Antriebswelle ausbauen, Mercury 25 PS 2 Takt

[Wildgriller84]

Hallo zusammen,
ich möchte bei meinem Mercury 25 HP 2 Takt die Simmerringe wechseln.
Laut Explosionszeichnung sollte die Antriebswelle gesteckt sein. Kann ich die wirklich einfach ziehen nachdem ich den Impeller abgebaut habe? Oder fällt mir dann da was im Getriebe zusammen?

Oder gibt es andere tipps wie man am besten die Simmerringe tauscht?

Danke schonmal und Viele Grüße

Alex

[Lombardini]

Die Antriebswelle ziehst du samt UW-teil aus der Kurbelwelle, dort ist Sie gesteckt

[Wildgriller84]

Ja der Part is soweit klar. Dann kann ich den impeller mitsamt Gehäuse ausbauen. Darunter sollten die simmerringe sitzen. Kann ich die einfach so ausbauen oder sollte die Welle vorher ab?

[Lombardini]

Jo, das sollte ohne Wellenausbau gehen, wenn du den Wedi der fest sitzen kann, heraus gekantet bekommst.

[Wildgriller84]

Nochmals danke für die Tipps. Hab jetzt endlich die Ersatzteile bekommen.
Nochmal kurz zum Verständnis. Die Schaltstange ist ja nur ins Getriebe gesteckt.? Die wird im UWT einfach mit zwei O-Ringen abgedichtet einer auf der Welle und einer auf dem Retainer?
Das heißt ich ziehe den Retainer mitsamt der Schaltstange und wechsle die O-Ringe aus. Danach wieder umgekehrt zurück?

[Matthias V174]

Zitat von Wildgriller84

Nochmals danke für die Tipps. Hab jetzt endlich die Ersatzteile bekommen.
Nochmal kurz zum Verständnis. Die Schaltstange ist ja nur ins Getriebe gesteckt.? Die wird im UWT einfach mit zwei O-Ringen abgedichtet einer auf der Welle und einer auf dem Retainer?
Das heißt ich ziehe den Retainer mitsamt der Schaltstange und wechsle die O-Ringe aus. Danach wieder umgekehrt zurück?

Ich stehe gerade vor genau dieser Frage. Ich würde gerne die 2 O Ringe vom Schaltgestänge im Unterwasserteil erneuern.
Kann ich den Retainer einfach nach oben rausziehen?
Ich habe gelesen, dass man ggf. das Schaltgestänge dabei zu weit rausziehen kann und danach nur noch das zerlegen des UWT hilft.

[Matthias V174]

Gibt es niemanden, der schonmal die O Ringe getauscht hat, ohne das UWT zu zerlegen?
Im Reparaturhandbuch wird bevor die Dichtungen erneuert werden die Propellerwelle gezogen. Das würde ich mir gerne sparen.
Zur Veranschaulichung anbei eine Zeichnung. Die Dichtungen im roten Kreis möchte ich erneuern.

Jemand eine Idee, ob ich den Halter samt Dichtungen einfach nach oben über das Schaltgestänge abziehen kann?