350 MAG MPI geht ständig aus

[mdbandit]

Mein Kumpel, Bootneuling und seit 4 Wochen stolzer Besitzer einer Stingray 220SX,
hat bisher ca 5 Sdt mit dem Boote gefahren.
Seit gestern geht der Motor ständig aus, wenn er im Standgas läuft.

Also heute von einer Werkstatt ein Auslesegerät geborgt.
Erst ml Fehlerspeicher ausgelesen -> keine Fehler.

Dann auf live Monitoring und Motor gestartet.
Läuft um 800 U/min rum und nach ca 20 sek.geht er aus. (mehrmals probiert)
Keine Fehler im Specher.

Nun Motor mit Gashel auf ca. 1100 U/min gehlten bis er warm war,
dann in Standgas -> läuft mit ca 650 U/min und bleibt an.

Jetzt kommts: ein paar gasstösse auf ca 2000, Hebel auf Standgas, der
Motor läüft ca 800 so etwa für 10 sek. dann stirbt er fast ab und pendelt sich
wieder bei ca 650 ein. Keine Fehler im Speicher.

Mit eigelegtem Gang stirbt er ab (Klar, muss dann ja auch den Prob drehen)

Welcher Sensor ist hier defekt?

Mike

[Juisas]

Prüft bitte mal das Idle Air Control Valve (IAC). Schläuche dort abziehen und gucken, ob der Fehler noch auftritt. Weiterhin Luftfilter abnehmen und gucken, ob dieses versiffte Schwämmchen vom IAC kommend der Auslöser ist. Schwämmchen einfach rausnehmen... Dann pfeift es etwas lauter, aber es kann nichts kaputt gehen.

[mdbandit]

Das IAC scheint defekt zu sein,
danke für den Tip

[Juisas]

Prüf lieber gleich, ob es am Schwämmchen liegt. Ich habe den IAC getauscht, um dann festzustellen, dass es das Schwämmchen war.
Der Luftdurchsatz ist am abgeklemmten IAC höher, deshalb funktioniert es dann auch mit versifften Schwämmchen

[matsches]

Hatte diese Woche genau so ein Problen, 5,0 MPI in fahrt gepiept, für ca.1 Sek. Leistungsverlust, im Standgas ging er ab und zu ganz aus, also Motor ausgelesen, KEIN FEHLER, Im Leerlauf mal zufällig an des Kabel zw. Zündspule und Verteiler gekommen, Piep, aus war er, Kabel von der Zündspule gezogen, dieses war total abgeschmort, neues drauf, nun läuft er wieder, Motor hat 138 Bstd. drauf und ist 2 Jahre alt