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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Wir werden erst Mitte Juli in Berlin aufschlagen, ich fürchte, das wird nix.
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Gruß aus Husum Christian |
#27
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Schickes Boot, der sieht auch so aus als könnte er einiges Ab. was mich bei so booten ja immer interessiert ist die (Hilf)Takelage da ich so was ja auch noch auf meinem haben möchte. Ich vermute mal du kannst mit dem Baum ein Dingi aussetzten u evtl. auch ein Stützsegel setzen?
MFG S |
#28
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Im Gegensatz zu unserem vorigen Kutter, habe ich hier kein Stützsegel dabei aber ich könnte eins setzen. Allerdings fand ich, daß das bei unserem Alten auch eher Deko war.
Mit dem Beiboot wird das wohl eher nix, weil an Deck im Radius des Baumes kein Platz dafür wär. Ich habe den Baum bei unserem Alten schon mal dazu benutzt, den AB ans Beiboot anzubringen.
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Gruß aus Husum Christian
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#29
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also insgesamt eher Deko
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#30
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Gruß aus Husum Christian |
#31
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Zitat:
Letztes Wochenende hat jemand auf einem Boot, was eine Saga hätte sein können, vor Schildhorn wie wild gewinkt. Heimathafen war aber Zwaartsluis. Warst Du das?
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Gruß aus Husum Christian |
#32
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Moin
So, das Drama hat ein Ende. Wie schon in der Technik angesprochen, war unsere Überführung nicht ganz so abgelaufen, wie erhofft. Die ersten Tage von Monnickendam über Stavoren, Akkrum und Groningen waren traumhaft. In Groningen begann dann der Rückwärtsgang zu Rutschen und in Delfzijl war dann erstmal Schicht im Schacht. Nachdem sich dann drei (!) Werkstätten daran versucht hatten, war ein neues Bremsband montiert und eins-fünf wechselten insgesamt den Besitzer . So ging es nach einer Woche weiter, nachdem sich auch das Sommerwetter erledigt hatte. Auf der Emsmündung gerieten wir dann in eine Schauerwand, in der dann erstmal null Sicht war. Ich muss dazu sagen, daß unser Neuer nur über ein steinaltes Phillips-GPS verfügt, dazu die entsprechenden Karten auf dem Smartphone (..als Papier natürlich auch). Wir hielten uns dort, wo wir den steuerbordseitigen Rand des Fahrwasser vermuteten, nicht ohne etwas flaues Gefühl im Bauch. Als dann RECHTS von uns ein Binnenschiff aus dem Nebel auftauchte, kuckten wir schon etwas dumm, bis sich herausstellte, daß der durch die Delfzijl Reede nach Delfzijl abkürzte. Kurz darauf kam BB achteraus so in 30-40 Metern Abstand die Schnellfähre Borkum-Emden aus dem Nebel und verschwand wieder genau so schnell voraus, nicht ohne eine solide Welle gerissen zu haben. Wir waren also richtig . Kurz darauf kamen auch die Tonnen, die de Dollart von der Ems trennen in Sicht, wir kamen aus dem Schauer raus und aufatmen war angesagt. Die Ems war ansonsten nicht so der Knaller, weswegen wir an Weener und Papenburg vorbei bis Dörpen im Küstenkanal fuhren, während der Regen prasselte. Über den Küstenkanal und Hunte, ging es über Oldenburg nach Bremen. Zunächst war noch der Hadelner Kanal zur Elbe im Spiel aber mit 2,60m Höhe und ergiebigen Regenfällen bestand die Chance, daß es mit der Höhe nicht passen würde. So wurden ein paar Tage Pause in Bremen, am Stadtanleger ggü. der Beck´s Brauerei eingelegt. Weiter ging es über Dörverden und Nienburg die Weser hoch bis Minden. Eigentlich ein hübscher Fluß, nur von Berlin aus ziemlich weit vom Schuß. In Nienburg blieben wir zwei Nachte im Stadthafen um noch den Wochenmarkt mitzunehmen, der uns empfohlen worden war (Lohnt sich wirklich). In Minden blieben wir zwei Nachte unten im Sporthafen auf der Weser und rutschten in das "Mindener Freischiessen", einer Art Schützenfest der traditionellen Bürgerwehren aus dem 18. Jahrhundert. Durch Zufall wurden wir ins Festzelt der "Mindener Bürgereskardron" eingeladen, wo wir neben leckerem Trank auch noch viele nette Leute (auch Bootsleute) kennen lernten. Einer hatte sein Boot lange Zeit vor meiner Stammpinte in Werder zu liegen.. Der Rest der Reise war höchst unspektakulär. Kanalritt über Hannover (Hannoverscher Motorbootclub), Calberlah (Yachtclub Fallersleben), Haldensleben (Bollwerk) nach Brandenburg-Plaue, wo wir im PUR bei Gernot diverses leckeres Hausgebrautes und tolles Essen vertilgten. Die letzte Nacht verbrachten wir wie immer in Werder, bei Wein vom Wachtelberg und Fischsuppe im Kuddeldaddeldu bei Esther. Ja und nu´liegt der Dicke im Stößensee. Bereut habe ich den Kauf nicht. Das mit dem Getriebe habe ich unter "shit happens" verbucht. Dafür habe ich einen echten Hingucker, mit dem ich schneller auf Du und Du war, als mit jedem anderen Kahn bisher. Skippers Wife sieht das auch so . Ob ich mir so eine Kaufaktion nochmal ans Bein binden würde, weiss ich nicht... Muss ich aber auch nicht.
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Gruß aus Husum Christian
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#33
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Moin Christian.
Herzlichen Glückwunsch. Der letzte Satz deines letzten Beitrags ist der entscheidende !
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Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann |
#34
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Moin Christian,
herzlichen Glückwunsch zu dem wunderschönen Boot und immer eine Handbreit...... Vielen Dank auch für Deinen so ausführlichen Bericht der Überführung. Das mit dem Bremsband konnte keiner im Voraus ahnen - hätte auch noch viel schlimmer kommen können. Der entscheidene Satz für mich ist: Skippers wife sieht das auch so. Happy wife - happy life.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941)
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#36
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Moin Christian,
auf deinen Fotos sieht die neue Zeeleeuw wirklich gut aus! Ich denke auch, das du einen guten und geschmackvollen Kauf gemacht hast. Wir würden uns sicher alle freuen, wenn du zum Beispiel bei "Wannsee in Flammen" mal zu unserem Jourfixe dazu kommen kannst. https://www.boote-forum.de/showthrea...8&#post4403738 Klaus, der sich gerne interessante Boote ansieht |
#37
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Zitat:
Ich werde mein Bestes tun, allerdings wird das wohl erst Wannsee in Flammen oder die Lieper Bucht .
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Gruß aus Husum Christian
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#38
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Alles richtig gemacht! Schönes Teil!!
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Watt de een sien Uul, is de anner sien Nachtigall! Es grüßt Euch: Olaf
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