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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#76
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Das BoFo bildet ganz sicher nicht den Durchschnitt der Bevölkerung ab.
Ich behaupte: Es gibt hier mehr Rotweintrinker als im Bevölkerungsdurchschnitt. Dagegen weniger Zigarettenraucher als im Bevölkerungsdurchschnitt.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#77
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Das kann ich mir durchaus vorstellen. Dennoch: bei 8.8% im Bundesdurchschnitt (war 2021 die 12-Monats-Prävalenz) wären das im BF über 6000. Also selbst, wenn es unter den Freizeitkapitänen 3 mal weniger gäbe als im Bundesdurchschnitt, wären es noch "Tausende". Und Faktor 3 wäre schon eine heftige, geradezu unrealistische Abweichung...
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Make it idiot-proof, and they'll make a better idiot. |
#78
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Zitat:
Da müsste man aber die Karteileichen noch herausrechnen. Es gibt viele die legen hier einen Account an und sind dann ganz schnell wieder weg.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#79
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Hast Recht- die Frage, wie viele genau, ist wirklich Off-Topic.
Aber ist denn irgendjemand schonmal auf dem Boot bezüglich Cannabis verdächtigt, kontrolliert oder bestraft worden? Wie lief das ab? Gibt es irgendwelche konkreten Regelungen dazu? Beim Führerschein hab ich nur gelernt, dass man nicht "unter Drogeneinfluss" fahren darf, aber während beim Alkohol die Promillegrenze schon in der Prüfung abgefragt wird, fehlt zum Cannabis jegliche weitere Information. "Unter Einfluss" wäre allen Berichten zufolge ja nach 2-3h vorbei, aber messen lässt sich das scheinbar nicht ich kenne jedenfalls mehrere Leute, die das brennend interessieren würde
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Make it idiot-proof, and they'll make a better idiot. |
#80
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Ablauf wird wie beim Auto sein. Schnelltest > Bluttest.
Noch steht drin, das du nicht bekifft(also Positiv im Sinne der nachweisbarkeitsgrenze von 1ng/l) fahren darfst: Zitat:
Tabelle: Mittel Substanz Cannabis Tetrahydrocannabinol (THC) Heroin Morphin Morphin Morphin Kokain Benzoylecgonin Amfetamine Amfetamin Designer Amfetamine Methylendioxyamfetamin (MDA) Methylendioxyethylamfetamin (MDE) Methylendioxymetamfetamin (MDAE) Metamfetamin btw auf LSD Boot fahren ist io Laut BinSchStrO
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe?
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#81
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Sicher gibt es dazu eine Regelung, beim KFZ gilt ein Grenzwert von 3,5 ng/ml THC im Blut, wird beim Boot nicht anders sein
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#82
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Mein Hauptfahrgebiet ist Kroatien,
da sieht die Rechtslage ganz anders aus. Da wir aber 2 und nächstes Jahr 3 Schiffsführer sind, wird wohl auch immer einer im Rahmen der geltenden Regeln sein
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Gruß 'Zippo |
#83
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Nun ist es ja so, dass nicht die Polizei, sondern Gerichte Gesetze auslegen.
Bootsführer A liegt auf dem Sowieso See vor Anker. Pünktlich um 18:00 h scheint die Sonne hinter der Rahnock und bis 20:00 h löffelt er sich 4 0,5l Dosen Oettinger Pils rein. Je nach Alter, Nahrung und vor allem Körpergewicht hat er dann mindestens 0,8 o/oo. Um 20:01 bricht die Ankerkette. Warum auch immer. Er schmeißt den Motor an, weil die *Gefahr* besteht, dass er vom Wind aus West mit 3 - 4 Bft. in die ca 100m entfernte Steganlage getrieben wird. Just in diesem Moment taucht wie der der Klabautermann die WaSchPo auf. Und hält ihn - ohne Anlass! - an und läßt ihn aufgrund des wahrgenommenen Alkoholgeruchs blasen. Zitat:
Der Versuch einer Rechtfertigung für eine 0,0 o/oo Grenze mit der Begründung, dass jemand in der Lage sein muss, um im Bedarfsfall rasch einzugreifen ist also nicht haltbar. Schwierig wird es ab 2,0 o/oo, dann ist nicht die Straftat/OWi (betrunken Bootfahren) sondern der Vollrausch das, was zu einer Verurteilung führt.
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-- Alle Mann von Bord! Alexander
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#84
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Zitat:
Darum wird bei einer Kontrolle immer zuerst gefragt, wer der (verantwortliche) Schiffsführer ist. Grüße Totti
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
Check out: Surf-Forum.com Windcraft-Sports.com Autoscooter-Forum.com |
#85
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Natürlich derjenige, welcher kein Alkohol getrunken hat
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#86
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Bei uns wäre der Skipper zur Zeit nicht an Bord. Wir sind nur die Ankerwache.
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#87
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Das ist ja leicht : Immer der, der sich noch klar artikulieren kann
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Gruß 'Zippo
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#88
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Zitat:
2/3 Bier und bös versackt, ja ne is klar, hör mal auf zu flunkern Sven und zähl die Kurzen auch noch mit auf.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#89
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Es kann immer etwas unvorhergesehenes geschehen und dann ist es besser wenn jemand an Bord nüchtern ist (und fahren kann). Das Stichwort "Tegeler See" fiel ja schon. Wir lagen da 2022 drei Nächte (in dem brutheißen Sommer wo der Grunewald in Flammen stand).
Es war schon nach 23 Uhr als plötzlich eine WaPo mit Blaulicht auftauchte und uns ufernahe Ankerlieger zum Wegfahren aufforderte: in der Nähe brannte es am Ufer. Wir waren die letzten in der Kette und durften bleiben (ich hatte per Funk um Klärung gebeten). Zum ersten Mal kam unser Suchscheinwerfer zum Einsatz um den anderen Booten einen sicheren Weg um uns herum zu zeigen Interessante Erfahrung. NB: Das Feuerlöschboot hat dann dermaßen Welle gemacht, daß unsere lose hängenden Gewichte der Davitsseile in die Bordwand "eingeschlagen" sind Geändert von Thomas69 (26.07.2024 um 12:32 Uhr) |
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