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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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ich habe mich mit dem Thema vor ein paar Wochen intensiv beschäftigt. Ganz klar vorne liegen die Markenfabrikate, ziemlich dicht dahinter kommen die Taiwanesen, die sind vielfach mit dem Subaru-Motor ausgestattet, und dann kommen irgendwann ganz hinten die Chinesen. Mit SMC oder Kymco kann man nicht viel verkehrt machen. Gruss Stefan
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#27
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Zitat:
Was sind denn nun aber die Markenfabrikate? Yamaha, Kawasaki? (Japanische Marken)
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Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!. Gruß Lothar an der Saale |
#28
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https://tinyurl.com/sds8phn
mit der Anbieterin habe ich neulich telefoniert, sehr nette Frau, allerdings war mir die Entfernung zu gross Geändert von selva_450 (04.01.2020 um 15:23 Uhr) |
#29
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Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, CanAm - Bombardier - Rotax, Polaris
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#30
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Es ist schon etwas her, daß ich mich auch für nen Quad interessiert habe. Damals haben mich die extrem kurzen Wartungsintervalle überrascht. Teilweise war von alle 2-3000 km Ölwechsel und Ventilspielkontrolle die Rede. Die Riemen sollten auch nicht viel länger halten, wenn überhaupt. Hat sich da eigentlich was zum Positiven hin entwickelt?
Gruß und Dank Meikel |
#31
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Zitat:
Schreibst was von Markenprodukten und empfiehlst eine Aeon Crossland.... Egal, der TE wird für sich schon das richtige finden...
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Gruß Berni
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#32
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Zitat:
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#33
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@ berni - ... Und meinst, jetzt bist du der Fachmann
wo liest du das?
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#34
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Klar ist er Fährt selbst zwei Chinaböller und hat nen Nachbarn, dessen Tantes Onkel damit handelt
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#35
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Hallo liebe Gemeinde.
Könnt ihr wirklich nicht ohne den Scheiß auskommen? Was läuft da in so einigen Köpfen verkehrt?
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Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!. Gruß Lothar an der Saale |
#36
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Zitat:
Bevor man so einen Mist von sich gibt, sollte man zumindest die Beiträge richtig lesen...
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Gruß Berni
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#37
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Zitat:
War für mich bei diesen Themen auch definitiv das letzte Mal , man meint es gut und zum Schluß ärgert man sich....
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Gruß Berni
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#38
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Gruß Berni
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#39
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Das große Geheimnis des Erfolges von Foren wie dieses ist, das sich die Mitglieder hier per PN austauschen und Informationen nicht breit getreten werden. Wo kommen wir denn da hin, wenn jeder seinen Senf zugibt und naher noch eine Vielfalt an Informationen den Fragenden verunsichert.
Ich hatte eine Zeit lang ein Polaris Ranger zu Verfügung und habe damit einige 100 Betriebsstunden abgerissen, von den preiswerten Asiaten die ich später zu sehen bekam hätte ich zu keinem ähnlich viel Vertrauen entwickelt. Aber ich käme nicht auf die Idee, daraus eine Sachkunde herzuleiten, da ich ja nicht mit zig Fahrzeugen Erfahrungen gesammelt habe. Um so wichtiger wäre es mir, da mehrere Meinungen zu hören. Ich würde vermutlich lieber ein gepflegtes älteres Markenprodukt kaufen als ein ein unglaublich preiswertes neues. Das gilt genau so für andere Motorgeräte, wie Kettensägen, Fadenmäher. Da kommt aus Fernost auf ein gutes Gerät neun mal Müll. Und das nicht weil sie es nicht besser können, sondern weil es immer billiger sein soll. |
#40
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#41
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Zitat:
hier mein gesammeltes Halbwissen: LOF Zulassung: ......ist die nicht an eine Mindestleistung von 40PS gebunden - und eine zugelassene eingetragene AHK? ...... ist die LOF nicht auch mit bestimmten Einschränkungen verbunden (Reviergebunden? Sonntagsfahrverbot?)? 4x4 & Low/High: ......brauchst du das wirklich? Schotter- & Feldwege: ......bedenke, die sind meistens nur von Land- und Forstwirtschaftlichem Verkehr zu befahren. Da kann dir eine ums Jungwild besorgte Jagdaufsicht ordentlich Probleme machen... Aber unter uns - ich hätte so ein Teil auch unheimlich gerne!!!
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! |
#42
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Zitat:
Hierbei handelt es sich um eine Zulassung eines vierrädrigen Kraftfahrzeuges für 2 Sitzplätze. Es muss über eine Lichtanlage gemäß den Vorgaben der StVZO verfügen und Umbauten in zusätzlichen Umfängen und Anforderungen gegenüber den VKP-Zulassungen aufweisen, wie beispielsweise das Vorhandensein eines Rückwärtsganges. Darüber hinaus benötigen diese Quads und ATVs eine Eintragung und den Anbau einer Anhängerkupplung. Sie dürfen mit offener Nennleistung fahren, der Hubraum der KFZs muss größer sein als 50 cm³ und es gilt die Kennzeichenpflicht für vorn und hinten, wie beim PKW auch. Ebenso müssen diese Quads und ATVs zur Hauptuntersuchung im regelmäßigen Turnus von 24 Monaten. Reviergebunden? Sonntagsfahrverbot für Trecker? 4x4 & Low/High: ......brauchst du das wirklich? Brauchen wahrscheinlich nicht. Aber was brauchen wir wirklich? Schotter- & Feldwege: ......bedenke, die sind meistens nur von Land- und Forstwirtschaftlichem Verkehr zu befahren. Ich wohne in Sachsen-Anhalt. Da gibt es noch sehr viele Strassen die mehr Schotter und Feldwege gleichen.
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Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!. Gruß Lothar an der Saale
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#43
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Meine Empfehlung, schau dir ne Can Am Outlander 650 Xtp an. Gute Qualität, robustes Fahrzeug, reichlich Leistung und Langlebig. Finger weg von TGB, in der Anschaffung günstig aber Ersatzteile Schweineteuer. Spreche aus Erfahrung, bin seit über 10 Jahren auf dem Quad unterwegs. Meine Frau und ich fahren beide ne Renegade. Kann nichts negatives über Can Am berichten. Wenn dann mit Lof zulassen, nicht mit T3B. Da ist die Endgeschwindigkeit bei 105kmh abgeregelt. Bei Lof 33€ Steuern pro Jahr. Das wichtigste, Can Am hat 2 Zylinder Motoren ab der 570 iger. Wesentlich laufruhiger als die ganzen 1 Zylinder Motoren. Allerdings ist ne Can Am etwas teurer in der Anschaffung, aber das Geld ist es Wert. Habe selber noch nichts an der Can Am gehabt. Regelmäßig abschmieren und Ölwechsel, mehr ist nicht. Und die Wartungsintervalle sind inzwischen auch größer geworden.
Wenn du fragen hast, frag ruhig..... Gruß Thomas |
#44
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Die Entscheidung ist gefallen.
Nach Erfahrungsuche mit dieser Maschine, ist das mein Wunschquad: CForce 450 S EFI 4×4 One https://www.cf-moto.eu/cforce450/
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Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!. Gruß Lothar an der Saale
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#45
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Ich wohne mitten auf dem Acker und bin in der Nachbarschaft von Crossern und Quadfahrern umgeben. Jetzt brauche ich auch ein Quad
Ich werde auch ruhiger mit 57 - bisher fahre ich KTM 300 EXC UND 500 EXC. Hab früher Rennen gefahren und kann meine Finger nicht von diesen reinen Wettbewerbsbrennern lassen. Allerdings habe ich seit einem Jahr das Gefühl, das die Dinger schneller sind als meine Rübe das noch verarbeiten kann Hab Can Am, Polaris und Yamaha angesehen. Sind Alle gut - Andere kenne ich nicht bzw. habe ich nicht näher angeschaut. Yamaha ist um die Ecke - überall arbeiten Grizzly's auf Pferdehöfen, im Wald und auf der Jagd - teilweise 10 Jahre und länger ohne Schäden. Kann man wohl vererben die Dinger. Dann wirds auf Grund der Händlernähe und der Erfahrungen Anderer um mich herum auch ein Grizzly. Ich freu mich drauf
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem |
#46
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Düngerstreuer
Hallo zusammen,
haben uns gestern, nach längerer Suche, eine Polaris 570 Sportsman EPS gekauft. Gibt es hier vielleicht jemanden der an seinem Quad einen Düngerstreuer nutzt und entsprechende Tips geben kann. Vom Händler selber wurden uns nur Geräte jenseits 2,5 k angeboten. Vielleicht kennt ja einer eine gute und kostengünstigere Alternative. Im Netz gibt es sicherlich diverse Angebote, aber wenn jemand Erfahrung mit so einem Gerät bereits gesammelt hat, wäre es schön davon zu erfahren. Gruß Stefan |
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