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  #26  
Alt 20.07.2022, 16:34
Rolle1704 Rolle1704 ist offline
Captain
 
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Beiträge: 578
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Rufzeichen oder MMSI: Boah ist das geil!
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Zitat:
Zitat von Perre Pescadore Beitrag anzeigen
deshalb machen wir beide ja auch Buntfernsehen
...denn nur Künstler machen's noch schwarz-weiß

Ich weiß nicht, wo Roermond ist (muss auch hier irgendwo sein), aber bis Gorinchem 7 Tage mit einem Verdränger.
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  #27  
Alt 20.07.2022, 17:41
Benutzerbild von Pianist
Pianist Pianist ist offline
Admiral
 
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Beiträge: 3.485
Boot: Pedro Donky 30
4.586 Danke in 1.593 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Was soll denn die Forensoftware daran ändern das manche nicht lesen können oder wollen?
In einem Tontechnik-Forum kommt dann der Hinweis "Du bist gerade im Begriff, auf einen älteren Beitrag zu antworten. Möglicherweise ist es besser, einen neuen Thread zu eröffnen".

In den Radioforen werden Threads, in denen 365 Tage nichts gepostet wurde, für weitere Antworten automatisch geschlossen, bei Bedarf aber wieder freigegeben.

Matthias
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  #28  
Alt 20.07.2022, 17:55
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Bad Oeynhausen
Beiträge: 8.615
7.244 Danke in 4.468 Beiträgen
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So übernimmt immer mehr die Technik den Menschen.
Keiner weiß wie er ohne Handy/Navi nach München kommt, keiner denkt über irgendwas nach, gibt ja nen Forum, brauche ich mich ja nicht anstrengen, und jetzt soll noch vorgelesen werden??????? Man, man, man.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #29  
Alt 20.07.2022, 17:59
Benutzerbild von Pianist
Pianist Pianist ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 14.11.2012
Ort: Berlin
Beiträge: 3.485
Boot: Pedro Donky 30
4.586 Danke in 1.593 Beiträgen
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Du siehst ja, dass selbst erfahrene Forennutzer hin und wieder mal etwas übersehen. Da ist ein wenig technische Assistenz (die ja nicht bevormundet, sondern nur informiert) gar nicht so verkehrt.

Übrigens: Technische Systeme machen üblicherweise weniger Fehler als Menschen. Es ist nur wichtig, dass die Menschen so gut qualifiziert sind, dass sie erkennen, wenn die Technik doch mal einen Fehler macht, und dass sie die Möglichkeit haben, dann einzugreifen. Bei der 737-MAX war das nicht der Fall.

Matthias
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