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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 08.06.2022, 20:48
Nico64 Nico64 ist offline
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Hallo zusammen ,
Ich bin neu hier im Forum und habe auch direkt eine Frage.
Wir haben uns ein Variant 606 Baujahr 1970
gekauft, leider sind keine Papiere mehr vorhanden.
Bei dem gekauften Boot ist ein amerikanischer Trailer ohne Papiere und Strassenzulassung bei.
Wir möchten uns einen anderen Trailer kaufen ,aber
Wir wissen nicht ,welches Gewicht das Boot hat.
Kennt sich vielleicht jemand aus und kann mir ein ungefähres Gewicht sagen von dem Boot.
Vielen Dank schonmal im voraus .
Gruß Elke
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  #2  
Alt 08.06.2022, 21:24
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist gerade online
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Hallo Elke,

am besten mit der Werft in Verbindung setzen: https://www.bootsbau-schubert.de/variant-606.html
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #3  
Alt 08.06.2022, 22:39
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checki checki ist offline
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Zitat:
Zitat von Nico64 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen ,
Ich bin neu hier im Forum und habe auch direkt eine Frage.
Wir haben uns ein Variant 606 Baujahr 1970
gekauft, leider sind keine Papiere mehr vorhanden.
Bei dem gekauften Boot ist ein amerikanischer Trailer ohne Papiere und Strassenzulassung bei.
Wir möchten uns einen anderen Trailer kaufen ,aber
Wir wissen nicht ,welches Gewicht das Boot hat.
Kennt sich vielleicht jemand aus und kann mir ein ungefähres Gewicht sagen von dem Boot.
Vielen Dank schonmal im voraus .
Gruß Elke
Hallo Elke, den Variant 606 gab es 1970 noch nicht, evtl. habt ihr ja diese Boot hier gekauft. https://www.oldieboote.de/navigation...g/variant.html
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #4  
Alt 09.06.2022, 06:52
Nico64 Nico64 ist offline
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Boot: Variant 606
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Vielen Dank für die Antworten,,
Ich habe Bootsbau Schubert auch schon eine Mail geschrieben,aber leider noch nichts gehört.
Vielleicht sollte ich versuchen telefonisch Kontakt aufzunehmen.
Wir haben das Boot privat von jemand bei uns am Edersee gekauft und der hat uns diese Angabe vom Baujahr gegeben und ein Gewicht von 1850kg.
Doch das Gewicht scheint uns doch sehr hoch.
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  #5  
Alt 09.06.2022, 07:20
Benutzerbild von continente
continente continente ist offline
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Mail dauert immer, anrufen geht schneller und dann nach Martin Krebs fragen.
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Gruß Marco

Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit.
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  #6  
Alt 09.06.2022, 07:33
Nico64 Nico64 ist offline
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Ok ,Danke für die Info, werde ich machen.
Gruß Elke
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  #7  
Alt 09.06.2022, 13:28
Mark Muschiol Mark Muschiol ist offline
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stell doch mal ein Bild von dem Boot hier rein, ist der Rumpf aus GFK oder Holz?
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  #8  
Alt 09.06.2022, 19:18
Nico64 Nico64 ist offline
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Boot: Variant 606
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Ich hab jetzt versucht 2 Bilder einzustellen,
Ich.hoffe es klappt
Miniaturansicht angehängter Grafiken
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  #9  
Alt 10.06.2022, 06:51
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barracuda75 barracuda75 ist gerade online
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Ich würde mal behaupten dass das kein Variant ist
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Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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  #10  
Alt 10.06.2022, 06:59
Nico64 Nico64 ist offline
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Ok ,was ist deiner Meinung nach für ein Boot?
Wir haben anscheinend komplett falsche Angaben über das Boot bekommen. Wie gesagt leider keine Papiere dabei.
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  #11  
Alt 10.06.2022, 07:24
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barracuda75 barracuda75 ist gerade online
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Ich würde mich nicht so weit aus dem Fenster legen wollen und eine Werft benennen aber auf Grund der gebogenen vorderen Kajütenscheibe würde ich eine Produktion aus der ehemaligen DDR ausschließen.

Es gab in den 70'er und 80'er unwahrscheinlich viele kleine Werften, die mit ganz geringen Stückzahlen gearbeitet haben. Somit wird eine genaue Ermittlung des Herstellers echt schwer.

Frage mal den Oliver https://www.boote-forum.de/member.php?u=12876
der hat da immer eine gute Nase für
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  #12  
Alt 10.06.2022, 07:33
Nico64 Nico64 ist offline
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Vielen Dank schon mal für Deine Info !
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  #13  
Alt 10.06.2022, 07:36
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continente continente ist offline
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
Ich würde mal behaupten dass das kein Variant ist
Das sehe ich ähnlich. Zu der Zeit wurde die Wicking eigentlich auch komplett aus Holz gefertigt.
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  #14  
Alt 10.06.2022, 07:40
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Falls es dir etwas weiter hilft. Die Werft Coronet hatte früher mal solche ähnlichen Kajütenscheiben verbaut.
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  #15  
Alt 10.06.2022, 12:46
Mark Muschiol Mark Muschiol ist offline
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ist der Rumpf denn wirklich GFK, oder Holz lackiert bzw GFK überzogen?
Ein Kumpel hat ein 50/60 Jahre Holzboot mit eine ähnlich gewölbten Scheibe aber zwei einzelnen Seitenscheiben, weiß aber nicht welche Werft das ist, wohl irgendwas aus West Berlin hieß es mal.
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  #16  
Alt 10.06.2022, 13:34
Nico64 Nico64 ist offline
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Uns wurde gesagt ,dass es GFK ist.
Aber mittlerweile weiß ich nicht mehr welche Angaben die wir bekommen haben überhaupt stimmen.
Deshalb vielen ,vielen Dank für die Meinungen und Antworten.
Gruß Elke
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  #17  
Alt 10.06.2022, 13:58
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na du musst du doch auch selber sehen können wie der Rumpf von innen aussieht?
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  #18  
Alt 10.06.2022, 14:49
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@barracuda: warum soll es in der Täterä keine gebogenen Frontscheiben gegeben haben?
Etliche Jollis hatten / haben sowas.
Allerdings scheint mir die Form insgesamt etwas anders als beim Variant.
Und hat der Variant nicht so ne geklinkerte Außenhaut?
__________________
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www.werftmusik.de
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  #19  
Alt 11.06.2022, 07:42
Nico64 Nico64 ist offline
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Der Rumpf ist aus GFK..
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  #20  
Alt 11.06.2022, 08:56
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checki checki ist offline
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Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
@barracuda: warum soll es in der Täterä keine gebogenen Frontscheiben gegeben haben?
Etliche Jollis hatten / haben sowas.
Allerdings scheint mir die Form insgesamt etwas anders als beim Variant.
Und hat der Variant nicht so ne geklinkerte Außenhaut?
Diese für zB. Coronet typische Frontfenstergestaltung wurde zu DDR-Zeiten in keiner Serien-oder Kleinserienproduktion verbaut.
Daher ist recht sicher davon auszugehen, daß es kein Boot aus dieser "Ecke" ist.
Und die Unterschiede zu allen Variant aus Schwerin sind wohl mehr als deutlich zu erkennen.
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Jörg

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