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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Kajütboot gebrauchtanschafgung
Hallo Leute ,
Ich spiele seit langem mit dem Gedanken mir ein Kajütboot zum Reisen anzuschaffen. Ich suche schon wie verrückt in ganz Europa und habe auch schon sehr gute Angebote gesehen. Ich würde vorher gerne einige Erfahrungen oder Einschätzungen bekommen im Bezug auf längerem Leben auf dem Wasser . Wir würden gerne zu zweit hier in Deutschland starten und komplett Europa bereisen - wenn möglich Ich bin mir nicht ganz schlüssig in einigen Punkten , zum Beispiel IB oder AB Motor Der Benzinverbrauch, auf Langezeit gesehen ist natürlich viel höher, als wenn ich mit dem Auto Reise - möchte aber trotzdem so wenig wie möglich verbrauchen. Was für eine Toiletten Art bevorzug ihr auf euerm Boot ? Dusche ist mir nicht wirklich wichtig , aber eine kleine Toilette sollte schon an Board sein. Ich habe mir diese Chemie Toiletten angeschaut , sieht mir etwas merkwürdig aus. Wie sieht's mit den Solarapanneln auf Booten aus ? Schaffen sie es wirklich die Batterien auf Dauer voll zu halten ? Wie gewinnt ihr zusätzliche Energy auf eueren Boot ? Etc.. Ihr seht : viele Fragen die mich beschäftigen Mich würden jetzt eure Erfahrungen interessieren Mfg Nick |
#2
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Zum reisen, Verdränger Mobo mit Diesel und Wellenantrieb ab 9,5m
Toilette mit Wasserspülung und Fäkalientank
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#3
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plus Solarpanele oder zusätzlichen Generator - kann auch ein transportabler sein - garnicht so teuer.
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Gruß Ralf Schlechte Laune ist keine Option |
#4
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Um in ganz Europa nach einem Boot mit AB und Porta Potti zu suchen muss man wohl auch ziemlich verrückt sein ...
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#5
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Hallo Nick
ganz Europa Meerseitig oder Binnen. Binnen 10-12 Meter Stahlverdränger. Fürs Meer evtl. Halbgleiter mit Dieselmaschiene. Gruß Mike |
#6
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Verbrauch pro stunde ähnlich Auto Zitat:
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Ausgenommen Kochfeld (Gas) und Beleuchtung(12V DC) alles andere auf 230V (Herd, Kaffee, Thee, Fernsehen usw) Weiter: - Verdränger - Mindestens 500L Spritt - Mindestens 400L Trinkwasser - Genugend Batt - Gute Lader, event Wechselrichter Viel Spass
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#7
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Bei einem wenig Komfort kommst Du mit Solarpanels nicht so weit ... eine vernünftige Lichtmaschine (zwischen 60 und 140 Ampere) und Landstrom sind da gute Quellen. Nicht mißverstehen - ich rede nicht gegen Solar - habe selber 2 - aber mehr zur Batterieerhaltung. Wenn das nicht reicht würde ich auch über einen Genrator nachdenken, wie bereits angesprochen. Aber bei geplante öfterem Einsatz über ein gekapseltes Dieselaggregat mit Wasserkühlung im Motorraum - nicht ganz billig aber sinnvoll. Ansonsten hat Rob imho ein paar ganz vernünftige Eckwerte beschrieben. Beste Grüße, Peter
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Mast- und Schotbruch! |
#8
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Also wenn er wirklich viel reist dann sollte doch bei einem MoBo der Strom nicht das Problem sein. Es sei denn er will einen Monster Kühlschrank nebst Klima auch vor Anker betreiben.
Die einzige Frage dich ich mir stelle: Nur binnen oder auch aufs Meer. Griechenland/Italien usw. geht natürlich binnen gar nicht. Ein hochseetauglicher Verdränger kostet aber sehr viel mehr als nen reines Binnenschiff das man in den Niederlanden fast nach geworfen bekommt ;) Gruß Chris |
#9
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Erstmal herzlich willkommen hier im Forum der Bootsverrückten!
Wir fahren seit ca. 10 Jahren mit einem kleinen Verdränger (ca. 6 m), trailerbar, und Benzin-Außenborder auf den Gewässern Mitteleuropas rum. Im Abschnitt Törnberichte einfach mal nach den Beiträgen vom huebi suchen.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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