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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Habt ihr vergessen die Knie richtig an zu ziehen?
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#27
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nee die waren fest
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#28
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Ok,
dann nim die Krümmer schnell runter und seh zu das das Wasser raus kommt. Schleunigst... Wie alt sind die Krümmer, immer Salzwasser?
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#29
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krümmer sind nur süsswasser- wasser ist raus
ärgere micht schon blöd- hab momentan keine zeit wegen Arbeit und muss es machen lassen.... |
#30
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Zitat:
Wir wissen jetzt gar nicht, wer, wann, wo irgendwas gemacht hat, ... und was genau. Das wird so nix Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers
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#31
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Moin
War jetzt auch davon ausgegangen das es das aktuelle Tageswerk vom TE gewesen war. Gruß Karsten
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#32
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Hi zum Teil ja aber dann tauchte zu viel Arbeit auf.....
Ich verstehe nur nicht warum ein Motor der einwandfrei lief auf einmal Wasser in die Zylinder bekommt...
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#33
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Hallo,
wir ja auch nicht, wenn alles richtig gemacht wurde Gruß Alex
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#34
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gibt es denn die Möglichkeit, dass der Defekt vorher da war und erst durch Umbau auf ZKK auffällt?
Motor 50 BS Krümmer und Sammler aus 2011 Lief nie im Salzwasser |
#35
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Zitat:
Gute Frage, die 1KK arbeitet ja drucklos, die 2KK mit Druck im System. Aber Du sagst ja, daß Dir beim Befüllen schon Wasser in die Zylinder läuft Du solltest jetzt erst einmal Krümmer und Knie abbauen, dann jedes Bauteil,..... Zylinderkopf, Spinne, Krümmer, Knie, Wasserpumpe, das 2KK System, genau anschauen, ob da irgendwas nicht ist, wie es soll. Dann würde ich alles separat abdrücken, Krümmer mit Knie, dann das 2KK System. Dann mal sehen. Das ist Arbeit, die einen ankotzt, aber nicht zu ändern. Gruß Alex
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#36
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Zitat:
Gruß manni |
#37
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Hallo Manni,
KORREKT, aber es hat ja alles ein gutes Ende gefunden und jetzt fährst Du wieder das ORIGINAL Gruß Alexander |
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