Propellermaße nach Nummer

[ro-jog-rr]

Hallo,
auf meinen Mercury Propellern stehen leider nur Nummern drauf, über die ich auch im Internet leider nicht die genauen Maße finden konnte.

1. Propeller: 48-77348-C1-19
und
2. Propeller: H 13 75X15P (müsste doch einfach 13,75x15 bedeuten oder?)

Habe mir ein anderes Boot gekauft, Finnmaster, 6m lang, 2,3m breit mit einem Leergewicht von ca. 890kg.
Montiert ist ein 115PS Mercury 4-Stroke EFI (ca. 180kg).
So ist die Kombi beladen incl. Personen bei unter 1500kg.

Mit dem ersten Propeller fuhr das Boot nur 30km/h bei ca. 5000 Umdrehungen.
Ich hatte aber das Gefühl, dass der Propeller gar nicht richtig greift, auch nicht beim Beschleunigen.
Der Verkäufer sagte, dass der aktuelle Propeller für "Speed" sei.

Die Frage ist erstmal wie die genauen Maße des Propellers sind.
Dann muss ich mal sehen, ob ich mir den ein oder anderen Propeller zum Testen leihen kann.

Mein Bootsmodell mit einem 115PS Yamaha 4-Stroke läuft je nach Angaben zwischen 50 und 60km/h. Da habe ich ein paar Tests im Internet gefunden.

Viele Grüße
Robert

[ralfschmidt]

der 1. sollte ein 12 3/4 x 21 sein

[ro-jog-rr]

Zitat von ralfschmidt

der 1. sollte ein 12 3/4 x 21 sein

Hallo Ralf,
Bist du dir da sicher?
Die letzte Zahl ja eine 19 und auf der Seite am Propeller ist auch eine 19 zu sehen..
Ich hatte vermutet das das die Steigung sei.

Viele Grüße
Robert

[wiwe27]

Zitat von ro-jog-rr

Hallo Ralf,
Bist du dir da sicher?
Die letzte Zahl ja eine 19 und auf der Seite am Propeller ist auch eine 19 zu sehen..
Ich hatte vermutet das das die Steigung sei.

Viele Grüße
Robert

Der 19" Propeller hat die Nummer 48-77346 und nicht 48-77348. Solltest Du noch mal kontrollieren...

Mit der 6 am Ende wäre es ein 13 x 19.

Gruß
Wilfried

[ro-jog-rr]

Hallo Wilfried, ich lade mal zwei Bilder vom Propeller hoch.
Einmal die Nummer die am runden Kranz zu sehen ist (das ist die ich oben gepostet habe) und einmal die an der Seite auf dem Propeller ist.
Gruß Robert

[wiwe27]

Zitat von ro-jog-rr

Hallo Wilfried, ich lade mal zwei Bilder vom Propeller hoch.
Einmal die Nummer die am runden Kranz zu sehen ist (das ist die ich oben gepostet habe) und einmal die an der Seite auf dem Propeller ist.
Gruß Robert

Das ist so, wie ich es vermutet habe:



Teilenummer 48-77346, also ein 13 x 19.

Gruß
Wilfried

[ro-jog-rr]

Hier ist noch das Bild vom Kranz.
Das wollte eben nicht hochladen.
Gruß Robert


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

[ro-jog-rr]

Du hast recht Wilfried, vielen Dank

Also hat der Propeller genau 13 x 19.

Vermutlich brauche ich einen Propeller mit mehr Fläche.
Das heißt ich muss die erste Zahl erhöhen.

Könntest du mir einen Propeller aufgrund meiner Problemstellung aus dem ersten Post empfehlen?

Gruß Robert

[wiwe27]

Zitat von ro-jog-rr

Anhang 701299

Hier ist noch das Bild vom Kranz.
Das wollte eben nicht hochladen.
Gruß Robert


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Da steht logischerweise die selbe Nummer drauf.

Die Zahl nach der 4 ist eine 6 und keine 8. Vergleiche das mal mit der 8 der zweiten Ziffer, da kannst Du sehen, dass die 8 oben wesentlich breiter ist. Aber kann man definitiv verwechseln beim schnellen Hinschauen.



Es bleibt dabei: 13 x 19.

Gruß
Wilfried

[wiwe27]

Zitat von ro-jog-rr

Hallo,
auf meinen Mercury Propellern stehen leider nur Nummern drauf, über die ich auch im Internet leider nicht die genauen Maße finden konnte.

1. Propeller: 48-77348-C1-19
und
2. Propeller: H 13 75X15P (müsste doch einfach 13,75x15 bedeuten oder?)

Habe mir ein anderes Boot gekauft, Finnmaster, 6m lang, 2,3m breit mit einem Leergewicht von ca. 890kg.
Montiert ist ein 115PS Mercury 4-Stroke EFI (ca. 180kg).
So ist die Kombi beladen incl. Personen bei unter 1500kg.

Mit dem ersten Propeller fuhr das Boot nur 30km/h bei ca. 5000 Umdrehungen.
Ich hatte aber das Gefühl, dass der Propeller gar nicht richtig greift, auch nicht beim Beschleunigen.
Der Verkäufer sagte, dass der aktuelle Propeller für "Speed" sei.

Die Frage ist erstmal wie die genauen Maße des Propellers sind.
Dann muss ich mal sehen, ob ich mir den ein oder anderen Propeller zum Testen leihen kann.

Mein Bootsmodell mit einem 115PS Yamaha 4-Stroke läuft je nach Angaben zwischen 50 und 60km/h. Da habe ich ein paar Tests im Internet gefunden.

Viele Grüße
Robert

Zitat von ro-jog-rr

Du hast recht Wilfried, vielen Dank

Also hat der Propeller genau 13 x 19.

Vermutlich brauche ich einen Propeller mit mehr Fläche.
Das heißt ich muss die erste Zahl erhöhen.

Könntest du mir einen Propeller aufgrund meiner Problemstellung aus dem ersten Post empfehlen?

Gruß Robert

Was läuft denn das Boot mit dem 13.75 x 15 und bei welcher Drehzahl?

Mit dem 19er dreht der Motor bei 5000 U/min. ja nicht aus, somit ist die Steigung zu hoch. Man sagt, pro Steigung weniger erreicht man ca. 250 U/min. mehr, also solltest Du mit dem 15er auf die Nenndrehzahl und damit auch auf mehr Geschwindigkeit kommen.

Gruß
Wilfried

[ro-jog-rr]

Ich habe das Boot erst seit dem Wochenende.
Dann probiere ich den 15er Propeller erst aus wobei das Boot laut Vorbesitzer mit dem Propeller langsamer gewesen sein soll...
Ich melde mich wieder
Gruß Robert

[ralfschmidt]

ja mach mal,
ob das Boot wirklich langsamer ist muß nicht unbedingt stimmen
dafür hast du jeden Falls eine deutlich bessere Beschleunigung,
was mir persönlich wichtiger wäre wie ein paar Km/H Endgeschwindigkeit,
aber das muß jeder für sich selbst entscheiden

[ro-jog-rr]

Zitat von ro-jog-rr

Ich habe das Boot erst seit dem Wochenende.
Dann probiere ich den 15er Propeller erst aus wobei das Boot laut Vorbesitzer mit dem Propeller langsamer gewesen sein soll...
Ich melde mich wieder
Gruß Robert

Hallo,
kleiner Zwischenstand:
mit dem 15er Propeller und Trimmung läuft das Boot jetzt 53km/h

Ich habe noch einen Testbericht gefunden von Finnmaster selber.
Die haben allerdings einen Yamaha 115PS dran, der eine Getriebeübersetzung von 2,15:1 hat.

Mein 115PS Mercury hat hingegen eine Übersetzung von 2,07:1

In dem Test von Finnmaster haben sie einen 13x19-K Edelstahlpropeller gefahren und sind so auf 5800 Umdrehungen bei Vollgas und einer Geschwindigkeit von 65km/h gekommen.

Da würde ich natürlich auch gerne hin :magreren:

Ich denke, dass ich dann auch auf einen Edelstahlpropeller gehen muss?
Würdet ihr mir für meine Kombi eher einen 3 Blatt oder 4 Blatt Propeller empfehlen?

Macht die unterschiedliche Getriebeübersetzung von dem Yamaha zu meinem Mercury viel aus oder ist sie vielleicht so gering und damit vernachlässigbar?

Viele Grüße
Robert

[wiwe27]

Zitat von ro-jog-rr

Hallo,
kleiner Zwischenstand:
mit dem 15er Propeller und Trimmung läuft das Boot jetzt 53km/h

Ich habe noch einen Testbericht gefunden von Finnmaster selber.
Die haben allerdings einen Yamaha 115PS dran, der eine Getriebeübersetzung von 2,15:1 hat.

Mein 115PS Mercury hat hingegen eine Übersetzung von 2,07:1

In dem Test von Finnmaster haben sie einen 13x19-K Edelstahlpropeller gefahren und sind so auf 5800 Umdrehungen bei Vollgas und einer Geschwindigkeit von 65km/h gekommen.

Da würde ich natürlich auch gerne hin :magreren:

Ich denke, dass ich dann auch auf einen Edelstahlpropeller gehen muss?
Würdet ihr mir für meine Kombi eher einen 3 Blatt oder 4 Blatt Propeller empfehlen?

Macht die unterschiedliche Getriebeübersetzung von dem Yamaha zu meinem Mercury viel aus oder ist sie vielleicht so gering und damit vernachlässigbar?

Viele Grüße
Robert

Schön zu hören, dass das Boot nun etwas schneller geht. Die Frage bleibt zur weiteren Optimierung, bei welcher Drehzahl erreichst Du die 53 km/h?

Wenn es um Endgeschwindigkeit geht, nimm einen 3-Blatt.

Gruß
Wilfried

[mibo]

Zitat von ro-jog-rr

Hallo,
kleiner Zwischenstand:
mit dem 15er Propeller und Trimmung läuft das Boot jetzt 53km/h

Bei welcher Drehzahl?

LG Michael

[ralfschmidt]

Zitat von ro-jog-rr

Die haben allerdings einen Yamaha 115PS dran, der eine Getriebeübersetzung von 2,15:1 hat.

Mein 115PS Mercury hat hingegen eine Übersetzung von 2,07:1


Viele Grüße
Robert

die andere Untersetzung macht etwa 1 Zoll in der Steigung aus

[ro-jog-rr]

Zitat von ralfschmidt

die andere Untersetzung macht etwa 1 Zoll in der Steigung aus

Meinst du 1 Zoll mehr oder weniger?
Also das der Propeller ein Zoll mehr oder ein Zoll weniger haben soll?

Gruß Robert

Edit: Da die Übersetzung von dem Yamaha größer ist als die vom Mercury sollte die Steigung am Mercury eine Nummer kleiner werden, richtig?

[ro-jog-rr]

Hallo zusammen, ich bin gerade auf dem Boot und wollte die Drehzahl durchgeben...
Problem ist nur, dass der Motor bei Vollgas weit über 6000 dreht, was ich nur Mini kurz gemacht habe.
Aktueller Propeller ist 13-3/4 x 15

In den Tetberichten wird immer ein 13x19 Edelstahlpropeller gefahren.

Wie gehe ich jetzt am besten weiter vor?
In der Größe kleiner werden und in der Steigung größer werden?

Gruß Robert


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[wiwe27]

Zitat von ro-jog-rr

Hallo zusammen, ich bin gerade auf dem Boot und wollte die Drehzahl durchgeben...
Problem ist nur, dass der Motor bei Vollgas weit über 6000 dreht, was ich nur Mini kurz gemacht habe.
Aktueller Propeller ist 13-3/4 x 15

In den Tetberichten wird immer ein 13x19 Edelstahlpropeller gefahren.

Wie gehe ich jetzt am besten weiter vor?
In der Größe kleiner werden und in der Steigung größer werden?

Gruß Robert


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Wenn der Motor ausdreht bzw. in den Drehzahlbegrenzer, dann muss die Steigung größer werden.

Wenn der 19" nur 5000 U/min. macht, dann wäre wohl ein 17" oder 18" der richtige.

Gruß
Wilfried

[ro-jog-rr]

Problem ist, dass habe ich erst im Nachhinein festgestellt, dass beim 19er propeller ein Flügel was verbogen war. Ich denke deswegen fuhr das Boot nicht schneller...


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[wiwe27]

Zitat von ro-jog-rr

Problem ist, dass habe ich erst im Nachhinein festgestellt, dass beim 19er propeller ein Flügel was verbogen war. Ich denke deswegen fuhr das Boot nicht schneller...


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19" sind nicht gleich 19", es kommt da auch noch auf andere Eigenschaften vom Propeller an: Blattgröße, Ausbildung, Cup usw., lies Dir am besten mal diese Seite durch.

Es kommt bei Deinem Prop sicher auch darauf an, wie stark die Deformierung ist, kann man anhand der Aussage nicht beurteilen.

Eigentlich rechnet man pro Steigung weniger die Erhöhung der Drehzahl um ca. 300 U/min. und umgekehrt bei Erhöhung der Steigung.

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass der Praxistest eines Propellers die beste Methode ist, um den richtigen heraus zu finden.

Meines Wissens gibt es auch Shops, die Leihpropeller zur Verfügung stellen, guckst Du z.B. hier.

Gruß
Wilfried