Rotterdam with a nutshell

[mobodidi]

Hallo zusammen,
wir möchten mit einer Jeanneau 705 von Kamperland aus eine Rundfahrt machen durch Rotterdam über Delft Gouda und dann zurück.
Dabei ist der Rotterdammer Hafen sicher ein Highlight aber auch etwas tricky.
Jemand meint dafür brauche ich zwingend einen Radarrefelktor (der liegt hier jetzt auch schon und kommt mit an Bord). Was muss ich noch beachten? Wir haben keinen Funk an Bord! Und welcher Yachthafen ist für die Übernachtung in Rotterdam der richtige?

[Knuelli]

Moin, moin, wir empfehlen die Marina Rotterdam, dort gibts direkt einen großen Supermarkt. Ist zwar ein bisschen weiter in die Stadt, aber man liegt dort sehr ruhig. Liebe Grüße zurzeit aus Leeuwarden

[Johann Schepers]

Zitat von mobodidi

Hallo zusammen,
wir möchten mit einer Jeanneau 705 von Kamperland aus eine Rundfahrt machen durch Rotterdam über Delft Gouda und dann zurück.
Dabei ist der Rotterdammer Hafen sicher ein Highlight aber auch etwas tricky.
Jemand meint dafür brauche ich zwingend einen Radarrefelktor (der liegt hier jetzt auch schon und kommt mit an Bord). Was muss ich noch beachten? Wir haben keinen Funk an Bord! Und welcher Yachthafen ist für die Übernachtung in Rotterdam der richtige?

Moin,
ich halte es für äußerst gefährlich, in einen so stark befahrenen Hafen wie Rotterdam ohne Funk herum zu geistern.
Viele Hafenbecken sind für Sportboote gesperrt.
Jan

[murphys law]

Jan ich gebe Dir da vollkommen Recht, aber nach meiner Erfahrung, selbst wenn du die Sprache verstehst, bist du für die dicken Jungens ein nobody, d.h. erwarte keine Antwort bei Anruf oder etc.!

[Quest]

Wir sind letztes Jahr durch Antwerpen gefahren und wurden 2 mal direkt angesprochen. Als wie um Deutsch, Französisch oder Englisch baten, kam es prompt in Englisch zurück.

Die grossen wollen auch, dass die Fahrt durch den Hafen für alle gut geht.



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[plutos]

Zitat von murphys law

Jan ich gebe Dir da vollkommen Recht, aber nach meiner Erfahrung, selbst wenn du die Sprache verstehst, bist du für die dicken Jungens ein nobody, d.h. erwarte keine Antwort bei Anruf oder etc.!

Das ist auch genau meine Erfahrung, bei der Fahrt über den Nordseekanal quert man den Amsterdamer Hafen mit vielen Seitenarmen.
Die grossen Pötte nehmen keine Rücksicht auf dich; fahren in den Kanal ein obwohl du die Steuerbordseite hältst und Vorfahrt hast...interessiert keinen...da kannst du funken...einfach Ausschau halten und als Gleiter kannst du die Situation schnell bereinigen, als Verdrängen sehr passiv fahren.

[Verbraucheranwalt]

Mich würde mal interessieren ob die Revierzentralen auch telefonisch erreichbar sind. Wenn man denen per Funk mitteilen kann, dass man z.B. vor hat die Hafenausfahrt von Rotterdam zu queren sollte dies auch per Telefon gehen oder

Gruß
Chris

[iXware]

Zitat von plutos

Die grossen Pötte nehmen keine Rücksicht auf dich; fahren in den Kanal ein obwohl du die Steuerbordseite hältst und Vorfahrt hast...interessiert keinen..

ist das in Rotterdam anders als bei uns? ich dachte, Berufsschiffe haben immer Vorfahrt... Grundsätzlich...

[schimi]

Zitat von mobodidi

Dabei ist der Rotterdammer Hafen sicher ein Highlight aber auch etwas tricky.

Der Rotterdamer Hafen ein Highlight? Ich denke du wirst enttäuscht sein. Es gibt nichts besonderes zu sehen.

[Säsch]

Zitat von iXware

ist das in Rotterdam anders als bei uns? ich dachte, Berufsschiffe haben immer Vorfahrt... Grundsätzlich...

Nein, die Berufsschiffahrt hat nicht immer Vorrang.

Wenn du mit sowas https://www.doevemakelaar.nl/de/schi...itionyacht-100 im Rotterdamer Hafen unterwegs bist und Vorrang hast, werden die Berufler ihn dir auch gewähren.

Bist du aber mit etwas <15m unterwegs, bist du ein Kleinfahrzeug und die Berufler haben dann grundsätzlich Vorrang. Buten wie binnen.

[plutos]

Zitat von Säsch

Nein, die Berufsschiffahrt hat nicht immer Vorrang.

Wenn du mit sowas https://www.doevemakelaar.nl/de/schi...itionyacht-100 im Rotterdamer Hafen unterwegs bist und Vorrang hast, werden die Berufler ihn dir auch gewähren.

Bist du aber mit etwas <15m unterwegs, bist du ein Kleinfahrzeug und die Berufler haben dann grundsätzlich Vorrang. Buten wie binnen.

Wenn du die Steuerbordseite hälst, hast du Vorfahrt, unabhängig von der Grösse des Schiffes. Diese Regelung gilt seit 2005 in den Niederlanden

[Säsch]

Holländisches Seerecht ist mir dann doch nicht so geläufig. Ich lasse mich da gerne belehren. Danke!

[mobodidi]

Hallo zusammen und danke denen, die auf meine Eingangsfragen eingegangen sind. Zur Klarstellung: Wir wollen keine Spazierfahrt durch die Industriehäfen machen sondern kommen auf unserem Weg von Kamperland Richtung Delft einfach durch Rotterdam durch.
Dass wir dabei vorsichtig in der Nähe der "Dickschiffe" sein müssen versteht sich von selbst. Abstand halten ist da sicher das erste Gebot.

Zu meiner Frage bezügl. Radarreflektor habe ich leider noch keine Antwort erhalten. Auch würden mich weitere Meinungen zu empfehlenswerten Marinas interessieren.

[schimi]

Zitat von mobodidi

Zu meiner Frage bezügl. Radarreflektor habe ich leider noch keine Antwort erhalten. Auch würden mich weitere Meinungen zu empfehlenswerten Marinas interessieren.

Der Radarreflektor ist Pflicht. Steht ja auch im Almanach.

[RobG_NL]

Zitat von murphys law

Jan ich gebe Dir da vollkommen Recht, aber nach meiner Erfahrung, selbst wenn du die Sprache verstehst, bist du für die dicken Jungens ein nobody, d.h. erwarte keine Antwort bei Anruf oder etc.!

1. Ich fahre auch zwische die grossen Jungs und bekomme immer Antwort
2. Funk meint das mann sich melden kann bei 'Verkehrsleitung' wie Sektor Botleg, damit die wissen wass dat kleine Biepchen am Radarschirm ist und wo es hin woll und damit Sie und die grossen Jungs darüber informieren können.

Und wie gesagt, die grosse Hagenbecken sind für Sportboote verboten

[RobG_NL]

Zitat von Verbraucheranwalt

Mich würde mal interessieren ob die Revierzentralen auch telefonisch erreichbar sind. Wenn man denen per Funk mitteilen kann, dass man z.B. vor hat die Hafenausfahrt von Rotterdam zu queren sollte dies auch per Telefon gehen oder

Gruß
Chris

]
Nein, kann mann vergessen.
Über Telefon kann mann die villeicht erreichen, aber dann spricht mann mit eine Secretärin oder ähnliches, nicht mit den Verkehrsleiter für die entsprechende Sektor.
Es gibt etwa 8 Sektoren, jeder mit eine Verkehrsleiter, und nur ein Telnr
Die leute spriche kurz und klar uber Funk und haben kein Zeit einer uber Telefon zu beraten. Dazu horen Sie ohne Funk auch nicht was weiter passiert.

Ich bleibe es wiederholen: Für maritieme Kommunikation, insb in solche Gebiete, gibt nur ein Medium: Maritieme UKW Funk

[mobodidi]

Danke nochmals für Eure Mithilfe.
Wir haben den Hafen merhfach gequert und hatten keine Problem.
Radarreflektor montiert.
Und auch ohne Funk ging alles gut.
Reichlich Motorkraft um die dicken Pötte weiträumig zu umschiffen.

[murphys law]

Zitat von RobG_NL

1. Ich fahre auch zwische die grossen Jungs und bekomme immer Antwort
2. Funk meint das mann sich melden kann bei 'Verkehrsleitung' wie Sektor Botleg, damit die wissen wass dat kleine Biepchen am Radarschirm ist und wo es hin woll und damit Sie und die grossen Jungs darüber informieren können.

Und wie gesagt, die grosse Hagenbecken sind für Sportboote verboten

Die wissen doch alle wer RobG NL ist

[Joachim85]

Ab wo genau ist denn der Radarreflektor Pflicht?
Irgendwie werde ich da nicht ganz schlau... brauche ich den bereits ab Dordrecht ?

Gruß
Joachim

[schimi]

Zitat von Joachim85

Ab wo genau ist denn der Radarreflektor Pflicht?
Irgendwie werde ich da nicht ganz schlau... brauche ich den bereits ab Dordrecht ?

Gruß
Joachim

Warum schaust du denn nicht im Almanach nach? Es tut auch nicht weh, wenn der Radarreflektor immer oben ist.