Batteriehauptschalter

[apiroma]

Zitat von coronet

Also ich lese bei Dir eine Maschine lädt die Starterbatterien und die Andere die Verbraucherbatterien , also startest Du in Deiner Konstruktion beide Maschinen aus einer Batterie.

Und wenn Ladestrom fließt gleichen sich die Batterien untereinander nicht aus, ergo spielt deren Kapazität keine Rolle. Sonst wären z.B. bei Singelmotorisierung 60Ah Starter- und 100Ah-Verbraucherbatteriekombinationen schier unmöglich!

Etwas chaotisch, aber die Lösung ist einfach.
D.h.

Erdbär kauft dieses Boot und nimmt als erstes sich die E-Anlage vor (Abschalten, Auftrennen der Anschlüsse nach Bestandsaufnahme).

Die Starterbatterie bleibt auf die Maschine geschalten
(hängt an Lima über guten Laderegler. Dieser Laderegler, Sterling, mastervolt und andere, kann mehrere Batterien über min. 2 getrennte Ausgänge laden und ist auf die Batterie einstellbar, d.h. Gel, Säure usw.).

Der 2. Ausgang, Verbraucherausgang, des Ladereglers geht auf die Verbraucherbatterie und lädt diese unabhängig bei Motorlauf.

Wenn der Laderegler noch einen Anschluß für ein externes ladegerät hat, bzw. dieses den Laderegler in sich vereint, noch besser (Fachgeschäft aufsuchen, keinen Klamottenladen bspw. SVB in Bremen und mit dem Elektriker dort reden).

Externe ladegeräte mit zwei Ausgängen für Landstrom werden analog und parallel zum Limaregler auf die Anlage geklemmt.

Die einzigen Batterieschalter welche noch vorhanden sein dürfen, sind die Hauptschalter der Starter und Versorgerbatterie sowie ein Koppelschalter für Notstart. Die Zweischlüssellösung also.

P.S. Es darf nichts vom Benutzer verstellt werden müssen und als einzige Handlung sollte das Einstecken des Steckers der Landverbindung nötig sein.

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Zitat von coronet

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Was sich mir noch nicht ganz erschlossen hat: der Schaltplan auf Seite 1 zeigt 2 in Serie geschaltete 6-Volt Verbraucherbatterien. Wozu das und warum nicht nur eine mit 12-Volt? Den Sinn kann ich nicht nachvollziehen, doch ich lerne gerne dazu!

Erklärung:
1. Platzgründe (passte in den alten Batteriekasten ohne Umbaumaßnahmen)
2. als 12V Akku ist der nicht mehr ohne Bodybuilder an die Stelle hinzubewegen
Ein 12 V Akku ist auch nichts anderes als 6 in Reihe geschaltete 2V-Zellen. Bei mir sinds eben nur 2x3 in Reihe geschaltete Akkus.
Von der Techik kein Unterschied, lediglich leichter zu handhaben.