Das BSR der großen Müritzrunde

[B4-Skipper]

Zitat von Dete66

... ...was vom Material her auch relativ weich ist...

Keine Ahnung, was das im "Osten" genau für eine Legierung war
Ist aber beim Biegen schnell gebrochen, während man Kupfer schon mehrmals hin und her biegen kann.

Gruß Lutz

[Dete66]

Zitat von B4-Skipper

Keine Ahnung, was das im "Osten" genau für eine Legierung war

wieso im Osten?

na...ne Messinglegierung...und die sind biegsam...auch mehrmals...

Messinglote sind Legierungen aus Kupfer und Zink mit geringen Zusätzen von Silber, Silicium, Zinn und Mangan

aber wenn´s gebrochen ist, war es wohl eine andere...und wahrscheinlich kein Lot...

[B4-Skipper]

Zitat von Dete66

wieso im Osten? ...

Made in GDR, ist halt >30 Jahre her.

Zitat von Dete66

... aber wenn´s gebrochen ist, war es wohl eine andere...und wahrscheinlich kein Lot...

Wobei ja ein Scherstift, wie es der Name schon sagt, nicht umgebogen sondern abgeschert werden soll.

Offensichtlich war es, warum auch immer, spröde genug um zu brechen.

Gruß Lutz

[coronet]

Zitat von Etoile

Die Beiden Akkus werden ja zusammengeschaltet, wenn das BSR benötigt wird. Kuriose aber funktionierende Technik.

Das hat man schon bei den gulten alten Sternen (z.B. 608) zum Starten so gemacht, Bordspannung 12 Volt, Starter 24 Volt, dazu wurden eine 2. Batterie in Serie geschaltet.

[Etoile]

Weil ich den Thread gerade mal wieder sehe:
BSR läuft wieder wie neu. Die gesamte alte anfällige Technik mit 12/24v Umschaltung rausgerissen, 24v Block dran, original Vetus Joystick (vorher war ein Bagger Joystick dran) und alles mit Vetus Kabel verbunden.
Nix geht ...... Dann ein Blick in die Elektik hinter die Buchse für den Joystick am BSR.......Schreck!!! Alle Kabel abgezogen und weggeschnitten .....also alles wieder neu verdrahtet und es läuft.
Den Elektriker der das mal verbrochen hat gehört auf die Finger gehauen.....
Egal, alles läuft wieder, und wieder eine Erfahrung mehr

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