Brauche Hilfe: Mercruiser 3.0 geht aus

[Kai_MR]

Danke !

Dann hat diese Düse offensichtlich nichts mit meinem Fehler zu tun. Denn ich hatte
Probleme mit zu wenig Sprit im schon Übergangsbereich oberhalb Leerlaufdrehzahl.
Und da sollte der Federpömpel ja durch Unterdruck hochgezogen sein und das Powervalve
geschlossen.

Gruß, Kai

[speedstar66]

Zitat von Kai_MR

Danke !

Dann hat diese Düse offensichtlich nichts mit meinem Fehler zu tun. Denn ich hatte
Probleme mit zu wenig Sprit im schon Übergangsbereich oberhalb Leerlaufdrehzahl.
Und da sollte der Federpömpel ja durch Unterdruck hochgezogen sein und das Powervalve
geschlossen.

Gruß, Kai

Ich denke die Düse hat nichts mit deinem Problem zu tun, ausser das Ventil schliesst nicht mehr so dass der Motor beim Gasgeben regelrecht ersäuft wurde.
Dein Problem wäre eher bei verschmutzten oder sogar verstopften Benzin Bohrungen im Vergaser zu suchen, sowie verschmutzten Düsen.
Im Übergangsbereich kann es auch eine defekte oder falsch eingestellte Beschleuniger Pumpe sein.
Die Schwimmereinstellung hat viel mit den Eigenschaften des Vergasers im Leerlauf und im Übergangsbereich zu tun. Da habe ich schon die kuriosesten Fehlerbilder gehabt.
Meine Erfahrungen beziehen sich jedoch auf 4bbl Vergaser von Rochester und Edelbrock.

[Kai_MR]

Der Motor wurde definitiv nicht ersäuft, denn ich konnte ihn mit ein paar Schüben aus
der Beschleunigerpumpe am Laufen halten. -> er hatte zu wenig Sprit, nicht zuviel.
Gruß, Kai

[Bergischer Löwe]

Zitat von speedstar66

Ich denke die Düse hat nichts mit deinem Problem zu tun.....
Die Schwimmereinstellung hat viel mit den Eigenschaften des Vergasers im Leerlauf und im Übergangsbereich zu tun. Da habe ich schon die kuriosesten Fehlerbilder gehabt.

Genauso sehe ich das auch - überprüfe den Schwimmerstand nach Werksvorgabe und schau dir den Schwimmer genau an,sowie auch das Nadelventil.

Zwischen Absaufen und Spritmangel liegen manchmal nur Millimeter...

Gruss
Andreas

[Kai_MR]

Danke für den Tip.
Aktuell läuft er einwandfrei ohne Änderungen am Schwimmerstand.
Das Nadelventil ist in Ordnung. Bei mir waren offensichtlich nur Verunreinigungen das Problem.
Gruß, Kai

[Kaisoon]

Hallo, ich habe das selbe Problem: seit letzte woche in Holland Rhedalaag. Allerdings habe ich einen Mercruser 4,3 Ltr TKS von Bj 2011
Habe das Boot nach hause geholt und den Benzinfilter gewechselt. Ohne Ergebniss. Meine Frage an euch: Benzinpumpe kaputt oder Vergaser verdreckt?

Ich will erstmal die elektr. Benzinpumpe neu machen, habe gelesen die geht oft kaputt... kostet aber 300 Euro
würde mich echt ärgern wenn die dann doch nicht der Fehler wäre.
Aber ein Vergaser der gerade mal 5 Jahre alt ist sollte doch nicht schon verdreckt sein, oder?

[Plattner]

Ein Vergaser kann nach einer Saison verseucht sein!
Benzinpumpe habe ich noch!
Hatte ich dir aber auch per PN geschrieben!