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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 10.11.2023, 20:45
digait digait ist offline
Cadet
 
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Standard Thermostat f. Kühlkreislauf: 71°C oder 80°C

Hallo,

ich würde mich sehr über einen Rat bzw. eure Meinung freuen.
Ich frage für einen Freund an (Italiener, kann kein deutsch), der
von Deutschland einen anderen Temp.regler geliefert bekommen
hat als bestellt.


Beim Motor handelt sich um einen VW Marine Motor (5-Zyl., 2.5l-TDI, 100 PS) in einem Segelboot.

Für den Kühlkreislauf war ein Thermostat mit 80°C eingebaut.
So ist er auch in der original "parts list" aufgeführt.

Geliefert wurde nun ein Regler mit 71°C. Der Verkäufer sagt, der sei
für die Verwendung des Motors als Bootsmotor richtig, als PKW-Motor
würde er einen Regler mit 80°C benötigen.

Hmm ... Wenn ich mich recht erinnere, meine ich mal gelesen zu haben, dass bei Motoren,
die viel Leistung liefern sollen und somit sehr heiß werden können,
ein Regler sinnvoll ist, der bereits bei niedrigeren Temperaturen öffnet.
Aber in diesem Fall?
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  #2  
Alt 10.11.2023, 20:57
Benutzerbild von jogie
jogie jogie ist offline
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Ist es eine 1 Kreis oder 2 Kreis Kühlung?
Das macht einen großen unterschied beim Thermostat.
__________________
Gruß Jogie
Ich helfe gerne Jedem weiter, aber nicht Jedem kann geholfen werden.

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  #3  
Alt 10.11.2023, 21:42
digait digait ist offline
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Zitat:
Zitat von jogie Beitrag anzeigen
Ist es eine 1 Kreis oder 2 Kreis Kühlung?
Das macht einen großen unterschied beim Thermostat.

Hmm ... weiß ich nicht, muss ich nachfragen.
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  #4  
Alt 10.11.2023, 22:18
Benutzerbild von sporty
sporty sporty ist offline
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Hi
Könnte sich um einem Thermostaten des äußeren Kühlkreislaufs einer 2K-Kühlung handeln.
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  #5  
Alt 11.11.2023, 06:57
digait digait ist offline
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Guten Morgen,

ich bin nun weiter.

Laut Montageanleitung https://volkswagenmarine.nl/uploads/...ung%5B1%5D.pdf ist es 2-Kreiskühlsystem mit
70°C-Thermostat.



Bleibt aber dennoch unklar, warum in der Teile-Liste ein 80°C-Regler steht
und auch ein solcher verbaut wurde.


Der Verkäufer sagte statt des Teils 075 121 113D (80°C) ist das Teil 065 121 113 (71°C) zu nehmen.
(Diese Nummer finde ich übrigens nirgendwo, wenn ich googele. Ist vielleicht
VW Marine spezifisch.)
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  #6  
Alt 11.11.2023, 07:29
Benutzerbild von von Jürgen
von Jürgen von Jürgen ist offline
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Da VW Marine von Mercury übernommen wurde, findet man die Teile für diese Motoren auch im EPC von Mercury. Da steht 70°C Mercury Teilenummer 8M0066997.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	VW 100 PS Thermostat 70°C.png
Hits:	7
Größe:	52,0 KB
ID:	1001279  
__________________
Gruß Stefan
Mercury/Mercruiser Teilekatalog
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  #7  
Alt 11.11.2023, 07:39
Benutzerbild von Hatti R
Hatti R Hatti R ist offline
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Zitat:
Zitat von jogie Beitrag anzeigen
Ist es eine 1 Kreis oder 2 Kreis Kühlung?
Das macht einen großen unterschied beim Thermostat.
Kannst Du erklären warum?
__________________
Grüße aus Regensburg
Holger
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  #8  
Alt 11.11.2023, 08:40
Benutzerbild von von Jürgen
von Jürgen von Jürgen ist offline
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Zitat:
Zitat von Hatti R Beitrag anzeigen
Kannst Du erklären warum?
Ein Thermostat welches zu spät öffnet wird die Ablagerung von Kalk (im Süßwasser) und Salz (im Meerwasser) begünstigen. Deswegen fahren Motoren mit einer Einkreiskühlung normal ein kälteres Thermostat.
__________________
Gruß Stefan
Mercury/Mercruiser Teilekatalog
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