CE Zertifizierung Bleilochtalsperre

[Papa Baer]

Hallo Kollegen,
Nun wollten wir demnächst auf der Bleilochtalsperre (Schleiz Thüringen) etwas fahren, hab mich etwas informiert über die Vorschriften dort. Nun sehe ich das nur Motorboote mit CE Zertifikat fahren dürfen. Unser Boot ist aber Baujahr 1993 und fällt , so denke ich, daher aus der CE Zertifizierung raus. Weiß jemand ob ich da porpleme bekommen kann. Das Boot wurde in Schweinfurt ohne Propleme zugelassen. Würde mich freuen wenn jemand Ahnung hat.
Vorab vielen Dank für Eure Bemühungen

[LittleEsox]

Zitat von Papa Baer

Hallo Kollegen,
Nun sehe ich das nur Motorboote mit CE Zertifikat fahren dürfen. Unser Boot ist aber Baujahr 1993 und fällt , so denke ich, daher aus der CE Zertifizierung raus.

Hallo Papa Baer

Sportboote mit Baujahr vor 1998 müssen uneingeschränkt die Bestimmungen des dritten Teils dieser Verordnung (Bau und Ausrüstung von Fahrzeugen) erfüllen. Der Nachweis hierfür ist durch ein Gutachten einer anerkannten Prüfstelle (§ 12 Abs.1) zu erbringen.  Verbrennungsmotoren müssen entweder die Grenzwerte gemäß BSO (Bodensee-Schifffahrts-Ordnung) Stufe 1, BSO Stufe 2 (nach Anlage C der BSO) oder die Grenzwerte der Richtlinie 94/25/ EG erfüllen. Der Nachweis erfolgt durch ein Abgastypenprüfzertifikat, durch eine Konformitätserklärung oder durch eine Bescheinigung einer anerkannten Prüfstelle.

https://www.saale-orla-kreis.de/sok/...0411141344.asp

Einfach dort anrufen (Fr. Sauer) und du bist auf den neusten Stand.

[billi]

Zitat von Papa Baer

Hallo Kollegen,
Nun wollten wir demnächst auf der Bleilochtalsperre (Schleiz Thüringen) etwas fahren, hab mich etwas informiert über die Vorschriften dort. Nun sehe ich das nur Motorboote mit CE Zertifikat fahren dürfen. Unser Boot ist aber Baujahr 1993 und fällt , so denke ich, daher aus der CE Zertifizierung raus. Weiß jemand ob ich da porpleme bekommen kann. Das Boot wurde in Schweinfurt ohne Propleme zugelassen. Würde mich freuen wenn jemand Ahnung hat.
Vorab vielen Dank für Eure Bemühungen

Das wird nichts... dein motor erfüllt nie die Abgasnorm ....

Sry für die schlechte Nachricht

[swath]

Zitat von Papa Baer

... Bleilochtalsperre (Schleiz Thüringen)...

Bleilochtalsperre bei Saalburg , Schleiz ist die AS an der A9

Zitat von Papa Baer

... Nun sehe ich das nur Motorboote mit CE Zertifikat fahren dürfen. ...

ich sehe da etwas mehr :

Zitat von saale-orla-kreis.de/sok/content/35/20110411141344.asp

... kann der EU-Konformitätserklärungsnachweis (CE-Zertifikat) für den Bootskörper und/oder den Motor nicht erbracht werden, dann ist die

Vorlage eines technischen Gutachtens nach Paragraph 12 der VO des LRA SOK vom 01.02.13, einer zugelassenen Prüfstelle, notwendig:

anerkannte Gutachterstellen sind:

TÜV-Thüringen - Herr Schuberth Tel.: 0151 20331294

GTÜ - Herr Benz Tel.: 03647 / 412770, 0172 3617905
Herr Meirich Tel.: 036640 / 3000

Dekra - Herr Lailach, Herr Malß Tel.: 03663 / 4259280

[cbr954]

Wenn der Motor in der Boddenseeliste aufgeführt ist, kein Problem.

[wernerw]

Meide den See zum Sonne Mond Sterne Festival. 80.000 Verrückte feiern eine Woche lang an der Talsperre Techno. Meist das zweite Augustwochenende und das nicht leise.
Außerdem viel Polizei auf und unter dem Wasser.

Viel Glück mit deiner Zulassung dafür.

[billi]

Zitat von cbr954

Wenn der Motor in der Boddenseeliste aufgeführt ist, kein Problem.

1993 ist ein vergasermotor... also keine bodenseezulassung mehr... wenn er früher eine hatte und das Boot regelmässig vorgeführt worden ist dann eventuell... aber dann wäre sie frage hier nicht gekommen

[LittleEsox]

Hallo Leute

Hier mal die Motorlisten vom Bodensee falls es noch jemanden interessiert
und noch einen schönen Sonntag.

[cbr954]

Zitat von billi

1993 ist ein vergasermotor... also keine bodenseezulassung mehr... wenn er früher eine hatte und das Boot regelmässig vorgeführt worden ist dann eventuell... aber dann wäre sie frage hier nicht gekommen

Unsinn, mein 5,7 Mercruiser ist auch ein Vergaser und steht in der Liste und hat den Tüv für Hohenwarthe. Hr. Benz anrufen und fragen.

[LittleEsox]

Zitat von cbr954

Hr. Benz anrufen und fragen.

genau der richtige Weg.

[Bodensee-Skipper]

Bleilochtalsperre ist für mich erledigt.
Habe für mein Boot Bodenseezulassung verlängert im April 2019 und hab ein Gutachten vom TÜV Augsburg machen lassen, da keine CE fürs Boot weil 1998 gebaut. Zulassung verlängert bis 2022, null Problem.
Nun wollen die in Thüringen noch mal ein Gutachten vom TÜV Thüringen um das Boot, das der BsO eintspricht, für die Bleichtalsperre zuzulassen!?!
Ganz schöne Abzocke, da hab ich keinen Bock drauf.
Dann fahr ich halt nicht in den Ostten....

[Fraenkie]

Zitat von Bodensee-Skipper

Bleilochtalsperre ist für mich erledigt.
Habe für mein Boot Bodenseezulassung verlängert im April 2019 und hab ein Gutachten vom TÜV Augsburg machen lassen, da keine CE fürs Boot weil 1998 gebaut. Zulassung verlängert bis 2022, null Problem.
Nun wollen die in Thüringen noch mal ein Gutachten vom TÜV Thüringen um das Boot, das der BsO eintspricht, für die Bleichtalsperre zuzulassen!?!
Ganz schöne Abzocke, da hab ich keinen Bock drauf.
Dann fahr ich halt nicht in den Ostten....

Wie TÜV wegen keiner CE und sowas..........?

Der ganze Bodensee ist voll mit Booten ohne CE (ich hab 2 davon, einmal bj 82 und einmal Bj 76).

Du lässt die Bodenseezulassung verlängern (dazu kommt der Prüfer ja an Bord) und das war´s. Und alleine das. Du kannst das ganze Boot voller Gutachten, Dokumente und Zertifikate legen......die interessieren doch keinen.

Und wenn du an diese Bleilochtalsperre wolltest mal die Prüfstellen anrufen. Kann ja sein, dass das gar kein Gedöhns ist, wenn du BS Zul. hast und die Story für nen 10er für ein Blatt A4 abläuft.

[billi]

Zitat von Fraenkie

Wie TÜV wegen keiner CE und sowas..........?

Der ganze Bodensee ist voll mit Booten ohne CE (ich hab 2 davon, einmal bj 82 und einmal Bj 76).

Du lässt die Bodenseezulassung verlängern (dazu kommt der Prüfer ja an Bord) und das war´s. Und alleine das. Du kannst das ganze Boot voller Gutachten, Dokumente und Zertifikate legen......die interessieren doch keinen.

Und wenn du an diese Bleilochtalsperre wolltest mal die Prüfstellen anrufen. Kann ja sein, dass das gar kein Gedöhns ist, wenn du BS Zul. hast und die Story für nen 10er für ein Blatt A4 abläuft.

er hat doch eine Bodenseezulassung und auch gerade verlängert.. nur die an der Talsperre (TÜV) wollen nochmal Geld verdienen.... und das passt ihm nicht... wäre für mich auch ein No go nur weil man mal auf dem See fahren will... entweder das Boot hat die Entsprechende Prüfung (vom Bodensee) und dies wird anerkannt oder si können ihren See See sein lassen...

[dieter]

Zitat von billi

e... wäre für mich auch ein No go nur weil man mal auf dem See fahren will... entweder das Boot hat die Entsprechende Prüfung (vom Bodensee) und dies wird anerkannt oder si können ihren See See sein lassen...

kann man so sehen, andererseits sollte man auch die örtlichen Begebenheiten dazu berücksichtigen,
der nächste See wäre in diesem Fall dann hunderte von km weit weg ....

[billi]

Zitat von dieter

kann man so sehen, andererseits sollte man auch die örtlichen Begebenheiten dazu berücksichtigen,
der nächste See wäre in diesem Fall dann hunderte von km weit weg ....

er will ja extra vom Bodensee anreisen... und die Bleilochtalsperre beruft sich ja in ihrer Verordnung auf die Regeln des Bodensee´s... somit sollten sie eine Bodenseezulassung die aktuell gültig ist auch ohne Umschweife anerkennen...

[Fraenkie]

Zitat von billi

er hat doch eine Bodenseezulassung und auch gerade verlängert.. nur die an der Talsperre (TÜV) wollen nochmal Geld verdienen.... und das passt ihm nicht... wäre für mich auch ein No go nur weil man mal auf dem See fahren will... entweder das Boot hat die Entsprechende Prüfung (vom Bodensee) und dies wird anerkannt oder si können ihren See See sein lassen...

Billi,

lies doch bitte nochmal was er geschrieben hat.

Das Rote, dass ist das was ich nicht verstehe.

Zitat von Bodensee-Skipper

Bleilochtalsperre ist für mich erledigt.
Habe für mein Boot Bodenseezulassung verlängert im April 2019 und hab ein Gutachten vom TÜV Augsburg machen lassen, da keine CE fürs Boot weil 1998 gebaut. Zulassung verlängert bis 2022, null Problem.
Nun wollen die in Thüringen noch mal ein Gutachten vom TÜV Thüringen um das Boot, das der BsO eintspricht, für die Bleichtalsperre zuzulassen!?!
Ganz schöne Abzocke, da hab ich keinen Bock drauf.
Dann fahr ich halt nicht in den Ostten....

[Fraenkie]

Zitat von billi

er will ja extra vom Bodensee anreisen... und die Bleilochtalsperre beruft sich ja in ihrer Verordnung auf die Regeln des Bodensee´s... somit sollten sie eine Bodenseezulassung die aktuell gültig ist auch ohne Umschweife anerkennen...

Wenn´s dort schön ist,

man mal was Neues sehen will,

man deshalb extra dort hin trailern würde............

regt man sich dann wegen einem kleinen Bürokratismus auf?

Wer an den Bodensee will (sagen wir mal das Boot ist geeignet) braucht auch extra ein Urlaubspatent. Und wenn er alle Patente dieser Welt hat, Konteradmiral zur See ist und die goldene Ehrennadel für 50 mal Einhand um Kap Hoorn hat und durch alle Flüsse und Seen Europas gefahren ist...........trotzdem, für die Pfütze braucht er nen eigenen Lappen.


Wer nach Kroatien trailiert füllt auch Zettel aus und blecht dämliche Gebühren....

So what?

Und ausserdem: Vielleicht erkennen es die Prüforganisationen ja auch ohne weiteres an. Wir wissen ja nicht was die machen für ihr "Gutachten". Da hilft nur dort anrufen.
Dann weiss man was "Abzocke" ist, oder eben nicht.

Wenn ich die Bodenseezulassung verlängere brauch ich ne "Wartungsbescheinigung" für den Motor. Obwohl ich nen Ölwechsel, Filter und von mir aus Kerzen selber hinbekomme.
Das Blatt A5 mit Stempel kostet dann zwischen 10€ für die Kaffeekasse--> o.k. und 100€---> das ist dann Abzocke:: Und da reg ich mich dann tierisch auf oder auch nicht

[billi]

Zitat von Fraenkie

Billi,

lies doch bitte nochmal was er geschrieben hat.

Das Rote, dass ist das was ich nicht verstehe.

er hat im nächsten Satz geschrieben das seine Bodenseezulassung bis 2022 gilt ... das ist dann dies was zählt und damit sollte sich die Obrigkeit an der Bleilochtalsperre zufrieden geben...

[billi]

Zitat von Fraenkie

Wenn´s dort schön ist,

man mal was Neues sehen will,

man deshalb extra dort hin trailern würde............

regt man sich dann wegen einem kleinen Bürokratismus auf?

Wer an den Bodensee will (sagen wir mal das Boot ist geeignet) braucht auch extra ein Urlaubspatent. Und wenn er Konteradmiral zur See ist und die goldene Ehrennadel für 50 mal Einhand um Kap Hoorn hat...........

Wer nach Kroatien trailiert füllt auch Zettel aus und blecht dämliche Gebühren....

So what?

Wenn ich nach Hamburg Fahre erkennen sie na meinem Auto auch die TÜV Prüfung vom TÜV Südwest an und verlangen nicht eine weitere vom TÜV Nord....

[Fraenkie]

Zitat von billi

er hat im nächsten Satz geschrieben das seine Bodenseezulassung bis 2022 gilt ... das ist dann dies was zählt und damit sollte sich die Obrigkeit an der Bleilochtalsperre zufrieden geben...

Das hab ich doch geschrieben Am BS braucht´s kein Gutachten.

[billi]

Zitat von Fraenkie

Das hab ich doch geschrieben Am BS braucht´s kein Gutachten.

TÜV für Bodenseezulassung...

[Fraenkie]

Zitat von billi

Wenn ich nach Hamburg Fahre erkennen sie na meinem Auto auch die TÜV Prüfung vom TÜV Südwest an und verlangen nicht eine weitere vom TÜV Nord....

Du,

diese Bodenseezulassung ist eigentlich überhaupt nix was irgendwo anders bindend ist.

Das ist eine Regelung an einer Pfütze zwischen drei Staaten die sich darauf geeinigt haben einen See gemeinsam zu verwalten in einer Zeit als man sich eigentlich um alles gestritten hat und mit Waffen aufeinander losgegangen ist. Da ist Völkerrechtlich noch nichtmal ne Grenze festgelegt. Ungeklärter Status, aber inzwischen interessiert´s keinen mehr. Wenn du in Karten schaust und die richtig gemacht sind ist die Deutsche Grenze dort unten offen. Das einzige was man festgelegt hat, und auch das ist relativ formlos und entspricht überhaupt nicht dem was woanders so üblich ist, das Ufer bis 25mtr. Wassertiefe gehört dem jeweiligen Land. Ab da gehört dann auch der Fisch dem jeweiligen Land. Weiter draussen ist er Staatenloses Freiwild

Keine Ahnung ob man mit ner BS Zulassung -- die ja auch die Schweizer am BS durchführen-- am Genfer See, am Züricher See oder wo auch immer fahren darf. Da kocht halt irgendwie noch jeder sein eigenes Süppchen. Erst die Sportbootrichtlinie der EU hat´s ja dann fast geregelt (auch wieder: Bis auf den Bodensee ).

[Fraenkie]

Zitat von billi

TÜV für Bodenseezulassung...

Auch kein TÜV.

Das nennen wir nur so.

Das Landratsamt schickt seinen Sachverständigen.

Der prüft, stellt die Zul.-Urkunde aus und übergibt 2 bunte Kleber (wie beim TÜV sehen die halt aus).
Smalltalk, hoch die Tassen und Rechnung kommt.

[billi]

Zitat von Fraenkie

Du,

diese Bodenseezulassung ist eigentlich überhaupt nix was irgendwo anders bindend ist.

Das ist eine Regelung an einer Pfütze zwischen drei Staaten die sich darauf geeinigt haben einen See gemeinsam zu verwalten in einer Zeit als man sich eigentlich um alles gestritten hat und mit Waffen aufeinander losgegangen ist. Da ist Völkerrechtlich noch nichtmal ne Grenze festgelegt. Ungeklärter Status, aber inzwischen interessiert´s keinen mehr. Wenn du in Karten schaust und die richtig gemacht sind ist die Deutsche Grenze dort unten offen. Das einzige was man festgelegt hat, und auch das ist relativ formlos und entspricht überhaupt nicht dem was woanders so üblich ist, das Ufer bis 25mtr. Wassertiefe gehört dem jeweiligen Land. Ab da gehört dann auch der Fisch dem jeweiligen Land. Weiter draussen ist er Staatenloses Freiwild

Keine Ahnung ob man mit ner BS Zulassung -- die ja auch die Schweizer am BS durchführen-- am Genfer See, am Züricher See oder wo auch immer fahren darf. Da kocht halt irgendwie noch jeder sein eigenes Süppchen. Erst die Sportbootrichtlinie der EU hat´s ja dann fast geregelt (auch wieder: Bis auf den Bodensee ).

ja und die Bleilocher berufen sich auf die BSO und wollen das die gleichen regelugen eingehalten werden... dann sollten sie auch Boote die dort fahren dürfen anstandslos auf ihrem See fahren lassen... ohne weitere Prüfung...
das jeder andere zuerst die Prüfung durchlaufen muss der keine Bodenseezulassung hat ist selbstverständlich...aber wenn doch die Zulassung des Bodesees vorliegt ist doch diese ausreichend...