Mercruiser V8 5.0 MPI

[HWK]

Hallo,
habe folgendes Problem:
Motor ging vergangenes Jahr bei normaler Gleitfahrt aus. Nach ca 2 Minuten konnte ich wieder starten. Das passierte dann immer häufiger. Im Display Meldung Drosselklappensensor -Fehler. Wurde aus - und eingebaut und gereinigt. 3 Tage super gelaufen , danach Aussetzer , Motor lief aber weiter. Tacho , sowie Drehzahlmesser sprang auf 0 . Neustart OK. Nach paar Minuten wieder der gleiche Fehler.
Jetzt ,nach dem Neustart anfangs bis 2000 Umdrehungen OK , dann komplett aus. Später nur noch im Lehrlauf. Jetzt springt er nicht mehr an. Display: Engine com last. Neues ECM verbaut , Beide Benzinpumpen erneuert, Zündfunke da , kein Erfolg.
Wer hat ne Ahnung was da noch zu machen ist.
Lg Werner Klein

[matsches]

Schau mal nach dem Kabel an der Zündspuhle, war bei mir nach nur einem Jahr abgebrannt.

[HWK]

Danke für den Tip. Ich geb das mal so weiter.
LG HW

[von Jürgen]

Zitat von HWK

Neues ECM verbaut , Beide Benzinpumpen erneuert, ....

....und jetzt fragst Du was es noch sein kann? Bevor man solche kostenintensive Teile tauscht kann man auch in eine Fachwerkstatt gehen.

[HWK]

Halloo Jürgen , bevor man solche Äusserung von sich gibt, zuerst mal nachfragen, warum und weshalb.Hab nur gefragt ob einer eine Idee hat.
Nur mal zum Verständnis:
Boot steht in Ibiza , 3 Mercruiser (Fachvertrags-) Werkstätten suchen seit einem Jahr nach dem Fehler. Anfangs lief er ja noch mit Unterbrechungen. Wurde zig mal ausgelesen. Bisher kein Erfolg. Dann sind sie systematisch vorgegangen. Der Rest ist oben beschrieben.
Schönen Gruß
Werner Klein

[von Jürgen]

Zitat von HWK

Halloo Jürgen , bevor man solche Äusserung von sich gibt, zuerst mal nachfragen, warum und weshalb.Hab nur gefragt ob einer eine Idee hat.
Nur mal zum Verständnis:
Boot steht in Ibiza , 3 Mercruiser (Fachvertrags-) Werkstätten suchen seit einem Jahr nach dem Fehler. Anfangs lief er ja noch mit Unterbrechungen. Wurde zig mal ausgelesen. Bisher kein Erfolg. Dann sind sie systematisch vorgegangen. Der Rest ist oben beschrieben.
Schönen Gruß
Werner Klein

Sorry, aber systematisch heißt für mich nicht das ECM zu tauschen, es sei denn sie hatten eins zum testen da und bauen das wieder zurück.

Meine Äußerung war auch nicht böse gemeint, ich wollte es nur verstehen warum man so bei der Fehlersuche vorgeht! Aber sei es drum.
Wenn Du in einer Fachwerkstatt bist, dann werden die das schon richten.

[HWK]

Hi , ja das ist eben das Problem . Sie kriegens einfach nicht ausgelesen.
Ist ja auch alles wieder zurückgebaut worden. Aber immer dieselben Probleme.
LG Weerner

[von Jürgen]

Zitat von HWK

Hi , ja das ist eben das Problem . Sie kriegens einfach nicht ausgelesen.
Ist ja auch alles wieder zurückgebaut worden. Aber immer dieselben Probleme.
LG Weerner

G3 anschließen, Motor scannen und dann F12 drücken. Dann erstellt das G3 ein PDF. Die kannst Du dann hier mal einstellen.