LED "Fernlicht" für die Nachtfahrt - ich finde nichts passendes...

[hermann.l]

Da sitzen meine LED Funzeln.
Da ich viel Zeit im Watt verbringe und auch nachts dirt fahre , haben mir diese Strahler schon sehr gut gedient. Beide nehmen zusammen 14 A bei 12 V und 9A bei 19 V (meine Akkuspannung bei Volladung) . Die sind so justiert , dass sie den Vorrausbereich sehr breit ausleuchten und durch ihre Position keinerlei Blendung erzeugen.
Vor 4 Jahren in der Bucht gekauft.
Beide zusammen gut 100 € , gab's später auch deutlich billiger.
Egal , ich bin zufrieden.
Und nur der CQR Anker wird geblendet .

[Propelleur]

Zitat von hermann.l

Da sitzen meine LED Funzeln.

Ja, wenn dann so.

[RobG_NL]

Toll wenn einer noch da ist und in das licht schaut.
Seht er 30min nichts mehr

[heiger]

Hier kannst Dich mal professionell beraten lassen, da wird auch an Rettungskräfte geliefert: https://www.handlampen.com/
An meiner Bowrider hatte ich zuerst die UltraLux DL011-C da es eine Combo (mit Flut- und Spotlicht) ist. Ich habe die Ultralux mit einem Saugfuss an der Scheibe befestigt, mit 200mm Durchmesser und 4kg Gewicht war es mir jedeoch zu gross und zu schwer. Nun habe ich eine Hänsch 1010 Whitepoint mit Haltegriff welche meinen Ansprüchen genügt und verstaubar ist.

Gruss Heinz

[schluro]

Hallo Julian,

wir haben auf dem Segler eine alte Handlampe mit nem sealed beam, die ein super Licht macht. Du suchst ja eher etwas zur festen Montage was mich hierauf brachte. Vllt hilfts etwas, auch was Leistung und Reichweite angeht.


Gruß
Rolf

[Roli63]

Hallo

Ich würde mal alternativ nach Wärmebildkameras schauen. Die sind Preislich schon viel günstiger geworden. Muss ja keine Flir sein. auch keine PTZ. Gibt es z.B. von Dahua und Hikvision und anderen Chinesischen Herstellern.
Sind IP67 und IK10 geschützt in Alu Druckguss-Gehäuse.

Um nachts in Kanälen oder Fahrwasser zu fahren aus meiner Sicht absolut genial.

Anzeigen über I-Pad oder Notebook.

Einfach mal als weitere Möglichkeit ohne andere zu blenden.

Gruss Roli

[Lady An]

Hast Du mal einen Link zu einer von Dir gemeinten Kamera? Nicht die Herstellerseiten sondern gezielt ein Produkt.

[Saint-Ex]

Nachdem ich fast ein Jahr lang nach einem montierbaren, gegebenenfalls sogar funkfernsteuerbaren LED-Fern- und Suchscheinwerfer gesucht hatte, habe ich mir diesen 1852 Marine LED Akku Handstrahler auf der boot in Düsseldorf mit interessantem Rabatt gekauft. Ich befestige ihn mit der Manfrotto Supercramp entweder oben auf der Fly oder rechts neben dem Innen-Steuerstand am offenen Fenster. Akkuleistung hält vollgeladen 8 Stunden, in den meiste Nächten ist es kaum länger dunkel … Leuchtkegel und Leuchtweite sind sensationell: 1852 SPOT SUPER BRIGHT 3XCREE 5W LED 1250LM Wiederaufladbar https://smile.amazon.de/dp/B073132N8...7CQAAYZMT3ZX3V (PaidLink) Dafür brauche ich keine Kabel ziehen …
LG, Saint-Ex

[Roli63]

Zitat von Lady An

Hast Du mal einen Link zu einer von Dir gemeinten Kamera? Nicht die Herstellerseiten sondern gezielt ein Produkt.

Diese habe ich unter anderem bereits verbaut. Nicht auf einer Yacht aber trotzdem.

https://metzger-ses.com/products/dah...l-hybridkamera

Ein Deutscher Händler sogar mit Preis.

Auflösung bei Thermal sollte auch passen höher wird dann echt teuer.

Gruss Roli

[Thor Sten]

Hallo Julian,
ich könnte mir vorstellen das man dir hier weiterhelfen kann. Die bauen LED Scheinwerfer für BOS Fahrzeuge ( auch Boote)
https://www.led-martin.de

[Segelmatt]

Ich würde das Pferd auch von hinten aufzäumen. Das Bundesjagdgesetz ändert sich aktuell in Richtung pro Nachtjagd, und daher gibt es fast täglich neue Anbieter im Bereich Nachtsichttechnik. Die Qualität wird besser, die Preise fallen (Good old Capitalism).
Da blendet man niemanden, und man bleibt in Sachen Beleuchtung gesetzeskonform. Und Sorgen bezüglich Spritzwasser gibt es auch nicht.

Grüße

Matthias.

[Spüli]

Moin!
Wenn wir schon bei Nachfahren sind, kann man auch auf rotes Licht ausweichen. Habe da eine schöne Stirnlampe die beides kann.

https://www.scangrip.com/de-de/onlin.../night-view-eu

Aber ganz klar, auf den üblichen Gewässern ist man in der Nacht selten allein. Daher sollte man jegliches Licht möglichst sparsam einsetzen.

[DerIngo]

Wenn Du Nachts gern was sehen möchtest nimm Hella Luminator Xenon. 2 Stück davon und auf 500m nach vorn sowie 150m im der Breite wird Tag vor Deinem Boot sein. Versprochen. Ich habe 3 Luminator Xenon Compact in der Ramme meines Defender. Muss man live erleben um das zu glauben. Die Luminator Compact haben 170mm - die Luminator 230 und sind daher etwas leistungsfähiger. Brauchen 35W pro Scheinwerfer.

Ich habe so etwas auf dem Boot: https://www.amazon.de/Rotierende-Fernbedienung-Arbeiten-Suchscheinwerfer-Notbeleuchtung/dp/B073P7JXL5/ref=sr_1_11?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C 3%91&dchild=1&keywords=LED+Suchscheinwerfer&qid=16 29912997&sr=8-11 (PaidLink)

Seit 4 Jahren das ganze Jahr über der Witterung ausgesetzt. Das klare Kunststoff ist etwas vergilbt, aber ansonsten funktioniert es noch einwandfrei. Nutze es auch in Berlin/Umland ab und an bei Nachfahrt, wenn garkeine Leuchtbarken oder Lichter am Uferand sind, also alles schwarz wie die Nacht und beim einfahren in die Box bei Dunkelheit.
Ich habe vor 4 Jahren noch das doppelte bezahlt.

[Federball]

.....bei mir umme Ecke steht 1 Geländewagen mit Lazer ST4 Lampen- gippts auch als ST6 + ST8 = sind sehr leuchtstark
Grüße, Reinhard

[Saint-Ex]

Anstatt die Nacht zum Tag zu machen, könnte man ja auch an ein Nachtsichtgerät mit Restlichtverstärker denken …
Hat hier damit schon mal jemand Erfahrung gemacht beim Bootfahren?
Ich denke da zum Beispiel an das Bresser Digital NV Binokular 1x mit Kopfhalterung:
https://www.bresser.de/Freizeitoptik...halterung.html
Das könnte doch eine echte Alternative zur Flutlicht-Vollausleuchtung sein, oder?
Lg, Saint-Ex

[JulianBuss]

Das Ding hat eine Reichweite von 70m, das wäre mir deutlich zu wenig.

Ich hatte letztens eine nächtliche Ausfahrt aus Damp, die ich im Video festgehalten habe: https://booteblog.net/2021/10/11/nae...ufen%E2%80%8B/

Da fand ich das Licht schon als sehr hilfreich, auch wenn mein Boot noch deutlich zu stark selbst angeleuchtet wird.

Ein anderer Nachteil eines persönlichen Nachtsichtgerätes ist, dass nur man selbst etwas davon hat. Eine ggf. vorhandene Crew sieht dann immer noch nichts.

[Emotion]

Die Dgzrs

https://www.seenotretter.de/aktionen/licht/

Aber sowas aufm Bug könnte helfen

https://www.terraled.at/led-fernsche...073970695.html

[Segelmatt]

Zitat von JulianBuss

Ich hatte letztens eine nächtliche Ausfahrt aus Damp, die ich im Video festgehalten habe (...)

Hat jetzt weniger mit der Fragestellung zu tun, aber die Pfähle, die Du im Video anleuchtest, sind das die, die zum Beispiel bei Navionics eingezeichnet sind?

Grüße

Matthias.

[JulianBuss]

Zitat von Segelmatt

Hat jetzt weniger mit der Fragestellung zu tun, aber die Pfähle, die Du im Video anleuchtest, sind das die, die zum Beispiel bei Navionics eingezeichnet sind?

ja... und ich hatte fälschlicherweise in einer Antwort auf einen Kommentar auf booteblog.net gesagt, dass sie dort nicht eingezeichnet wären.. shame on me

[Totti-Amun]

Ich meine, in einer der Ausgaben der Yacht und Boote der letzten 1-2 Jahre war ein größerer LED Scheinwerfer Test. Vor Allem die, die aus dem Fahrstand per Joystick schwenkbar sind.
Ich weiss nicht mehr in welcher Ausgabe, ich versuche mal danach am Wochenende zu suchen. Es gab jedenfalls große Unterschiede.
Von irgendwelchen Fernscheinwerfern aus dem PKW oder LKW Bereich würde ich eher absehen, wenn man auch Salzwasser fährt. Eh sind die star, sprich nicht schwenkbar und dazu noch Stromfresser.

Gruß

Totti

[billi]

bevor man einen solchen Scheinwerfer installiert sollte man mal in die Verordnungen schauen....

§3.05 der BinSchStrO

Seeschiffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) § 6

nicht das man dadurch Probleme anderer Art bekommt...

[JulianBuss]

Zitat von billi

bevor man einen solchen Scheinwerfer installiert sollte man mal in die Verordnungen schauen....

§3.05 der BinSchStrO

Seeschiffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) § 6

nicht das man dadurch Probleme anderer Art bekommt...

Und? Du hättest der Einfachheit halber zitieren können: "(2) Laternen, Leuchten und Scheinwerfer dürfen nur so gebraucht werden, daß sie nicht blenden und dadurch die Schiffahrt gefährden oder behindern können."

Selbstverständlich muss man mit so einem Licht verantwortungsvoll umgehen, aber das gilt ja generell fürs Boot fahren.

Es ändert ja aber nichts an der Nützlichkeit eines solchen Scheinwerfers.

[caveman]

Moin Julian,
bist Du bei deinem Lichtprojekt vorangekommen? Mich beschäftigt diese Frage auch schon seit einiger Zeit. Im Moment ist meine favorisierte Lösung ein "lightbar" von LazerLamps (linear 18 elite), da ich bisher von der Qualität und Leuchtkraft der Produkte sehr angetan bin. Vielleicht wäre das auch etwas für die Julius?

[schwinge]

Zitat von JulianBuss

bin ja nur auf See unterwegs. Keine Frage. wenn ein anderes Boot entgegenkommt müssen die Scheinwerfer ausgeschaltet sein, das ist gute Seemannschaft.

Da gehen unsere Meinungen deutlich auseinander. Gute Seemannschaft ist die Dinger aus zu haben und nur ein zuschalten wenn es wirklich notwendig ist. Also knifflige unbeleuchtete Einfahrten, vielleicht auch noch bei Ankermannöver oder mal kurz im Watt.

Das Licht nimmt anderen die Sicht, Dein Sichtfeld schränkt das Licht auch ein. Es dürfte auch die Positionslampen "überstrahlen".

Bei dunkler Nacht und klarer Sicht kannst Du auf See auch an den Schaumkronen in etwa erkennen was da so auf Dich zukommt.

Gruß, Rainer

Ps.... ups - bin da wohl bei einem älteren Beitrag von dir hängen geblieben.