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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#26
21.07.2012, 16:08
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Vielleicht um dich oder andere Interessenten zu täuschen, damit es etwas trockener Aussieht und der Laie nicht gleich schon sieht was los ist? Oder einfach weil ihn auch der Gestank gestört hat und er wollte den Kahn damit trockenlegen ohne nach den Ursachen zu forschen...
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Gruß Peter 
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#27
22.07.2012, 10:30
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mmhhhh... gute frage halt. ich glaube auch fast, das jemand aus diesem forum das boot gehört hat und nun durch 3 ecken zu mir gekommen ist
 .also wasser kommt von unten defenitiv nicht ins boot, wenn dann nur von oben und das auch nicht liter weise...
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Viele Grüße aus Berlin/Brandenburg Kai
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#28
22.07.2012, 11:09
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ich glaube es fast zu 99,99% das es dieses boot hier ist
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=147814
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Viele Grüße aus Berlin/Brandenburg Kai
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#29
23.07.2012, 20:55
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Was wars denn nun?? Das Zeuch....
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#30
24.07.2012, 09:06
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Meine Frau hat soetwas in der Blumenvase, sieht lustig aus, und gibt es auch in verschiedenen Farben
 Vielleicht hat da wirklich jemand Pampers zum Trocknen benuzt, denn, wenn dir schon Wasser dorthin läuft, warum dem Vorbesitzer nicht auch ? Ist anscheinend eine Schnelltrockenmethode....
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Der Unterschied zwischen "Board" und "Bord" liegt in ihrer Bedeutung und Verwendung:
"Board" bezeichnet eine Platte oder ein Brett. "Bord" bezieht sich auf den Rand oder die Seite eines Fahrzeugs (Boot) oder Objektes.
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#31
25.07.2012, 00:44
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Ist doch Sch..egal! Räum das Boot aus,Gummihandschuhe,heisses Wasser,Essig rein und komplett auswischen. Lüften, Plane ordentlich drüber und auf genügend Lüftung (Kondenswasserbildung) achten. Besser noch in ne Halle ohne Plane gestellt und trocknen lassen. Wenn getrocknet,siehste wohl auch die undichten Stellen anhand von Verfärbungen.Bau die Luke aus und ersetze die Dichtungen. Bugstrahl undicht? Der ist doch sicher Werkseitig verbaut wurden? Bauste eben aus und ersetzt auch die Dichtungen. Auf jeden Fall,trocknen,trocknen...
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