Wellentauglichkeit - Frage an die Bowrider Fahrer

[Sāmpēra]

Hallo Bowrider Fahrer!

Ich hab mal ne Frage bzgl. Wellentauglichkeit und Gewichtsverteilung und ihr seid diejenigen, die das am besten und einfachsten testen könnt.

Habt ihr schon mal die Wellentauglichkeit eurer Boote getestet wenn 2 schwerere Personen hinten im Boot saßen und vergleichend dazu wenn sie vorne im Bug saßen?

Und gab es da Unterschiede?

[Nexus21]

Hi! Nicht wirklich ein Unterschied. Zumindest ist mir keiner aufgefallen.

250 Sea Ray mit 8m

Grüße
Marco

[matsches]

Bei hohen Wellen, kann es vorne schon mal erfrischent werden

[Nexus21]

Aber schon eher Gischt als Wellen, oder?

[Skipper T]

Meine Erfahrung mit meiner Regal könnte ich aktuell um Rab herum testen. Deutlich weicheres Eintauchen in die Wellen wenn sich zumindest 1 Person im Bug sitzt.
Wir hatten die optimale Verteilung mit Fahrer und Beifahrer in der Mitte, eine Person hinten und eine im Bis. Optimal. Wenn zwei hinten sitzen habe ich das schlechtere Fahrverhalten. Bei beiden Situationen Word aber keiner nass.

[matsches]

Zitat von Nexus21

Aber schon eher Gischt als Wellen, oder?

Na ja,
https://www.youtube.com/watch?v=9GQVXIXuwMo
https://www.youtube.com/watch?v=68AOltMu768

[matsches]

Und hier, the best of Bowrider

https://www.youtube.com/watch?v=sJVfmfk8gwg

[coffeemuc]

Zitat von Nexus21

Aber schon eher Gischt als Wellen, oder?

Ich hatte schon mal 300 Liter Wasser im Boot. Sind dann auch 300 kg mehr Gewicht.
Außerdem alle Füße und Schuhe nass.
Buch und Papiere, sowie Zigaretten (nicht meine) nass.
Zum Glück alle Handys trocken geblieben.
An einem heißen Tag halb so wild, an einem kühlen Tag reicht es für eine Grippe.

[checki]

Hier blieb alles trocken.

[ChrAK78]

Tja, mehr Platz im Boot, aber auch gefährlich.
Ich habe auch schon ein "Ibis 2" (ein kleines Boot aus der DDR) gesehen, welches nachträglich zum Bowrider umgebaut wurde. Also Frontscheibe mitsamt Rahmen abgebaut und vom Armaturenträger soviel abgesägt, bis nur noch eine Konsole übrig blieb. Vorne, wo das Deck war, wurden dann eine selbstgebastelte Sitzbank reingestellt. Die werksseitig verbaute Seilzuglenkung musste natürlich gegen eine Monokabel-Lenkung getauscht werden.

Das Boot ist schon klein und kippelig und dann so etwas...

[wall-e]

Bei einem Bowrider hast Du eine deutlich bessere Gewichtsverteilung wenn vorne Personen sitzen.
Bei einem Boot mit Kajüte kann man sich auch auf den Bug setzen um diese Gewichtsverteilung zu bekommen, ist aber deutlich gefährlicher
und unbequem für den Steiß

Kleine Bowrider schlucken bei guten Wellen und nicht angepasster Fahrt schon mal ein wenig Wasser.
Große Bowrider sind so hoch gebaut, da bekommt Du nicht mal die Gicht mit.

Bei unserer Maxum, haben die Leute im Bug sitzend noch nie Wasser gesehen, auch nicht bei guten Wellengang.

Uwe

[jaha]

Zitat von matsches

Und hier, the best of Bowrider

https://www.youtube.com/watch?v=sJVfmfk8gwg

Moin,

mal für die doofen wie mich: dieser "Submariner" passiert, wenn ich schnell bzw abrupt von WOT in den Leerlauf gehe?

Dadurch unterschneidet der Bug? Hab ich ja noch nie gesehen und dürfte kein Bowrider Phänomen sein?!

Kann mir das mal jemand erklären, bitte?

[Sāmpēra]

Leerlauf reicht nicht. Bei Leerlauf geht der Bug hoch. Musst schon den Rückwärtsgang im richtigen Moment reinknallen.

Ist in den USA der große Hit seinen Bowrider zu versenken. Gibt etliche Videos dazu.

Ich habs mal mit meinem Kajütboot mit DTS sanft probiert. Geht schön in die Knie vorne.

[ChrAK78]

Ich kenne jemanden, der hat es schon fast geschafft, bei fast spiegelglattem Wasser einen Spreewald-Kahn zu versenken.
Hat als erstes den Fehler der ungleichmäßigen Beladung gemacht.
Der Kahn war nur halb voll, aber die Fahrgäste, insbesondere die dicken Tanten und Omas hat er alle recht weit vorne sitzen lassen.
Dann ging es mit dem Aussenborder in Betrieb zügig über die Hauptspree.
Vor der nächsten Schleuse dann den Fehler gemacht, dass er das Gas nicht langsam, sondern schlagartig weggenommen hat.
Der Bug taucht wie ein Keil unter Wasser, welches dann von vorne reinlief.

[Flybridge]

Zitat von coffeemuc

Ich hatte schon mal 300 Liter Wasser im Boot. Sind dann auch 300 kg mehr Gewicht.
Außerdem alle Füße und Schuhe nass.
Buch und Papiere, sowie Zigaretten (nicht meine) nass.
Zum Glück alle Handys trocken geblieben.
An einem heißen Tag halb so wild, an einem kühlen Tag reicht es für eine Grippe.

So kenne ich es auch. Wir hatten eine SeaRay 175 BR.

Zweimal sind wir mit dem Kahn fast abgesoffen, weil über den Bug eine Wellle einstieg und das Boot innerhalb von einer Sekunde 20 cm hoch unter Wasser stand.

Hat eine Brille und eine Digi-Cam gekostet.

Jedes Mal saß jemand im Bug. Entweder ein Erwachsener oder zwei Kinder. Normal würde das im Fahrverhalten nicht viel ändern. Aber wenn kurze, steile Wellen auf einen zukommen, dann taucht das Boot nach der ersten Welle ab...

[090463]

Bei kleinen Booten muss man vorausschauend fahren und evtl. das Bug durch beschleunigen ansteigen lassen.

[coffeemuc]

Zitat von 090463

Bei kleinen Booten muss man vorausschauend fahren und evtl. das Bug durch beschleunigen ansteigen lassen.

Hat/hätte in meinem Fall nichts geholfen und es war auch niemand vorne im Boot.

[Sāmpēra]

Zitat von Flybridge

So kenne ich es auch. Wir hatten eine SeaRay 175 BR.

Zweimal sind wir mit dem Kahn fast abgesoffen, weil über den Bug eine Wellle einstieg und das Boot innerhalb von einer Sekunde 20 cm hoch unter Wasser stand.

Hat eine Brille und eine Digi-Cam gekostet.

Jedes Mal saß jemand im Bug. Entweder ein Erwachsener oder zwei Kinder. Normal würde das im Fahrverhalten nicht viel ändern. Aber wenn kurze, steile Wellen auf einen zukommen, dann taucht das Boot nach der ersten Welle ab...

Hallo Richard!

Von Gleitfahrt in Halbgleitfahrt geht ja normalerweise der Bug nach oben. Wenn das Boot dann bis in Verdrängungsfahrt abbremst wippen viele Boote ja gern ein Stück nach vorne. Ist es dabei voll gelaufen? Oder während einer ganz normalen Gleitfahrt durch Wellen? Und wie hoch waren denn da die Wellen?