Mischungsverhältnis 2 Takter

[Stiepen]

Hallo Gemeinde,
habe heute ein Werkstatthandbuch über AB Johnson/Evinrude in den Händen gehalten und gelesen, dass, wenn keine VRO verbaut ist, das Mischungsverhältnis Öl/Kraftstoff von 1:50 auf 1:25 erhöht werden muss, ist dem so?

[ralfschmidt]

kommt auf das Baujahr an,
in den 70 er Jahren war 1:25 noch oft anzutreffen, danach ging man auf 1:50

[onkelrocco]

Das wäre ja heute gar nicht mehr zulässig sowas zu fahren ohne Sondergenehmigung. Wann kam das VRO, Anfang oder Mitte der 80er?

[ralfschmidt]

klar ist das zulässig,
die ganz alten Motoren sind zum Glück schon recht selten

[KOI7161]

Man ging sogar hoch bis auf 1:100.
Wenn dein Motor nicht gerade aus den 70ern ist nimm 1:50 und gut.

[B4-Skipper]

Zitat von onkelrocco

Das wäre ja heute gar nicht mehr zulässig sowas zu fahren ohne Sondergenehmigung. ...

Quelle

Gruß Lutz

[onkelrocco]

Bayrische Schifffahrtsordnung. ;)
Gut, ist immer abhängig wo Du fährst. Ich hatte zuerst angenommen, die Auführungen vom TÜV Süd wären allgemein gültig.

[Tulpe]

Zitat von KOI7161

Man ging sogar hoch bis auf 1:100. ...

... und ganz schnell wieder runter auf 1:50. Mit Weisung f.d. Werkstätten die 1:100-Aufkleber zu entfernen.

[onkelrocco]

Wo hast Du denn diese Info her?

Komisch ist schon, dass Yamaha teilweise 1:100 dranpappte, während die baugleichen Mariner-Motoren mit 1:50 angegeben sind.

Die Automatik gibt sicher 1:100 und bei Volllast auch deutlich mehr Öl als nur 1:50.

[B4-Skipper]

Zitat von onkelrocco

Bayrische Schifffahrtsordnung. ;)
Gut, ist immer abhängig wo Du fährst. Ich hatte zuerst angenommen, die Auführungen vom TÜV Süd wären allgemein gültig.

Abgesehen davon, dass auch die Bayrische Schifffartsordnung SchO nur auf den Landesgewässern und nicht auf Bundeswasserstraßen und dem Bodensee gilt, steht das in welchem § .

Habe nicht gefunden

Gruß Lutz

[talon18]

Moin,
ein befreundeter Motoreninstandsetzer und Rennmotorenbauer sagte zu mir mal, dass nahezu 100% aller Kolbenfresser auf zu wenig Öl zurückzuführen sind. Würden die Leute mehr Öl fahren hätte er fast nichts mehr zu tun.
Ich fahre 1:40, habe meine Ölmischsysteme abgeklemmt und bin zufrieden. Ich meine Mercury-Ölmischsysteme arbeiten zwischen 1:200 bis 1:40. Ich muss auch trotz vieler Verdrängerfahrten keine Zündkerzen säubern. Gruß Boris

[Tulpe]

Zitat von onkelrocco

Wo hast Du denn diese Info her?
...

- OMC Service Bulletin #2162
- OMC Service Bulletin #2211
- Werkstatthandbuch
- Datenbank von http://www.boatinfo.no/lib/library.html
- diverse amerikanische Seiten, z.B. diese: http://www.leeroysramblings.com/Outb...0articles.html

[Stiepen]

Danke erst einmal für eure Meinung. Der Motor ist Bj 91 und ein Evinrude 90 HP.
Mal steht im Buch 50:1 und dann wieder bei hoher Belastung bzw. gewerblicher Nutzung 25:1. Richtig durchsteigen werde ich hier nicht, ich werde den Rat von Boris folgen und die Mischung etwas fettiger machen.

[Tulpe]

... mach nicht zu fett: kalter Motor und geringe Drehzahl versauen die Wasseroberfläche!

[KOI7161]

Also ich hatte mal einen 35 Johnson aus 1995 und der lief immer mit 1:50 und das ohne Probleme.
Wenn zu fett und viel Verdrängerfahrt dann verrust es dir die Kerzen.

[onkelrocco]

Zitat von B4-Skipper

Abgesehen davon, dass auch die Bayrische Schifffartsordnung SchO nur auf den Landesgewässern und nicht auf Bundeswasserstraßen und dem Bodensee gilt, steht das in welchem § .

Habe nicht gefunden

Tja Lutz, das kann ich Dir auch nicht so genau sagen. Ich habe es aus diesem Merkblatt des TÜV Süd von 2008. Und da dort die Rede von "SchO" war ging ich direkt von der Bayrischen aus.

[onkelrocco]

Zitat von Tulpe

- OMC Service Bulletin #2162
- OMC Service Bulletin #2211
- Werkstatthandbuch
- Datenbank von http://www.boatinfo.no/lib/library.html
- diverse amerikanische Seiten, z.B. diese: http://www.leeroysramblings.com/Outb...0articles.html

OK, da bin ich raus. Ich dachte Du beziehst Dich explizit auf Yamaha. Woanders drauf habe ich 1:100-Aufkleber noch nicht gesehen.

[Stiepen]

Zu fett werde ich die Mischung nicht einstellen, 40:1 scheint mir ein gutes Maß zu sein.

[Nautico]

Zitat von Stiepen

Danke erst einmal für eure Meinung. Der Motor ist Bj 91 und ein Evinrude 90 HP.
Mal steht im Buch 50:1 und dann wieder bei hoher Belastung bzw. gewerblicher Nutzung 25:1. Richtig durchsteigen werde ich hier nicht, ich werde den Rat von Boris folgen und die Mischung etwas fettiger machen.

Da wäre für mich die Sache klar: 1:25
Schadet dem Motor doch nicht das Mischungsverhältnis für hohe Beanspruchungen zu nehmen.
Gruß
Jörg