Benzin im Motoröl VP AQ205A

[StefanoPesente]

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[Flap Jack]

Hi zusammen.

An der Benzinpumpe kann es ja nun nicht mehr liegen, ich hätte dazu auch darauf gewettet.

Am Leerlauf Gemisch zum Vergaser? Da gibt es verschiedene Typen von Vergasern. Also auch welche zu denen man das Vollgas Gemisch einstellen kann.

Das ist aber relativ einfach:

Normalerweise hat man zu einem Nadelvergaser zu dem man auc bei Vollgas einstellen kann, folgende Situation:

Man dreht die Hauptdüse üblich komplett zu (links rum) und dann 2,5 Umdrehungen wieder auf (rechts rum) wenn der Motor steht.

Das alles bei betrieb warmen Motor.

Dann fährst Du zu der Einstellung Vollgas. Und drehst die Hauptdüse bei Vollgas ganz langsam links rum. So das der Motor immer magerer läuft. Wird er dann schneller (sehr sehr langsam drehen), bist Du auf einem guten Weg.

Irgendwann geht er mit einem Knall aus. Dann hast Du den zu mager gedreht. Also drehe die Hauptdüse 1/4 Umdrehung weiter nach rechts = Fetteres Gemisch.

Danach müsste der Motor (sofern er einen verstellbaren Vergaser zur Hauptdüse hat)
gut laufen.

[Flap Jack]

Nach 5 bis 10 Minuten mal die Zündkerzen raus drehen. Sind de Rehbraun ist alles GUT. Sind sie schwarz, ist das Gemisch zu fett. Sind sie weiß, ist es zu mager.