Suche Datenblatt für Baterieumschalter

[Imperitus]

Hallo,

wer hat ein Datenblatt für diesen Batterieumschalter von allpa. Leider habe ich keine Bezeichnung außer das Herstellerlogo gefunden

LG Lutz

[menschmeier]

....das ist ein Doppel Relais (Hochstrom) zur Dreh Richtung Umkehr von 12/24 V E-Motoren wie Sie in Bug/Heck Strahlruder oder Ankerwinde verbaut sind.
Zu finden auch bei Vetus: https://www.vetus.com/media/magentom...11141110_0.pdf Hier einer der Hersteller / Vertreiber: https://www.electronic-mueller.de/dc...182/index.html

[Imperitus]

Hallo Bo,

warum sollte so ein Relais bei meinem alten gerade gekauften Boot vorhanden sein?
Das Boot ist ein Bayliner 2755, der auf Außenborder (200 PS Suzuki Einspritzer) umgebaut wurde. Ein klassisches 24V Gerät z.B. Bugstrahlruder ist nicht vorhanden.
LG
Lutz

[billi]

Zitat von Imperitus

Hallo Bo,

warum sollte so ein Relais bei meinem alten gerade gekauften Boot vorhanden sein?
Das Boot ist ein Bayliner 2755, der auf Außenborder (200 PS Suzuki Einspritzer) umgebaut wurde. Ein klassisches 24V Gerät z.B. Bugstrahlruder ist nicht vorhanden.
LG
Lutz

was da jemand gebastelt hat muss man rausmessen .. am besten versuchen einen Plan zu machen.... dann kommt man oft aufdie Funktion
könnte mir einiges vorstellen...:

eventuell zum Brücken zweier Batteriebänke vom Steuerstand aus...

[menschmeier]

@.....warum sollte so ein Relais bei meinem alten gerade gekauften Boot vorhanden sein?

Kann ich das wissen, was du außer diesem Relais noch und wozu du das hast ?
Die von dir angefragten Daten, sind in den verlinkten PDF's nachzulesen.

Fakt ist, es wird idR. für den von mir beschriebenen Zweck verwendet......

[Imperitus]

Hallo Bo,

ja, das sollte der Umschalter für die Winde sein. Ich hätte ihn an der Winde vermutet und nicht neben dem Lenkrad.

https://www.svb.de/de/lofrans-umpol-...2-4-polig.html

Danke ! ��


LG
Lutz

[billi]

Zitat von Imperitus

Hallo,

Danke für Eure schnellen Antworten

Das Teil ist von der Ankerwinde und polt die Spannung um, damit die Winde hoch bzw. runter fährt. Ich hätte das Teil direkt an der Winde vermutet und nicht unmittelbar an den Cockpit-Schaltern.


https://www.svb.de/de/lofrans-umpol-...2-4-polig.html

LG
Lutz

da so eine Winde immer nachträglich eingebaut wird, musst du dies mit demjenigen Klären der es EInbaut...
was bei dir gemscht wurde würde ich auch nicht machen... so muss ja viel mehr Kabel gezogen werden... der Vorteil eines Relais ist ja die Last direkt am Ort des Geschehens zu schalten. um dort die Kabelwege gering zu halten...

bei meiner 2855 ist das Relais jedenfalls ziemlich nah an der winde verbaut und daher nur Plus und Minus von der Batterie bis davor gelegt...