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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
26.02.2021, 07:53
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Wasserpumpe Alpha one Gen 2
Hi
beim Pumpenkit sind 2 kleine und ein grösserer O Ring dabei. Die beiden kleinen passen ins das Kunststoffrohr... so wars auch zuvor... wo kommt der mit dem grösseren Durchmesser hin ? LG Tom  Gesendet von iPhone mit Tapatalk 
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#2
26.02.2021, 10:24
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Du hast aber schon gelesen was auf dem Beipackzettel steht
 inklusive O-Ring für L4 und L6 Verado.... du musst bei deinem Alpha Gen II nicht mit Gewalt alles unterbringen... 
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#3
27.02.2021, 10:18
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Zitat:
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--- Gruß Gerhard
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#4
27.02.2021, 10:31
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Zitat:
 Das war mehr eine Frage...
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#6
16.03.2021, 08:23
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Ja, kannst du!
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#7
16.03.2021, 08:24
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ja kannst du das Gewinde ist gleich
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#8
16.03.2021, 08:36
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Ich glaube es ging ihm mehr um die Länge als um das Gewinde.
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#9
16.03.2021, 09:26
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Zitat:
Hallo Tom, hat es einen Grund warum Du die Schraube oben einsetzen willst???
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#10
16.03.2021, 10:39
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Zitat:
Hab nur die zur Hand.... Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#11
16.03.2021, 10:43
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Zitat:
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#13
16.03.2021, 22:02
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Zitat:
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#14
17.03.2021, 09:01
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Hallo Tom,
wenn innen genug Platz ist.?.?.? oder Du besorgst dir noch eine: https://www.ebay.de/itm/Getriebeolab...8AAOSwZ9ddaSAy (PaidLink)
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#15
17.03.2021, 09:06
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Zitat:
Ich habe bei meinem Bravo I auch oben und unten eine Schraube mit Magnet drin und bin nicht unglücklich damit.
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#16
17.03.2021, 09:12
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Hallo Stefan,
wenn innen genug Platz ist, ist das natürlich die bessere Lösung.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#17
17.03.2021, 09:16
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Zitat:
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#18
17.03.2021, 10:53
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Natürlich ist ein 2. Magnet besser als einer..
Habe schon bei alten Außenbordern son Magnet nachgerüstet. (Gewinde M10; bzw. ½“ UNF; wo es serienmäßig keinen Magnet gab) z.B. 3 mm Stab-Magnet, Bohrung in die Schraube, Magnet mit nem Tropfen Schraubensicherung reingedrückt. (Magnet: gibt’s ab 50 Cent..) Und auch hier sind immer wieder Späne dran; besser am Magnet als Getriebeöl-Kreislauf.
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Grüße von Herbert
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