Überführung Leer (Ostfr.) => Berlin

[7seas]

Hatte das Boot ebenfalls frisch gekauft; und war - zumindest mit so "kleinen" Booten, dazu noch alleine, die erste Fahrt.
Zusammenfassend kann man sagen:
- Alleine geht, ist aber schwierig.
UKW für Schleusen wird empfohlen, ist für die Schleusen im MLK "Mittel der Wahl", wenn Telefon auch geht.
- Festmachen Nachts ohne Probleme an den Stellen für die Handelsschiffahrt
- Schleusenpersonal super freundlich!!!
- Für Notfälle an Bord Ersatzteile und Rote Flagge/ Signale für Nachts dabei haben (hatte Antriebsriemenriß mitten im MLK)
- Notfallnummern WaSchPol sind sinnvoll
- Bunkern geht in Bremen, in Hannover, sowie Genthin ohne Zeitverlust
- erste Angst vor den "Riesenschleusen" vergeht...
- Nachtfahrt durch die Havel ab Brandenburg nur mit äußerster Wahrschau...
- Leistungsfähiger Scheinwerfer von Vorteil

[uncle_cadillac]

Ich bin von Itzehoe nach Oranienburg gefahren, aber nicht alleine, sondern mit einem Kumpel.
Wir sind die Stör runter, dann die Elbe hoch, in den ESK, dann MLK und die Havel hoch bis Oranienburg.
War ein toller Törn!

[Pellworm]

Moin

Wir haben für das Frühjahr was Neues in Groningen im Auge, weswegen die Route für uns auch interessant ist. Allerdings trauen wir uns an den Hadelner Kanal nicht ran, weil die Abmaße des Neuen wohl hart am Limit sind.

Neben der Route über Küstenkanal und Weser, denken wir auch darüber nach, bei gutem Wetter die Weser raus und die Elbe wieder rein zu fahren. Von der Route über die Ostfriesischen Inseln lasse ich tunlichst die Finger, daß ist uns doch eine Nummer zu heiss.

[Stoertebeker2010]

kurzes Update:

Ich werde mir nach mehreren Telefonaten mit dem Eigner den potentiellen Kandidaten Ende November ansehen.

Und WICHTIG: Nebenbei habe ich erfahren, dass das Boot nicht in Leer, sondern in SNEEK/NL liegt! Also alles nochmal auf Anfang!

[seaspray]

Zitat von Stoertebeker2010

kurzes Update:

Ich werde mir nach mehreren Telefonaten mit dem Eigner den potentiellen Kandidaten Ende November ansehen.

Und WICHTIG: Nebenbei habe ich erfahren, dass das Boot nicht in Leer, sondern in SNEEK/NL liegt! Also alles nochmal auf Anfang!

Hallo Klaus

na da kommen meine geschätzten 800 km doch noch zusammen. Wichtig: Kläre den Tiefgang und Durchfahrtshöhe von Deinem neuen Bötchen dann kannst Du von Groningen über Ter Apel nach Haren in die Ems. (über den Stadskanal und Rütenbrock-Kanal) Dann musst Du nicht aussen rumfahren. Aber da gibt sicher noch Experten hier für diesen Abschnitt. Ich musste leider aussen rum da mein Dampfer einen zu grossen Tiefgang hatte.
Viel Erfolg bei der Besichtigung.

Gruß
Roland

[aunt t]

Zitat von seaspray

Hallo Klaus

na da kommen meine geschätzten 800 km doch noch zusammen. Wichtig: Kläre den Tiefgang und Durchfahrtshöhe von Deinem neuen Bötchen dann kannst Du von Groningen über Ter Apel nach Haren in die Ems. (über den Stadskanal und Rütenbrock-Kanal) Dann musst Du nicht aussen rumfahren. Aber da gibt sicher noch Experten hier für diesen Abschnitt. Ich musste leider aussen rum da mein Dampfer einen zu grossen Tiefgang hatte.
Viel Erfolg bei der Besichtigung.

Gruß
Roland

Nicht im Winter!!

[Methusalix]

Zitat von Pellworm

Moin

Wir haben für das Frühjahr was Neues in Groningen im Auge, weswegen die Route für uns auch interessant ist. Allerdings trauen wir uns an den Hadelner Kanal nicht ran, weil die Abmaße des Neuen wohl hart am Limit sind.

Neben der Route über Küstenkanal und Weser, denken wir auch darüber nach, bei gutem Wetter die Weser raus und die Elbe wieder rein zu fahren. Von der Route über die Ostfriesischen Inseln lasse ich tunlichst die Finger, daß ist uns doch eine Nummer zu heiss.

Wenn das konkret wird, und Du Bedarf hast, dann melde Dich nochmal. Wir liegen in der Nähe von Groningen (am Zuidlaarder Meer), kennen uns da (und auch mit dem Weg über Ter Apel) inzwischen recht gut aus (und sind rundherum zufrieden dort).
Und Hadelner Kanal:
Unser Vorbesitzer hat erlebt, wie an der berüchtigten Brücke der Eigner eines werftneuen Schiffs seinen Dampfer bis Unterkante Motor geflutet und noch ein paar Spaziergänger zu einer kleinen Bootstour eingeladen hat, dann passte er so eben durch ).
Ich selbst hab hektisch die Scheiben abgebaut (waren keine klappbaren) - und hinterher festgestellt, dass das gar nicht notwendig gewesen wäre .

[cpro90]

Wegen der Kilometer und Übersicht kannst du die Gratis-App Navship für Android verwenden sind zwar noch keine Brücken und Durchfahrtshöhen drin, aber die Kilometerangabe, die meisten Schleusen und man kann auswählen, ob man SeeSchStr. fahren will oder nicht ;)

[Stoertebeker2010]

Zitat von cpro90

Wegen der Kilometer und Übersicht kannst du die Gratis-App Navship für Android verwenden sind zwar noch keine Brücken und Durchfahrtshöhen drin, aber die Kilometerangabe, die meisten Schleusen und man kann auswählen, ob man SeeSchStr. fahren will oder nicht ;)

Danke für den Hinweis! Hab ich auf Grund eines Tipps eines anderen -Mitglieds gestern bereits installiert und in die PRO-Version upgegradet (schreckliches Word...).
Allerdings zeigt mir die App in den Niederlanden überall an, dass keine Wasserwege in der Nähe gefunden worden sind! Sobald ich in Deutschland bin, gibt es keine Probleme mehr!

[HimbeerToni]

Zitat von Stoertebeker2010

kurzes Update:

Ich werde mir nach mehreren Telefonaten mit dem Eigner den potentiellen Kandidaten Ende November ansehen.

Und WICHTIG: Nebenbei habe ich erfahren, dass das Boot nicht in Leer, sondern in SNEEK/NL liegt! Also alles nochmal auf Anfang!

Hallo,

von mir ein Tip, der nichts direkt mit der Überführungstour zu tun hat.

Wenn Dein Boot schon in Sneek liegt, dann würde ich es nicht umbedingt direkt nach Berlin überführen. Ich würde, wenn ich es irgendwie einrichten könnte, mindestens einen Urlaub über ein paar Wochen in Friesland machen und das Boot dann im nächsten oder übernächsten Urlaub überführen.

Die Chance ist ja gewissermaßen einmalig. Das Fahrgebiet ist wirklich perfekt. Wenn Du es noch nicht kennst, dann würde ich es mir auf jeden Fall mal überlegen.

[cpro90]

Zitat von Stoertebeker2010

Danke für den Hinweis! Hab ich auf Grund eines Tipps eines anderen -Mitglieds gestern bereits installiert und in die PRO-Version upgegradet (schreckliches Word...).
Allerdings zeigt mir die App in den Niederlanden überall an, dass keine Wasserwege in der Nähe gefunden worden sind! Sobald ich in Deutschland bin, gibt es keine Probleme mehr!

Bin gerade dabei, die Niederlande komplett einzubinden. Bisher sind nur Ijsselmeer, Waal, Rhijn und Maas drin. Zur nächsten Saison sollte alles komplett sein

[But]

Hallo Zusammen,

Ich plane kurzfristig die gleiche Route, jedoch von Berlin nach Jemgum.

Unser Tiefgang beträgt 1.55m. Gibt es hier etwas besonderes zu beachten?

Ich würde die Havel bis BRB und dann den MLK, DEK und die Ems wählen. Binnen-/Seeschein ist vorhanden.

Ich freue mich auf eure Einschätzung und eine tolle Saison allen.

VG Max von der But

[Johann Schepers]

Moin,
das ist genau der richtige Weg. Ab Spreemündug bis Jemgum 589 km mit 19 Schleusen. Bei Bedarf bin ich gern behilflich.
Jan

[But]

Vielen Dank Jan.

19 Schleusen wären allein eine abenteuerliche Herausforderung, da es ja überwiegend große Schleusen sind, richtig?

Start ist voraussichtlich noch kommende Woche am Wannsee.

[MichaB.]

Die Elbe hoch bis Brunsbüttel, dann rüber nach Wilhelmshaven in den Ems-Jade Kanal und schon bist in Emden. Ist vielleicht ne Alternative und hast weniger Schleusen. Müsstest nur mal wg dem Tiefgang schauen.

[uncle_cadillac]

1,55m Tiefgang ist für die Elbe recht viel. Dann lieber schleusen.

[Johann Schepers]

Zitat von But

Vielen Dank Jan.

19 Schleusen wären allein eine abenteuerliche Herausforderung, da es ja überwiegend große Schleusen sind, richtig?

Start ist voraussichtlich noch kommende Woche am Wannsee.

Die kleinsten Schleusen sind auf dem DEK mit 165 m Länge und 10 m Breite-
Jan

[But]

Hallo Micha,

Das witzige ist, wir sind Ende April mit dem Boot via Elbe aus Finkenwerder gekommen.

Da war es schon knapp auf der Elbe. Das kann ich leider abhaken. Wäre auf jeden Fall die schönere Route. Aber danke dir!

[But]

Zitat von Johann Schepers

Die kleinsten Schleusen sind auf dem DEK mit 165 m Länge und 10 m Breite-
Jan

Weißt du was über den Hub? Im Internet stehen atemberaubende 7.5m zum Teil. Ist das korrekt?

[schimi]

Zitat von But

Weißt du was über den Hub? Im Internet stehen atemberaubende 7.5m zum Teil. Ist das korrekt?

Naja, 7m ist ja mal nicht die Sache. Die Daten findest du bei ELWIS und auf den Karten oder Nachschlagewerken.

[Johann Schepers]

Zitat von MichaB.

Die Elbe hoch bis Brunsbüttel, dann rüber nach Wilhelmshaven in den Ems-Jade Kanal und schon bist in Emden. Ist vielleicht ne Alternative und hast weniger Schleusen. Müsstest nur mal wg dem Tiefgang schauen.

Wer fährt denn von Berlin zur Ems über die Elbe, und ganz bestimmt nicht hoch.
Jan

[Johann Schepers]

Zitat von schimi

Naja, 7m ist ja mal nicht die Sache. Die Daten findest du bei ELWIS und auf den Karten oder Nachschlagewerken.

Moin,
ich habe mal alle aufgeführt mit ihrem Hub: Vorstadtschleuse Brandenburg 1,20m, Wusterwitz 5,50m, Zerben 4,75m, Hohenwarthe 19,05m, Sülfeld 9,00m, Anderten 14,70m, Bevergern 8,10m, Rodde 3,80m, Altenrheine 3,60m,
Venhaus 3,50m, Hesselte 3,36m, Gleesen 6,37m, Varloh 3,67m, Meppen 7,50m, Hüntel 2,90m, Hilter 1,50m, Düthe 2,20m, Bollingerfähr 1,80m und die letzte Schleuse Herbrum ist tideabhängig.
Die neue Schleuse in Zerben und die Schleusen in Hohenwarthe und Sülfeld sind mit Schwimmpollern ausgestattet.
Grüße aus der Schifferstadt Haren (Ems)
Jan

[But]

Zitat von Johann Schepers

Moin,
ich habe mal alle aufgeführt mit ihrem Hub: Vorstadtschleuse Brandenburg 1,20m, Wusterwitz 5,50m, Zerben 4,75m, Hohenwarthe 19,05m, Sülfeld 9,00m, Anderten 14,70m, Bevergern 8,10m, Rodde 3,80m, Altenrheine 3,60m,
Venhaus 3,50m, Hesselte 3,36m, Gleesen 6,37m, Varloh 3,67m, Meppen 7,50m, Hüntel 2,90m, Hilter 1,50m, Düthe 2,20m, Bollingerfähr 1,80m und die letzte Schleuse Herbrum ist tideabhängig.
Die neue Schleuse in Zerben und die Schleusen in Hohenwarthe und Sülfeld sind mit Schwimmpollern ausgestattet.
Grüße aus der Schifferstadt Haren (Ems)
Jan

Weißt du wie es in anderten ist? Haben die gleiter oder ähnliches, sodass man nicht immer umhängen muss?

Sehr hilfreich auf jeden Fall. Mein herzlichsten Dank!

[Neck]

Zitat von But

Weißt du wie es in anderten ist? Haben die gleiter oder ähnliches, sodass man nicht immer umhängen muss?

Sehr hilfreich auf jeden Fall. Mein herzlichsten Dank!

Das weiß ich, in Anderten, Hindenburgschleuse mußt du umhängen.

Gruß

[gninneh]

Wenn du in Anderten noch ne Hand brauchst, sag Bescheid. Ich wohne quasi nebenan und kann dank Homeoffice auch spontan mit anfassen.