Wie die Kerzen wechseln beim 4,3 MPI

[smax]

Zitat von Janus

Ja nu..., nur meine Finger halt.
Stecker hin und her drehen um ihn zu lockern, dann packen und abziehen.

Warum sollte ich da was sehen wollen? Kann man doch tasten.

Lange Kerzennuß, Kardangelenk und Ratsche. Das alles in 1/4 Zoll und die Kerzen wechseln sich wie von selbst.

So siehts aus [emoji106]


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[Mercurius]

Man Leute, das geht definitiv nicht. Die Stecker kann man mit den Fingern nicht greifen auch nicht mit Kinderfingern. Schaut Euch doch mal das Bild an.

Ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass sich jemand zu Wort meldet, der bei dem 4,3 MPI tatsächlich schon mal die Kerzen gewechselt hat und mir sagen kann, wie er die Kerzenstecker abbekommen hat. Es geht nur um die beiden abgebildeten Stecker auf der BB-Seite vorn. Alle anderen sind kein Problem.

[smax]

Versuch macht Kluch [emoji6]


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[Geesthachter]

Vielleicht wärst du schon fertig........wenn du nicht permanent schreiben würdest ?
Werkzeug gibt es nunmal nicht speziell dafür......Bau dir welches, und gut.

[billi]

Zitat von Mercurius

Man Leute, das geht definitiv nicht. Die Stecker kann man mit den Fingern nicht greifen auch nicht mit Kinderfingern. Schaut Euch doch mal das Bild an.

Ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass sich jemand zu Wort meldet, der bei dem 4,3 MPI tatsächlich schon mal die Kerzen gewechselt hat und mir sagen kann, wie er die Kerzenstecker abbekommen hat. Es geht nur um die beiden abgebildeten Stecker auf der BB-Seite vorn. Alle anderen sind kein Problem.

also wenn ich das Bild so ansehe würde ein demiontieren des Schlauches schon ne menge Arbeitsraum schaffen. Das müsste reichen.

[uli07]

Bring das Ding in eine Werkstatt. Die werden es wohl können

[Mercurius]

Zitat von Mercurius

... weil man m.E. wissen sollte, wie es geht und dann auch das richtige Werkzeug dabei haben sollte. Verschleißteile geben ihren Geist ja bekanntlich irgendwo in einer einsamen Bucht zwischen ´vic und ´vac auf. Und auf Robinsonurlaub habe ich keine Lust.

Das schließt leider klar einen Werkstattbesuch oder eine Demontage eines Kühlwasserschlauchs auf Impellerhöhe aus.

[billi]

Warum schließt dies eine demontage des Kühlwassrschlauches aus ?

DEr Impeller lässt bei Stillstand kein Wasser durch sonst könnte er bei einem trockenlauf ja auch kein Wasser ansaugen. Also kann man getrost einen Schlauch hinter dem Impeller lösen.

zur Sicherheit kann mann auch nach dem Lösen einen Korken in den Schlacu hstecken (zum Beispiel einen Kegelförmigen Holzklotz).


Aber da kommt kaum Wasser raus.

was denkst du wie man einen Impeller bei einem Bravo 34 im Wasser tasucht ?
Da wird der schlauch runtergemacht der vom Z-zum Impeller geht und dies ist ein Offenen Eingang vomn Außenwasser. Dieser wird mit einem Stopfen vershlossen und dann wird gearbeitet.

[ralfschmidt]

wie schon geschrieben wurde, ohne den Schlauch abzubauen wirst du nicht weiter kommen,
an der Schlauchschelle kannst du sehen, das Schlauch vermutlich schon mal ab war