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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #76  
Alt 02.03.2015, 17:08
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von lachshunter Beitrag anzeigen
Was ist denn nun mit den Bildern vom V8 im Sharan? Kollege Fischfreak war doch oft genug online inzwischen....sind die Foddos noch zum entwickeln gegangen?

Gruß, Frank.
ich hab doch schon geschrieben, dass der andere Rechner auf dem die Fotos sind kaputt ist.

Aber ich lad gleich ein paar Bilder von meinem Seat Arosa V10 TDI hoch.
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  #77  
Alt 02.03.2015, 17:11
Kami Kami ist offline
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So.. nen Anruf bei KIA hat Klarheit gebracht (denn der neue Sorento ist wirklich schick). NEIN, max 2000kg mit Automatik.
Auflastung würde über Fremdfirmen sicherlich gehen, nur geht dann die 7-jährige Garantie flöten. Daher ist das sinnlos.
Der neue Kia hat wohl keinen Leiterrahmen mehr, daher eben nur diese, fast schon als mickrig zu bezeichnende Anhängelast..!

Auflasten geht bei SUV wohl, da der Gesetzgeber bei diesen Fahrzeugen die Ausnahme zulässt, das diese das 1,5-fache der zulässigen Gesamtmasse ziehen dürfen.

Jetzt heißt es wohl warten auf das Sharan Facelift in der Hoffnung, dieses bringt 4Moting mit Automatik mit sich..
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  #78  
Alt 02.03.2015, 17:20
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Zitat:
Zitat von lachshunter Beitrag anzeigen
Was ist denn nun mit den Bildern vom V8 im Sharan? Kollege Fischfreak war doch oft genug online inzwischen....sind die Foddos noch zum entwickeln gegangen?

Gruß, Frank.

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Alt 03.03.2015, 12:35
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Zitat:
Zitat von Kami Beitrag anzeigen
Auflasten geht bei SUV wohl, da der Gesetzgeber bei diesen Fahrzeugen die Ausnahme zulässt, das diese das 1,5-fache der zulässigen Gesamtmasse ziehen dürfen.
Nützt nur nichts wenn dann das Zuggesamtgewicht überschritten ist ...
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Gruß

Stefan
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  #80  
Alt 03.03.2015, 13:25
Bratwurstfan Bratwurstfan ist offline
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Zitat:
Zitat von Kami Beitrag anzeigen

Jetzt heißt es wohl warten auf das Sharan Facelift in der Hoffnung, dieses bringt 4Moting mit Automatik mit sich..

Wird wohl nen 2,0 Tdi , 150 PS, 4motion, DSG geben.
Siehe meinen Bericht "Automobilwoche" , #35
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  #81  
Alt 04.03.2015, 22:03
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Zitat:
Zitat von Kami Beitrag anzeigen
So.. nen Anruf bei KIA hat Klarheit gebracht (denn der neue Sorento ist wirklich schick). NEIN, max 2000kg mit Automatik.
Auflastung würde über Fremdfirmen sicherlich gehen, nur geht dann die 7-jährige Garantie flöten. Daher ist das sinnlos.
Der neue Kia hat wohl keinen Leiterrahmen mehr, daher eben nur diese, fast schon als mickrig zu bezeichnende Anhängelast..!

Auflasten geht bei SUV wohl, da der Gesetzgeber bei diesen Fahrzeugen die Ausnahme zulässt, das diese das 1,5-fache der zulässigen Gesamtmasse ziehen dürfen.

Jetzt heißt es wohl warten auf das Sharan Facelift in der Hoffnung, dieses bringt 4Moting mit Automatik mit sich..
Hallo,
also wenn man nicht in das preisliche Universum von BMW und Mercedes... vordringen will und trotzdem einen Lastesel mit viel Platz sucht, empfiehlt sich ein Pajero, der kann 3,5t am Hacken nehmen und kostet ab 33k€

L.G
Gerald
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  #82  
Alt 06.03.2015, 10:16
kurz kurz ist offline
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Danke Gerald, hatte den Pajero gar nicht so auf dem Radar.
Von daher könnte man bei Bedarf genausogut vom Kia auf den Pajero wechseln, Preis und Leistung wohl etwas gleich. Ist halt ne ziemlich grosse Kiste als 5türer...
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  #83  
Alt 06.03.2015, 11:14
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Ne, der Pajero ist schon teurer. Vor allem als gebrauchter.
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  #84  
Alt 06.03.2015, 12:59
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Hi,

hast du schon mal an Jeep GC gedacht?
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Gruß

Olli
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  #85  
Alt 27.04.2015, 20:36
Bratwurstfan Bratwurstfan ist offline
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Hallo zusammen,

So... Nun ist er raus. Die aktuellen Daten des neuen Sharan sind auf der Website von
VW zu finden.
Es wird also einen Diesel mit 150ps mit DSG und Allrad geben und einen mit 184 PS mit DSG aber leider ohne Allrad. Beide ziehen bis 2400 KG.
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  #86  
Alt 03.05.2015, 10:49
kurz kurz ist offline
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Zitat:
Zitat von Bratwurstfan Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

So... Nun ist er raus. Die aktuellen Daten des neuen Sharan sind auf der Website von
VW zu finden.
Es wird also einen Diesel mit 150ps mit DSG und Allrad geben und einen mit 184 PS mit DSG aber leider ohne Allrad. Beide ziehen bis 2400 KG.
Bist du sicher? Ich meinte, NUR der Allrad zieht 2400kg (in der Schweiz). Ist das in D anders? Oder kann man den 2WD auflasten?
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  #87  
Alt 04.05.2015, 23:41
Bratwurstfan Bratwurstfan ist offline
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Zitat:
Zitat von kurz Beitrag anzeigen
Bist du sicher? Ich meinte, NUR der Allrad zieht 2400kg (in der Schweiz). Ist das in D anders? Oder kann man den 2WD auflasten?
Hi, im Netz kannst Du Dir die neue Preis- und datenliste runterziehen.
... Mir ist nur ein Fehler unterlaufen , den Allrad gibt nur als Schalter, ohne Allrad ( also der150/184PS) ziehen mit DSG 2,4 .

Hat jemand Erfahrung mit einem Sharan ohne Allrad?
Hat jemand damit schon mal ein Gespann von 2,2-2,3 t geslippt?
Geht das überhaupt ?
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  #88  
Alt 07.05.2015, 10:02
Brummer Brummer ist offline
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Moin,

auf der Bahn ist Allrad und Wandlerautomatik nicht so wichtig...
aber beim Slippen sehr hilfreich.
Kami von wo bist du ?
Hab hier, nähe BS, einen Alhambra TDI mit DSG und AHK in Reichweite ......
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manche Boote fahren elektrisch.....
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  #89  
Alt 07.05.2015, 11:20
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Bei Interesse, hab einen tdi 140 ps mit 212tkm zum Abgeben, näheres per PN
__________________
Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig
Hier geht´s zum Blog
http://wavuvi.over-blog.com/
Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden
https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container
WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro
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  #90  
Alt 07.05.2015, 12:24
Kami Kami ist offline
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@Brummer
Komme aus der Nähe von Aachen..
@lalaoO
Danke. aber wenn, dann soll es ein entweder ganz neues Auto werden oder vielleicht nen Jahreswagen..

Derzeit plage ich mich mit Magen Darm herum und komme zu gar nichts. Sobald das aber wieder vorbei ist und ich meinen VITO wieder zurückbekomme (hab ihm eine Komplettlackierung gegönnt - ohne Rostflecken (typisches MB Vito/Viano Problem eben) sieht er einfach besser aus..), fahre ich auf die Waage um auch sicher zu sein, wieviel Kilo da tatsächlich auf der Waage stehen.
Dann wird eben geschaut, was die beste Lösung aus unserer Sicht ist bzw. sein kann..
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  #91  
Alt 09.12.2015, 17:50
Bratwurstfan Bratwurstfan ist offline
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Zitat:
Zitat von Bratwurstfan Beitrag anzeigen
Hi, im Netz kannst Du Dir die neue Preis- und datenliste runterziehen.
... Mir ist nur ein Fehler unterlaufen , den Allrad gibt nur als Schalter, ohne Allrad ( also der150/184PS) ziehen mit DSG 2,4 .

Hat jemand Erfahrung mit einem Sharan ohne Allrad?
Hat jemand damit schon mal ein Gespann von 2,2-2,3 t geslippt?
Geht das überhaupt ?


Wiederhole nochmal meine Frage:
Hat jemand Erfahrung beim Slippen mit Sharan DSG ohne 4Motion ?
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  #92  
Alt 09.12.2015, 19:40
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Zitat:
Zitat von Bratwurstfan Beitrag anzeigen
Wiederhole nochmal meine Frage:
Hat jemand Erfahrung beim Slippen mit Sharan DSG ohne 4Motion ?
det hängt immer noch extrem schwer davon an ab was und wieviel du wie steil raus-slippen möchtest??????
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Viele Grüße, Marcus

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  #93  
Alt 01.07.2016, 07:40
Bratwurstfan Bratwurstfan ist offline
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Na also,...
Ab Modelljahr 2017 gibt es den Sharan nun doch mit 184PS, 4 Motion-Allrad,
Sowie 7 Gang-DSG . Anhängelast 2,4t und 100kg Stützlast.
... Und fängt bei 44000€ in comfortline an
... der alhambra mit gleicher Motorisierung ab 40.890€ ((Style)
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  #94  
Alt 01.07.2016, 12:40
st2-stefan st2-stefan ist offline
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Zitat:
Zitat von Bratwurstfan Beitrag anzeigen
Na also,...

Ab Modelljahr 2017 gibt es den Sharan nun doch mit 184PS, 4 Motion-Allrad,

Sowie 7 Gang-DSG . Anhängelast 2,4t und 100kg Stützlast.

... Und fängt bei 44000€ in comfortline an

... der alhambra mit gleicher Motorisierung ab 40.890€ ((Style)


Sehr schön, das wird dann mein nächster der 220xd GranTourer von BMW jetzt fährt sich klasse, hat aber nur 1,6 t Anhängelast. Bei 1,7to Anhänger ist das suboptimal [emoji41]


Vom Handy mit vielen Grüßen,
Stefan
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Gruß,
Stefan
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