Von 3 Blatt auf 4 Blatt propeller aber welchen! Anfänger!

[Sea Ray 18]

Zitat von Wellkraft

Ein ist doch klar, er hat einen 19er 3 Blatt aktuell verbaut und möchte zum
Bretter ziehen schneller in Gleitfahrt kommen unabhängig welcher Motor bzw. Übersetzung des Antriebs verbaut ist.
Im 3 Blattbereich zu bleiben kann er nur einen runter gehen auf 17 oder mit 4 bzw. 5 Blatt rumprobieren (probieren ist immer die beste Variante). Desweiteren ist das auch noch eine Preisfrage mit den vielen Möglichkeiten. Von einem Prop. der alles kann habe ich mich schon vor Jahren verabschiedet. Welches Risiko geht mann denn ein wenn mann 150 € für einen 17er ausgibt zum probieren. Oder mal freundlich beim Prop.Dealer fragen ob er was zum probieren hat.
Gruß aus Kroatien
Andy

Was seine Intention ist, habe sogar ich begriffen.

Allerdings würde ich ohne gesicherte Daten oder Erkenntnisse keine Propempfehlung aussprechen, zumal irgendwas bei den Daten des TE nicht stimmen kann.

Sein Boot ist weitestgehend identisch mit meinem und wenn er mit einem 19er Pitch nur max. 4.400 U/min hinkriegt, dann stimmt etwas nicht,
zumal er bei 4.400 U/min angeblich schon 75 km/h schafft und das mit 4 Leuten an Bord.

Das würde bedeuten, dass er bei 4.800 U/min mit dem Boot fast 90 km/h fährt.

Das läuft das Boot nie und nimmer, auch wenn manche davon träumen und sehr oft der Wunsch der Vater des Gedankens ist.

Ich drehe mit einem 21er Prop (4.3L mit 190 PS und Gen.I mit 1.84 Übersetz.) bei Vollgas ziemlich genau an die 4.800 U/min ran und fahre dann ca. 78 bis 81 km/h, GPS gestoppt mit einem 3 Blatt Ballistic oder Apollo, bei 2 Personen, und Ententeichverhältnissen. Beim 4 Blatt sind es je nach Propeller bis zu 12 km/h weniger, bei deutlich besserer Beschleunigung.

Sollte sein Drehzahlmesser möglicherweise zu wenig anzeigen und du nagelst jetzt einen Prop mit 17er Steigung drauf ........ was kann dann wohl passieren?? Der Motor dreht wahrscheinlich bis 5.200 U/min und der TE glaubt es sei alles bestens, da der Drehzahlmesser jetzt 4.800 U/min anzeigt.

So, ich fahre jetzt raus auf den See und träume von 90 km/h.

Gruß
Alexander

[Sea Ray 180]

Ich wieder...
Sorry, kann nicht immer hier im Forum verkehren, da ich privat viel um die Ohren habe, Hausbau usw!

Also waren am Freitag kurz aufm Main.
GPS Messung (Handy App) 68 Km/h bei 4800 Umdrehungen laut Drehzahlmesser!

Mehr hat das Boot nicht geschafft!
Die Motornummer ist 0C873148 habe das C mit einem L verwechselt.

Ihr seit echt stark, kennt euch ja gut aus.
Jetzt bräuchte ich nur noch die passende Schraube

[Sea Ray 180]

hier paar Bilder

[Sea Ray 180]

Habe auch einen Satz Anoden bestellt, konnte aber nur die Anode mit der Flosse montieren, da ich wo der andere Anodenklotz montiert ist, Kabel habe und somit das elektrisch geregelt wird!

[Sea Ray 18]

Zitat von Sea Ray 180

Ich wieder...
Sorry, kann nicht immer hier im Forum verkehren, da ich privat viel um die Ohren habe, Hausbau usw!

Also waren am Freitag kurz aufm Main.
GPS Messung (Handy App) 68 Km/h bei 4800 Umdrehungen laut Drehzahlmesser!

Mehr hat das Boot nicht geschafft!
Die Motornummer ist 0C873148 habe das C mit einem L verwechselt.

Ihr seit echt stark, kennt euch ja gut aus.
Jetzt bräuchte ich nur noch die passende Schraube

Hallo Daniel,

meine Feststellung, dass Deine ursprünglichen Angaben (75 km/h bei 4.400 U/min) nicht stimmen können, hat sich offensichtlich bestätigt.

Leider wissen wir immer noch nicht Deine Antriebsübersetzung, aber die jetzt von Dir geposteten Werte bringen einen schon mal ein Stück weiter.

Deine 68 km/h bei 4.800 U/min sind auch kein soooo schlechter Wert, wenn ihr mit 4 Mann an Bord wart.

Wenn Du eine bessere Beschleunigung haben willst, solltest Du vielleicht mal einen 4 Blatt Propeller mit 18er Steigung probieren, oder einen High Five.

Hier möchte ich Dir aber keine falsche Empfehlung hinsichtlich der Steigung geben. Eine 17er Steigung könnte möglicherweise zu klein sein und Du
drehst dann den Motor über die 4.800 U/min raus.

Als Faustregel kannst Du Dir vielleicht mal merken, dass jeder Propeller den Du an Dein Boot ranschraubst, egal ob 3, 4 oder 5 Blatt bei Vollgas
möglichst nahe an die 4.800 U/min rankommen sollte. Dann hast Du den jeweils optimalen Prop drauf.

Die unterschiedlichen Geschwindigkeiten bei Beschleunigung und Topspeed ergeben sich dann durch das jeweilige Blattdesign, die Blattanzahl und das Material Alu oder Edelstahl.

Propeller findest Du hier günstig im Forum, oder Du gibst mal eine "Suchmeldung" nach entsprechenden Propellern in der Rubrik "SUCHE" auf.


Gruß
Alexander II.

[Sea Ray 18]

Zitat von Sea Ray 180

Habe auch einen Satz Anoden bestellt, konnte aber nur die Anode mit der Flosse montieren, da ich wo der andere Anodenklotz montiert ist, Kabel habe und somit das elektrisch geregelt wird!

Dann hast Du wahrscheinlich ein sogenanntes Mercathode-System an Bord, wie es bei meinem Boot auch ist. Hast Du neben dem Flamearestor (oder anderswo am Motor) auch so eine kleine blaue Box wie auf dem angehängten Foto abgebildet???

Gruß
Alexander

[Sea Ray 180]

Also das blaue Ding muss ich mal im motorraum suchen!

Aber wo find ich die Übersetzung?
Steht das irgendwo?

[mibo]

Zitat von Sea Ray 180

Aber wo find ich die Übersetzung?
Steht das irgendwo?

Geh mal im Tröt eine Seite zurück da hab ich dir Bilder reingestellt wo man das findet, da du keine Aufkleber hast must halt ein wenig Farbe abschaben dann sollten die Zahlen auftauchen Suche nach R 1.84.

Aber brauchst eigentlich nimmer notier Dir einfach Alpha One Gen I Ratio 1.84
19er Prop - 4800 U/min - 68 kmh = 10% Slip = Super = Ratio 1.84
Besser gehts fast nicht für mehr Anzug 19er H5.

LG Michael

[Sea Ray 180]

also sehe ich das richtig, das mich nur noch der high five mit 19er Steigung nach mehr verhilft
wenn du sagts das mein boot mit der jetzigen schraube schon fast top is, bin ich schon mal froh
ich finde ums verrecken keine nummer 1.84.....?

dann wird ich mir mal in der nächsten zeit einen high five zulegen,muss ich auf was achten beim kauf, oder was gehört nach zu dem Propeller dazugekauft an teilen?

danke erstmal an alle, ihr seit echt super!

[Sea Ray 18]

Zum Propeller, wenn Du ihn gebraucht kaufst und es nicht mit angeboten wird, benötigst Du ein Flo Torq II Kit zur Befestigung des Props an der Propellerwelle, siehe Foto. Außerdem habe ich eine Monatgeableitung des Kits als gif-datei mit rangehängt.

Solch ein Kit kostet neu im Handel ca. 45,- EUR. Sie werden aber auch hier im Forum von einigen Kollegen gelegentlich angeboten.

Beim Kauf eines neuen Propellers ist dieses Kit in aller Regel mit dabei.

Es gibt noch andere Propeller wie z.B. den Ballistic, die haben eine Gumminabe und demzufolge auch ein anderes Befestigungssystem.

Gruß
Alexander