnlicher Bau sein, von welchem Bootsbauer auch immer. Jedenfalls siehts nach frühe DDR aus. Dann hats wohl den 2-Zylinder vom P70.
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Grüße aus dem Havelland........Mike |
#34
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Moin.
Zitat:
Gruß Frank
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Ogen op, hool rechten Kurs, sunst suppst du af un büst in Mors! |
#35
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Zitat:
Gruß Hans |
#36
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Zitat:
ja mach doch mal !
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baltic trolling crew HH .... Jörg |
#37
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Hey, geht´s hier nicht weiter..ich war gerad so im Lesewahn und schwopp---kein Beitrag mehr...
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#38
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Zitat:
moin stimmt seh ich genauso wo ist der friedhof denn genau gruß dirk |
#39
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Hey, also ich habe mir vor 2 Wochen das Holzboot Filius der PGH Müggelspree gekauft, das abgebildete sieht meinem sehr ähnlich, nur die Frontscheibe ist bei mir zweigeteilt. Sonst baugleich, würde ich sagen, soweit ich das erkennen kann.
Gruß von Patrick |
#40
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hallo zusammen....weiss mir jemand von euch vielleicht ein holzboot zum restaurieren....komm allerdings aus dem südlichen raum deutschlands...besten dank im voraus schonmal für eure hilfe....grüße gerd
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#41
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So südlich das ein Elektromotor rein muss ?
1. Hellwig Panther (Umbauprojekt 2sitzer m. Frontmotor) 2. Schneider Heck Kajütboot 3. Kajütboot Rechlin-Werft Alles Restaurationsprojekte mit hohem zeitlichen Aufwand - aber gut machbar. Bei interesse PN oder über den Marktplatz - sonst Ärger Gruß Ralf
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#42
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Hallo,
vieleicht weis ja einer was von euch wo sowas wie ich suche rumsteht suche panther mit 4-taktmotor oder ein anderes ddr-sportboot zb. condor,lotos mit 4-taktmotor egal ob lada-,dacia-,volvo-,tschaika-,gazmotor Grüße |
#43
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Du brauchst nicht nur einiges an Euros. Die werden sich ja ein wenig über die lange Resto Phase verteilen. Aber viel mehr brauchst Du Geduld, Ausdauer und die Eigenschaft Dich immer wieder neu zu motivieren. Rechnen tut sich ein Boot nie. Aber der Spaß nachher ist unbezahlbar :o)
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Gruß aus Hamburg Sven Ich bin nicht gestört, ich bin verhaltensflexibel. |
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