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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#1
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Kaufberatung Maxum 1900 SR V8 OMC
Hallo liebe Community!
Vielleicht könnt ihr uns ein paar nützliche Tipps geben Handwerklich und technisch sind wir gut vorbereitet - nur nicht explizit bei Booten super tief in der Materie. Dabei geht uns folgendes Angebot gerade nicht mehr aus dem Kopf: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...57213-211-7091 Durch die Suchfunktion hier im Forum hab ich leider geteilte Meinungen über OMC Motoren erfahren dürfen. Von "Ersatzteile ohne Probleme wenn man weiß wo" bis zu "Owners May Cry... Finger weg" ist ja alles dabei.. Habt ihr gute Tipps worauf bei einer Besichtigung besonders Wert gelegt werden sollte, damit hier kein hoffnungsloses "Geldgrab" entsteht? Viele Grüße! |
#2
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Versuch doch vorab selber mal nach einem Ersatzteil von OMC BJ 1995 zu suchen.... Bezahlbar....
Damit wirst du dir die Frage selbst beantworten. |
#3
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Von den Bildern her sieht es ja ganz gut aus. Dann passt auch der Preis. Antrieb wurde ja schon auf Mercruiser umgebaut, in diesem Fall würde ich das positiv bewerten.
Ordentliche Probefahrt machen, dann sollte nichts gegen einen Kauf sprechen. Vielleicht kann man noch tüv für Anhänger raushandeln.
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Grüße von der Lahn René
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#4
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Von den Bildern wurde nur von Cobra auf Alpha umgebaut. Der Motor ist laut Beschreibung noch ein OMC
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#5
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Hallo ____________,
da der eigentliche "Schwachpunkt" (der OMC Antrieb) schon gegen einen Alpha One Gen2 ersetzt wurde, sehe ich da keine Probleme der Ersatzteilbeschaffung... der (Basis) Motor ist von GM und somit baugleich mit Mercruiser 5.0.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#6
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Hallo zusammen,
danke schon mal für euren Rat und sorry: Bin der Tobi ! Dann seht ihr beim Alpha One Gen2 Antrieb erstmal keine Probleme (aus der Ferne)? Würde mir natürlich auch den letzten Service zeigen lassen. Gibt es sonst irgendwelche Verschleißteile auf die ein besonderes Augenmerk geworfen werden muss? Hab hier und da was vom Krümmer gelesen? Wisst ihr was so eine Maxum 1900 SR ca. realistisch auf die Waage bringen könnte? Finde im Netz dazu leider auch nur die unterschiedlichsten Angaben von 800-1400kg trocken... VG, Tobias |
#7
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Hallo Tobias,
Krümmer/Riser sind Verschleißteile die speziell im Salzwasserbetrieb rosten/durchrosten... Wichtige Verschleißteile: Impeller (im Antrieb) Bälge Schaltzug
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#8
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1,8-2t Trailer wirst du schon brauchen.
Wenn du unbedingt Innenborder fahren willst, aber technisch nicht so versiert bist, prüfe erstmal, ob du ne Werkstatt in der Nähe hast, die sich drum kümmert. Ohne Werkstatt oder technisches Verständnis(selber machen) is dasn Groschengrab.
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
#9
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sieht doch sehr Gepflegt aus...
Mercruiser Antrieb also kein Ersatzteilproblem ) Preis ic. Trailer ist Top ) auf jedenfall Angucken .... mir Persönlich gefallen die Sonnenliege überm Motorraum nicht so...nimmt viel Platz weg...ist bei dieser Bauart aber nunmal so )
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf |
#10
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Ist mir neu das Maxum jemals OMC verbaut hat
Zumal dieAbgaskrümmer und Riser aus den frühen 80er Jahren stammen. Wurde wohl etwas zusammen gebastelt. Muss aber nicht schlecht sein, man sollte es nur wissen.
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Gruß Frank
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#11
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Hallo Tobias,
wahrscheinlich ist es so, dass der Antrieb original ist, und der Motor umgebaut wurde.?.?.?
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
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