Distanzring muss gedreht werden

[Der_mille]

Auch als Nadellager bezeichnet sind sie ohne Innenring jedoch mit Aussenring. Nadelkranz wäre es wenn weder Aussenring noch Innenring vorhanden sind.

Solche Nadelkränze haben dann Anforderungen an die Welle und die Bohrung (gehärtet, geschliffen)

Nadellager ohne Innenring erfordern eine gehärtete und geschliffene Welle aber "nur" eine gedrehte/geriebene Bohrung, je nach Passungsanforderung.

Nadellager mit Innen und Aussenring brauchen keinerlei gehärtete und geschliffene Laufflächen.

Quellen: Roloff/Matek, Wiki (kein Fan davon )

Aber wir weichen vom Thema ab. Dem TE ist hoffentlich geholfen und er wird uns baldig von seinem Erfolg berichten.

LG Mille

[Metalfriese]

Immer wieder schön, wenn wg solcher Nichtigkeiten hier rumgehackt wird
Jeder weiß was gemeint ist, aber nein, irgend Wer braucht es immer bis auf dir dritte Stelle hinterm Komma genau....ohne den Nährwert des freds damit wirklich zu steigern -)

[jogie]

Zitat von Metalfriese

Immer wieder schön, wenn wg solcher Nichtigkeiten hier rumgehackt wird
Jeder weiß was gemeint ist, aber nein, irgend Wer braucht es immer bis auf dir dritte Stelle hinterm Komma genau....ohne den Nährwert des freds damit wirklich zu steigern -)

Außer Google beim SUCHEN

[hein mk]

Moin
Was der Kollege im Bild gezeigt hat sind dann übrigens(nach SKF-Nomenklatur) vollrollige Nadelhülsen die es neben Nadelkränzen und Nadelbüchsen zu den ganzen anderen Nadellagern auch noch gibt.
Distanzringe kann man hier für auch aus Rotguss oder Bronze fertigen die bei vielen Getrieben als Anlaufscheiben für die Innenkonusräder ohnehin verbaut sind und meistens Jahrzehnte bei Sportbootgetrieben überdauern.
Gruß Hein

[von Jürgen]

Zitat von Frank-HH

Moin,

... Hm, wenn ich mir den Konus so ansehe ......

....

Das hab ich auch gedacht. Das Zahnrad sieht aus als ob es gut rostig war.