Erfahrung, Nespresso an Wechselrichter

[Uwe]

Zitat von billi

Übrigens habe ich den Wechselrichter einfach 220V seitig nur auf eine blaue Steckdose laufen.
Wenn ich also den Wechselrichter einschalte steht nur diese unter Strom.

Nun kann ich dort mit einem Adapter entweder normale Schuko-Geräte (Senseo) betreiben.

Oder halt das Landstromkabel (die Seite die normal an Land eingesteckt wird) einfach einstecken und somit jede Steckdose an Bord betreiben.
(Ladegerät und Boiler schalte ich dann natürlich aus).

https://www.boote-forum.de/showthrea...6&#post3875196 Hier sieht man es

Genauso hatte ich es auch vor.

Und mit dem Sicherungsautomat, so wie in meinem Link, kann ich doch ebenfalls den Strom von dem Wechselrichter trennen und spare mir daurch den Einbau eines Batterietrennschalters . Sehe ich das falsch?

Das mit jeweils den 1x 32 mm2 von der Batterie zum Sicherungsautomat und von da 2x 16 mm2 ist eine gute Idee. -Dank
Muss halt nur einen stärkeren Automaten einbauen

[billi]

Zitat von Uwe

Genauso hatte ich es auch vor.

Und mit dem Sicherungsautomat, so wie in meinem Link, kann ich doch ebenfalls den Strom von dem Wechselrichter trennen und spare mir daurch den Einbau eines Batterietrennschalters . Sehe ich das falsch?

Das mit jeweils den 1x 32 mm2 von der Batterie zum Sicherungsautomat und von da 2x 16 mm2 ist eine gute Idee. -Dank
Muss halt nur einen stärkeren Automaten einbauen

Kommt drauf an wo due den Wechselrichter verbaust. Bei mir ist er im Motorraum. Die Batterien ebenfalls. Die Sicherung ist ca. 5cm von der Batterie weg.
Wenn ich also dran wollte, müsste ich immer den Motorraumdeckel öffnen.
Das vermeide ich durch den Trennschalter.
Die 150A Sicherung bei Amazon müsste dir ja dann reichen. (150 x 12 = 1800W)

[billi]

Ich bin mir jetzt fast sicher, dass ich die Leitung mit 125A abgesichert habe.
Und das ich als Leitung 35mm² verwendet habe. (belastbar bis 158A als Einzelleitung).
Damit funktioniert meine Senseo ohne Probleme.