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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Propellerauswahl
Hallo zusammen,
Ich bin neu hier und habe eine Frage zur richtigen propellerauswahl meines Bootes. Ich habe einen Dreikieler 4,2x 1,6m mit einem Yamaha f25. Viertakter zweizylinder. Komplet beladenes Gewicht mit 2 Personen Ca 600kg. Drehzahlband 5000-6000 u/min Momentan habe ich einen Propeller 9,5x11 montiert. Höchstgeschwindigkeit Ca 35kmh Nun habe ich einen günstigen Edelstahlpropeller 10x15 ersteigert. Wie wird er sich verhalten was endgeschwindigkeit und Beschleunigung angeht? Würde mich über eine Antwort freuen. Danke |
#2
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Was dreht der Motor jetzt?
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Semper Fidelis |
#3
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Das weiß ich leider nicht da ich keinen Drehzahlmesser habe. Gefühlsmäßig dreht er aber voll durch.
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#4
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Dann ist alles andere Kaffeesatzleserei.
THeoretisch würde aber bei dem Steigungssprung die Drehzahl abnehmen bzw die Beschleunigung abnehmen...Ob du schneller wirst ist fraglich...
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Semper Fidelis |
#5
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Zitat:
LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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#6
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Ich hatte auch mal eine Dory 13 und die lief mit einem 50 PS Viertakter und einem 13er Propeller optimal.
Bei der Hälfte der Leistung ist ein Propeller mit 15er Steigung ganz sicher überdimensioniert und damit sinnlos. Ein Drehzahlmesser ist für die Propelleroptimierung unabdingbar. Gruß Wilfried
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen |
#7
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Propellerauswahl
Hallo und schonmal Danke für die Antworten,
Habe mir jetzt einen Drehzahlmesser bestellt. (Schweine teuer die Teile). Dann werde ich mal weiter probieren. Melde mich sobald es Neuigkeiten gibt. Gruß Micha |
#8
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Zitat:
das kann man so pauschal nicht sagen, da es hierbei auch auf die Untersetzung des Motors ankommt, also wie die Kraft ins Wasser gebracht wird. Erstmal die Drehzahlangaben abwarten..
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Semper Fidelis |
#9
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Zitat:
Gruß Wilfried
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen |
#10
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Ja das wird wohl recht unwahrscheinlich sein.
Aber dass er jetzt nicht mehr ins Gleiten kommt würde ich erstmal abwarten. Nur von "Beschleunigung" kann auch nur noch bedingt die Rede sein..^^
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Semper Fidelis |
#11
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Propellerauswahl
Hallo zusammen, heute bin ich endlich mal dazu zu kommen alles auszuprobieren.
Also der Edelstahl Propeller 10x15 drehte Ca 3500 u/min und das Boot kam nicht in Gleitfahrt. Also der alupropeller drauf. 9,5x11. Boot fuhr Ca 35-40km/h und der Motor drehte Ca 5500 u/min, was eigentlich optimal ist. Jetzt möchte ich aber unbedingt eine Edelstahlpropeller montieren. Habe aber nur eine 3 und einen 4 Blatt gefunden mit 10x9. Wie würden sich die Propeller verhalten? Unterschied 3 oder 4 Blatt? Oder hat jemand einen Tipp wo ich den passenden Propeller her bekomme? 10-Zahn. Danke |
#12
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Zitat:
Der Unterschied zwischen 3-Blatt und 4-Blatt wird sein, dass der Motor mit dem 4-Blatt ruhiger läuft, aber weniger Endgeschwindigkeit hat. Bei einem 4-Blatt kannst Du ruhig eine Steigung weniger wählen, würde also einem 10 x 10 3-Blatt entsprechen. Ich würde den 9.5 x 11 weiter fahren und gut ist. Gruß Wilfried
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen
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#13
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Habe jetzt einen 4 Blatt 10 x 10 bestellt.
Ergebnis folgt die Tage. Schonmal Danke für die Tipps. Gruß Michael |
#14
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Nur zur Info und um den Betrag abzuschließen.
Der 4 Blatt Propeller war ok. Hat gepasst. |
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