Wer fährt eine Innovazioni e Progetti?

[DonBoot]

Zitat von Jörg

Ich meinte eigentlich DonBoot der die Filter zwischendrin wechseln muss...einfach so würde ich den Tank nicht reinigen, erst mal in den Vorfilter schauen ob viel Dreck kommt und ggf. mit Grotamar behandeln

Jörg, lies bitte nochmal genau was ich geschrieben habe - ich tausche die Dieselfilter bei offensichtlicher Verschmutzung.

Meine Tanks sind sauber, weil ich in der Saison min. 10x volltanke und die Tanks im Anschluss leerfahre. Allerdings ist mir schon passiert, dass ich bei einem kleinen Club getankt habe und dann genau noch einige Km weitergekommen bin , weil mir verdreckter Diesel eingefüllt wurde. Dass sind dann die Momente wo du Dieselfilter an Bord benötigst um dich zumindest in den nächsten Hafen zu retten.

Grüße Don

[al.bundy]

So ... jetzt ist auch unsere Mira 40 in Sichtweite.

Letztes Wochenende war die italienische 'Tour de Mira' angesagt.

Von den ursprünglich 6 ausgesuchten an der Nordadria blieben dann 2 übrig - die anderen waren 'Querverweise'. Für eine weitere sind wir noch tief in den Süden gefahren - was wir uns aber auch hätten sparen können.

Aber nach insgesamt 3000 KM ist die Entscheidung gefallen, das Kaufangebot schon gegengezeichnet.

Nächste Woche wollen wir die Probefahrt machen, dann den weiteren Papierkram und letztendlich die Überführung nach Punat Ende März. Ich hoffe ja immer noch auf einen Liegeplatz dort. Für die Abwicklung werden wir auch die hier schon oft erwähnte Firma wind-service aus Lignano in Anspuch nehmen.

Für anfallende Fragen hoffe ich hier auf Eure Mithilfe...

[winetouu]

Gratuliere Hans Peter, und immer die berühmte Handbreit Wasser unter den Z's.

Wir warten natürlich alle auf Bilder

Bezüglich Windservice solltest du dich vll. nochmal mit Schorsch unterhalten irgendwas war da letztes Jahr mit denen.

Ende März wird aber schon sportlich für die Überstellung, ich habe meine Monty am 21.12 gekauft, meinen Papierkram hatte ich am 24.3 einen Tag vor Beginn der Überstellung fertig. (Weihnachten ist natürlich 3Wochen nix passiert)

Deutsch Papiere vereinfachen das ganze Gewaltig.

[al.bundy]

Ende März wird aber schon sportlich für die Überstellung, ich habe meine Monty am 21.12 gekauft, meinen Papierkram hatte ich am 24.3. einen Tag vor Beginn der Überstellung fertig. (Weihnachten ist natürlich 3Wochen nix passiert)

Verdammt ... diesen Punkt habe ich gar nicht bedacht - wirklich soooo lange . Da bin ich ja verspannt .

Der Liegeplatz ist nur bis 1.4. bezahlt.

[winetouu]

Schöne Mira, die du dir ausgesucht hast.

Wenn du in D anmeldest ist das halb so wild, in A dauert der Papierkram ewig, NullaOsta übersetzen und beglaubigen lassen, Messbrief und dann erst den Seebrief, das dauert schon ein Weilchen, das bleibt dir in D alles erspart.

[Overnight]

Zitat von Frank C.

Moin, frage mal bei Schmidt und Seifert in Hamburg. Da bekommst du alle Unterlagen für die KAD und Antriebe.
Ich muss gestehen bin eher ein Fan der D6 Motoren. Aber das ist Ansichtssache.
Bevor ich meinen Dampfer gekauft hatte war ich an einer Mira 37 dran. War mir aber doch zu klein gewesen und halt die KAD mit 290er Duoprop.

Moin
Die Firma Schmid & Seifert gibt es seit dem 16.01.18 nicht mehr.
Der neue Inhaber ist z.Z. Nur auf Fehmarn tätig.
Die Räume in HH noch vorhanden aber geschlossen.

[Nußhäher]

Wir sind nun auch Besitzer einer Innovazioni e Progetti Mira 34. Baujahr 2005, hat bis 2013 scheinbar in Kroation und Montenegro gelegen und kam dann nach Deutschland. Ein schönes, hochwertig verabeitetes Boot, aber leider sehr ungepflegt und vernachlässigt. Das hat sie nicht verdient. Ein aufregendes Projekt auf jeden Fall, zumal es auch nicht viele Miras in hier geben dürfte.