daf 575 120Ps 9000h

[overeasy]

hallo zusammen
habe vor mir ein Boot zukaufen u.a.mit einer Masch. daf 575 120Ps 9000h
frage hat jemand erfahrung was die Betriebsstunden angeht?

[jogie]

Ja, 9000h sollten 9000 Stunden Motorlaufzeit sein.

[overeasy]

die frage sollte lauten .kann man den dem Daf mit dieser hohen Laufleistung.
vertrauen schenken?

[Lady An]

9.000 Betriebsstunden sind schon eine Hausnummer. Das kann noch eine Weile gut gehen, muss aber nicht. Ich würde zumindest von einem erfahrenen DAF Monteur die Maschine gründlich inspizieren lassen. Einschl. abdrücken und so weiter. Aufs offene Meer oder Rhein usw. würde eich persönlich damit nicht fahren. Da hätte ich die Laufleistung ständig im Hinterkopf und somit wohl keine rechte Freude dabei.

[vader]

Naja, bei entsprechender Pflege und Wartung sicherlich Problemloser als eine Maschine mit 1000 Stunden die wenig geliebt wurde. Mir wäre möglicherweise der Verschleiß am gesamten Schiff bei 9000h zu viel, aber das ist nur meine Meinung

[stenner]

Moin,

ich habe seit November 2017 einen DAF 475 mit (angeblichen) 19.000h. Wobei das keiner genau wusste, beim Vorbesitzer lief er belegte 4.700h. Vor dem Kauf habe ich bei einer Kieler Fachwerkstatt für Schiffsmotoren mal nachgefragt (und von einem holländischen Gutachter die Kompression messen lassen) und das Gespräch lief etwa so:

- DAF 475?
- Ja, kennen wir, machen wir, kommt aber so selten.
- Warum?
- Die laufen halt.
- Und 19.000h?
- Springt er kalt ohne zu nudeln an?
- Ja.
- Raucht er dann?
- Ja.
- Dann ist alles in Ordnung.

Ich habe das Schiff gekauft und eine große Inspektion machen lassen, Kompression ist bei 30Bar, die Düsen sind OK und ich habe seit dem ca. 500h gefahren und er fährt und raucht. Wenn er warm ist, ist das Rauchen auch weg.

Ich brauche ca. 1l Öl auf 100h und beim diesjährigen Ölwechsel sah ich, dass der vordere Simmering undicht ist. Ich muss also mal ran...

[Oburger]

9000h ist schon eine Hausnummer. Was wurde denn schon in den letzten Jahren an dem Motor rep.?erneuert?

Ich denke bei einem Auto würde das ein KM Stand von ca. 450000 KM bedeuten bei 9000h zu 50 km/h.

Würdest Du so einem Motor vertrauen?

Gruß Riccardo

[Koni205]

Zitat von Oburger

9000h ist schon eine Hausnummer. Was wurde denn schon in den letzten Jahren an dem Motor rep.?erneuert?

Ich denke bei einem Auto würde das ein KM Stand von ca. 450000 KM bedeuten bei 9000h zu 50 km/h.

Würdest Du so einem Motor vertrauen?

Gruß Riccardo

Ein Motor mit 5,75 Liter Hubraum und 120PS würde ich jetzt auch nicht unbedingt mit einem Automotor gleich setzen.

Ich würde mir da nicht so große Gedanken machen. Einmal nen Mechaniker drüber gucken lassen, Kompression messen und gut ist. Es kommt halt auf den Gesamteindruck an. Wenn das soweit alles passt, hätte ich persönlich keine Bedenken.

[overeasy]

besten dank an alle beteidigten werde mir "das gute Stück"am wochenende
mal ansehen.

[bootpik7]

Zitat von stenner

Moin,

- DAF 475?
- Ja, kennen wir, machen wir, kommt aber so selten.
- Warum?
- Die laufen halt.
- Und 19.000h?
- Springt er kalt ohne zu nudeln an?
- Ja.
- Raucht er dann?
- Ja.
- Dann ist alles in Ordnung

Originalauusage eines DAF-Monteurs (in NL):
Ein DAF der kalt nicht raucht ist kaputt; so einfach ist das.

[sporty]

Der DAF ist ursprünglich ein LKW-Motor.
Nach 1 Mill.km wird der Motor dann kontrolliert.
Nach 2Mill.km kommt er dann aus dem LKW und darf den Rest seines meistens noch langen Lebens im Boot verbringen.
Dann werden auch Verschleißteile gewechselt oder überholt.

[ms-klaki]

Ein DAF ist das Beste was es gibt, checken lassen und gut is....
Gruß Klaus

[krohmie]

Zitat von Oburger

9000h ist schon eine Hausnummer. Was wurde denn schon in den letzten Jahren an dem Motor rep.?erneuert?

Ich denke bei einem Auto würde das ein KM Stand von ca. 450000 KM bedeuten bei 9000h zu 50 km/h.

Würdest Du so einem Motor vertrauen?

Gruß Riccardo

Klassischer Motor für einen Regionalverkehrs LKW und die halten so 700.000 bis 1 Mio km im Schnitt.

[Captain Piet]

Zitat von Lady An

9.000 Betriebsstunden sind schon eine Hausnummer. Das kann noch eine Weile gut gehen, muss aber nicht. Ich würde zumindest von einem erfahrenen DAF Monteur die Maschine gründlich inspizieren lassen. Einschl. abdrücken und so weiter. Aufs offene Meer oder Rhein usw. würde eich persönlich damit nicht fahren. Da hätte ich die Laufleistung ständig im Hinterkopf und somit wohl keine rechte Freude dabei.

Keine Hausnummer der ist gerade mal richtig Eingelaufen ich selber habe einen 615er mit knapp 16000 std. Die Motoren müssen laufen sonst gehen die Kaputt. Ausserdem was drehen die den im LKW wurden die stärker beantsprucht.