Eigenbau eine 2,5 m Bööötchen

[Blitzeblau]

Zitat von Mio69

Nebenbei habe ich festgestellt, dass ich zu wenig Schraubzwingen habe. Ich glaube die ganze Schraubzwingenindustrie lebt nur von uns Selbstbauern

Hallo Mio,

jaja, Schraubzwingenigel oder Schrauborgie, das hatten wir doch schon mal Aber warum soll denn das Selbstbauen bei den Zwingen aufhören?

Ich hatte es ja ersatzweise mal mit aufgeschnittenen Ringen aus PVC-Rohr versucht, die waren aber zu weich für die Leisten, die ich verwendet habe.

Mittlerweile säge ich mir aus Sperrholzresten und -verschnitt Klammern nach Art von Uromas Wäscheklammern aus. Dann brauche ich nur noch so viel Zwingen, dass die Leiste nicht verrutscht, und zum Andrücken kommen die Sperrholzteile dazwischen. Sind schnell gebaut und kosten nichts.

Damit du sie nicht mit anklebst, Folie dazwischen und gut.

Und dann gibt es ja auch noch die klassischen Holzzwingen aus dem Klinkerbootsbau, aber die sind etwas aufwändiger zu bauen...

[Shearline]

Zitat von Mio69

Ich glaube die ganze Schraubzwingenindustrie lebt nur von uns Selbstbauern

Was ist los, Mio?
Normalerweise mutiert der gestandene Bootsbauer im Laufe seiner Karriere doch und es wachsen ihm 3 paar zusätzliche Hände aus den Rippen. Hat das bei Dir noch nicht eingesetzt ?

Schau mal hier: klick

Ich hab mir von den Dingern bei Kiellegung meines Skiffs gleich mal 30 Stück bestellt. Haben ihren Zweck tadellos erfüllt

[Mio69]

Moin,

hier ist alles gut, bis auf das Wetter. Seit gestern nur Regen, da baut sich unter dem Pavillon nicht so gut.

Ich hatte ja vor Baubeginn auch 10 () Schraubzwingen zu den vorhandenen paar die ich hatte bestellt.
Und jetzt sind die nächsten 20 auch schon da.
Holgers Vorschlag mit den Holzzwingen aus dem Klinkerbootsbau finde ich auch spannend, vielleicht eine Winterarbeit.
Für Ingos Vorschlag war es leider schon zu spät, die neuen sind ja schon da:



Ach ja, der Epoxi-Nachschub ist dann gut erholt doch noch mal angekommen.

Samstag soll es wieder trocken sein, dann geht's weiter.

Lieben Gruß

Mio

[Mathrim]

Ja die Anzahl der benötigten Schraubzwingen lässt sich ganz einfach berechnen

X=benötigte Schraubzwingen
N= vorhandene Schraubzwingen


x=n+1


Die Formel stimmt immer egal wie groß n ist

[Mio69]

Moin,

kurzes Update zum Wochenende.

Gestern habe ich nur die Glasgelegestreifen für alle Ecken im Boot geschnitten. Heute war dann das Laminieren dran.
Irgendwo vor zwei Wochen hatte ich geschrieben, dass ich an einem Tag alle Ecken laminieren wollte und auch noch die Flächen dann nass in nass dazu . Ich habe heute "nur" die Ecken gemacht und war nach 4 Stunden fertig, mit dem Laminieren und der Konzentration.



Ich habe dann noch die Blätter für die Riemen gesägt und aufgedoppelt



und die Seitenteile von der mittleren Sitzbank eingeklebt:



Ich habe die Sitzbank übrigens so gebaut, weil ich mir durch das Einkleben der Seitenteile mehr Steifigkeit für das Boot erwarte. Genau so ist das auch für den Bug und das Heck geplant, nur dass da die einzuklebenden Teile U-förmig sind.

Für die verwendeten KD-Dachlatten könnt ihr mich jetzt schlagen, aber ich habe sie komplett mit Epoxi getränkt.

Ach ja, die Scheuerleisten dürfen jetzt auch schon mal "Probesitzen", dabei kamen dann die neuen Schraubzwingen schon mal zum Einsatz (da war ich dann bei n+1):



Und damit es mir demnächst nicht ins Boot regnen kann, habe ich noch einen Restposte LKW-Plane ersteigert. 3,2m x 5m für 7 € + Versandkosten. Da schnitze ich mir noch eine Persenning draus.

Lieben Gruß

Mio

[Mio69]

Moin,

der heutige Tag war für die Tonne .

Ich habe für die Flächen innen das Biaxgewebe geschnitten und dann am Bug im Ankerkasten angefangen zu laminieren. Und weil es ja Flächen sind, wollte ich die Rolle nehmen.

Katastrophe!!!!

Die Flächen sind da vorne ja so klein und der Kasten ist so verwinkelt, dass mit der Rolle so garnichts ging. Dann hat sich auch noch der Faden von der Bindung des Gewebes immer um die Rolle gewickelt und das Gewebe wieder abgehoben .

Ich denke, ich lass den Anker weg und klebe die Kiste komplett zu, damit das niemand mehr sehen muss.

Egal, ist ja nur der Ankerkasten und das Gewebe habe ich nur einlaminiert, damit ich mir nicht gleich mit dem Anker eine Macke ins Holz haue. Dafür reichts.

Fotos habe ich davon nicht gemacht

Aber die Riemen werden schön, wenigstens etwas.

Lieben Gruß

Mio

[Mio69]

Moin,

einmal kurz OT:

Mir haben sie heute Nacht über die ganze Breite des Autos "Hur***ohn" gesprayt, dazu ein passendes Symbol und noch Hakenkreuze dazu.

Musste ich jetzt mal loswerden, ich find' das unter aller Sau.

Lieben Gruß

Mio

PS: Heute und morgen muss ich ein bisschen arbeiten, aber Samstag geht es weiter.

[Mathrim]

Ach ja da war wieder jemand ganz besonders politisch aktiv

Mein Beileid, es gibt einfach viel zu viele dumme Menschen

[Shearline]

Man sollte mal Tae-Kwon-Do Kurse oder sowas für Autos anbieten!

[Mio69]

Moin,

heute Nachmittag habe ich meinen Zorn in Schleifarbeit umgemünzt:

Die Bordwand war fällig, die musste noch grob auf die Höhe der Spanten heruntergeschliffen werden und die Übergänge zu den Spiegeln angeglichen werden:



Wie man auf dem letzten Bild sieht eben nur grob, genau auf Höhe will ich es bringen, wenn die Scheuerleiste und die Innenleiste (das Gegenstück zur Scheuerleiste von innen, wie heißt das Dingen richtig???) dran sind.
Ein bisschen Schleifstaub ist auch angefallen:



Jetzt habe ich das Boot wieder gedreht, denn morgen will ich noch die Bordwände und Spiegel von außen laminieren. Innen bin ich durch.

Am liebsten hätte ich das Auto heute gleich mit geschliffen.
Jens, hast du noch eine Tipp, wie man den Sprühlack wieder ab bekommt? Einen Teil habe ich noch runter bekommen, der Lack war noch nicht ganz durchgetrocknet, aber den Rest (da, wo es dicker drauf war) würde ich ja doch ganz gerne noch abbekommen. Wenigsten kann man jetzt nichts mehr lesen oder erkennen.

Lieben Gruß

Mio

[Mio69]

Moin,

was für ein Wetter!

Ich hab heute schon um halb Acht angefangen, da waren die Temperaturen noch O.K.

Um halb Elf waren dann die Seitenplanken und die Spiegel laminiert:



Und weil es so schön warm war, konnte ich dann das Boot heute Abend schon wieder drehen und habe noch die vordere Sitzbank eingeklebt. Zum Beschweren habe ich etwas bei dem Wetter naheliegendes genommen :



Morgen will ich dann die hintere Bank einkleben und mal ein paar Spachtelversuche unternehmen.
Mal sehen, wie das Wetter wird, denn bei den Temperaturen tropft mir immer der Schweiß ins Boot, und das Epoxi soll ja nicht nass werden

Lieben Gruß

Mio

[martin1302]

Zum Imprägnieren und Laminieren von unbehandeltem Holz sind eigentlich fallende Temperaturen besser. Das Harz zieht besser ins Holz ein. Umgekehrt kann es zu Blasenbildung kommen.

[Mio69]

Moin,

heute habe ich dann doch (fast) nichts gemacht, weil den ganzen Vormittag bis Mittags immer wieder Gewitter durchzogen, womit einerseits die Luftfeuchtigkeit doch sehr hoch war und andererseits nachher gut 3 Liter Wasser auf der Plane waren, trotz Pavillon.

Ich habe aber wieder die Scheuerleisten an ihre Position gebracht und mal ein paar Fotos vom Boot gemacht, diesmal mit Besatzung (wer Bootsmann und Skipper sein soll, müsst ihr entscheiden), damit ihr euch mal die "Größe" vorstellen könnt, bei all dem gezoome:



Statisch ist das Boot jetzt aber ganz starr. Wenn ich eine Ecke anhebe, verwindet sich nichts mehr, ich hebe einfach das ganze Boot an .

Zur Farbgebung habe ich mir auch schon Gedanken gemacht:


(Jens kann Corel aber besser als ich)

Innen habe ich noch keine Idee .

Einen noch zu deinem Kommentar, Martin:

Zitat von martin1302

Zum Imprägnieren und Laminieren von unbehandeltem Holz sind eigentlich fallende Temperaturen besser. Das Harz zieht besser ins Holz ein. Umgekehrt kann es zu Blasenbildung kommen.

Das ist etwas, was mir gestern beim Laminieren auch durch den Kopf gegangen ist. Gleichzeitig habe ich mich dann gefragt, wann man als Epoximatscher eigentlich überhaupt arbeiten kann: entweder ist die Temperatur zu tief, oder sie steigt gerade an oder ich arbeite immer nur abends am Boot, dann aber mit dem Risiko der steigenden Luftfeuchtigkeit über Nacht. Eigentlich kann man nur in einer klimatisierten Halle arbeiten.

Jetzt muss ich aber noch ein bisschen ausholen ().
Für mich hat der Unicat 2.9 neben dem späteren Nutzwert ja auch die Funktion eines "Versuchskaninchens". Wie schon so oft hier geschrieben, ist es vorteilhaft bevor man ein größeres Boot baut, erstmal mit einem kleineren sein Glück zu versuchen. Und das nutze ich auch aus.

Das Problem ist meines Erachtens, dass man einerseits den für einen selber optimalen Weg (Werkzeug, Material, Arbeitsschritte, Vorgehensweise) finden muss und andererseits sich den Umgebungsbedingungen anpassen muss. Dabei kann man dann auch (wie ich) feststellen, dass unter den Bedingungen kein größeres Boot zu bauen ist (was aber nicht heißen soll, das ich keins bauen werde, sondern dass ich die Bedingungen ändern muss).

Ich will euch jetzt hier noch nicht mit meinen "Erkenntnissen" quälen, das hebe ich mir für den Abschluss des Threads auf.

Jetzt mache ich erstmal Schluss für heute.

Lieben Gruß

Mio

PS.: Wer das Bier auf im Bug sucht, das ist wieder im Kasten, nicht, dass einer noch denkt, ich hätte das alles getrunken ...

[Mathrim]

Krass, 2,5m klingt so niedlich aber es ist doch wenn jemand drin sitzt ein ganz schöner klopper für ein "böööötchen".

[Mio69]

Zitat von Mathrim

Krass, 2,5m klingt so niedlich aber es ist doch wenn jemand drin sitzt ein ganz schöner klopper für ein "böööötchen".

Moin Mathrim,

jaaaa, geplant waren ja mal ursprünglich 2,5 m, damit es ins Auto passt. Aber das war mir dann doch zu wackelig (Stabilität im Wasser).
Darum habe ich das Boot dann auf jetzt 2,97m skaliert.
Klopper stimmt, auch wenn knapp 3 m noch nicht die Welt sind. Aber ein bisschen Platz habe ich schon und mit knapp 1,60 m Breite über Alles ist die Stabilität dann schon mal nicht schlecht.

Über das auf's Auto denke ich auch gerade noch nach ... ..., wird mit jedem Kilo Epoxi und Glasgewebe dann doch immer schwerer

Lieben Gruß

Mio

[Mathrim]

Wieviel wiegt den das gute Stück ungefähr ?

[Christo Cologne]

Die zugenommene Seitenstabilität wirst Du sehr schätzen.
Mein 2,30m Bötchen ist verdammt waggelig (aber vorne auch spitz).
Mein 1,60m breites 3,70m Bötchen (auch vorne spitz - liegt deutlich deutlich stabiler im Wasser!

[kreuzberger]

Zitat von Mio69

Moin,

heute Nachmittag habe ich meinen Zorn in Schleifarbeit umgemünzt:

Die Bordwand war fällig, die musste noch grob auf die Höhe der Spanten heruntergeschliffen werden und die Übergänge zu den Spiegeln angeglichen werden:

Anhang 753582Anhang 753583Anhang 753584Anhang 753585

Wie man auf dem letzten Bild sieht eben nur grob, genau auf Höhe will ich es bringen, wenn die Scheuerleiste und die Innenleiste (das Gegenstück zur Scheuerleiste von innen, wie heißt das Dingen richtig???) dran sind.
Ein bisschen Schleifstaub ist auch angefallen:

Anhang 753580Anhang 753581

Jetzt habe ich das Boot wieder gedreht, denn morgen will ich noch die Bordwände und Spiegel von außen laminieren. Innen bin ich durch.

Am liebsten hätte ich das Auto heute gleich mit geschliffen.
Jens, hast du noch eine Tipp, wie man den Sprühlack wieder ab bekommt? Einen Teil habe ich noch runter bekommen, der Lack war noch nicht ganz durchgetrocknet, aber den Rest (da, wo es dicker drauf war) würde ich ja doch ganz gerne noch abbekommen. Wenigsten kann man jetzt nichts mehr lesen oder erkennen.

Lieben Gruß

Mio

Ich hatte mal im Versandhandel vor Jahren eine Graffitientfernerlösung gekauft und bei ähnlicher Gelegenheit erfolgreich genutzt.

[Mio69]

Moin,

heute habe ich ein paar Versuche zum Spachteln mit Gummilippe gemacht. Ergebnisse und Bilder gibt es hier:

https://www.boote-forum.de/showthrea...6&#post4380226

Dazu habe ich vorsichtshalber den Ankerkasten "missbraucht", der ja eh nicht so gelungen war .

Nebenbei habe ich mich noch um die farbliche Gestaltung von innen gekümmert, dazu habe ich ein Foto (von Hand) vektorisiert und dann die Flächen mal mit unterschiedlichen Farben geflutet. Alle Details, die noch nicht eingebaut sind, habe ich weggelassen (Leisten von innen etc.), genauso die verschiedenen Farben von außen.
Mein momentaner Favorit ist dieser, ich werde das aber noch ein bisschen auf mich wirken lassen:



Das Weiß finde ich ganz schön, bin mir aber noch nicht sicher, ob das nicht zu sehr blendet.

Nebenbei habe ich mir dann noch einen kleinen gebrauchten Harbeck-Trailer gekauft. Mit Stützrad, Ersatzreifen, ausziehbarer und abnehmbarer Lichtleiste, neue Reifen und Diebstahlsicherung. TUV hat er noch bis Dezember 2018. Fotos kommen, wenn ich ihn abgeholt habe.
Mir ist das Boot dann doch zu schwer geworden, um es unfallfrei aufs Dach zu bekommen. Ich wollte ja sowieso Räder ans Boot selber machen, dann muss ich bei Parkplatznot das Boot eben ein bisschen weiter von Hand ziehen. Wenn ich die Räder an der richtigen Stelle anbringe, sollte das Boot gut austariert sein und mir das Ziehen relativ leicht fallen.
Mir war in der Zwischenzeit auch bewusst geworden, dass die günstigen Dachträger für mein Auto alle ohne ABE waren. In den Artikelbeschreibungen stand nichts von einer ABE und auf Nachfrage bei den Händlern bekam ich keine Antwort. Und keine Antwort ist eben auch eine Antwort ...

Lieben Gruß

Mio

[Blitzeblau]

Zitat von Mio69

Das Weiß finde ich ganz schön, bin mir aber noch nicht sicher, ob das nicht zu sehr blendet.

Hallo Mio,

ich habe gestern (endlich) meine Jolle segelkar gemacht, daher mal ein kleiner Eindruck von einem weißen Innenraum (Boden und Stauklappen). So schön ich die Farbkombination finde, die nächste Lackierung wird efinitiv nicht wieder weiß. Wenn die Sonne richtig von oben draufknallt, und ich denke, das wird an deinem Urlaubsort in Frankreich oft der Fall sein, dann tut das ohne Sonnenbrille schon weh in den Augen

Wenn ich mir vorstelle, die Seitenflächen wären auch noch weiß

Ich werde wohl dann eher ein helles Grau nehmen...

[Dwarslooper]

Moin Mio,

ich muss Holger beipflichten. Reinweiss blendet. Das würde ich nur innen in Backskisten etc streichen, damit da was sehen kann. Die Flächen im Cockpit würde ich immer etwas dunkler streichen. Aussen Blau sieht gut aus aber das Rot haut schon rein.
Warum streichst du nicht die Sitzflächen mit Klarlack, das man die Holzoberfläche sieht?

Gruß

Uwe

[Mio69]

Moin zusammen!

Heute Morgen habe ich erstmal geschliffen, die Backskiste und die Ankerkiste, Erfahrungen sammeln. Bei der Backskiste habe ich die Fäden möglichst weit herunter geschliffen, bei der Ankerkiste die Verpachtelung.
Die Verspachtelung ist schön glatt geworden, die Fäden habe ich nicht ganz herunter bekommen, weil ich Sorge hatte, in die Faser zu schleifen.

Dann habe ich meine Versuche mit den Pigmenten von der Versuchsplatte zum ersten Mal auf das Boot übertragen:



Noch mit billigem Pinsel und nur eine relativ kleine Fläche. Deckt noch nicht so perfekt, folgt aber noch der Zwischenschliff und noch eine Schicht, dann mit mehr Pigment,
In den Kisten werde ich ganz weiß streichen, danke für den Tipp!

Und dann gaben sich die Paketdienste mal wieder die Klinke in die Hand: erst kam die Anhängerkupplung und dann meine Bestellung von Toplicht:



Sind die nicht ge*l? Hier noch ein paar mehr Bilder:



Die Dollen sind verliersicher, relativ, man bekommt sie schon ab, aber irgendwie müssen die ja auch montiert worden sein:



So langsam trudeln also jetzt die letzten Bestellungen ein, morgen kommen die Räder und die Buchsen für die Achse, dann fehlt nicht mehr viel und ich kann das Boot fertig machen.

Farblich habe ich mal die Variante mit den naturfarbenen Bänken und dem lichtgrauen Innenbereich probiert, nur kommt jetzt hier das Holz nicht mehr so raus, weil der Hintergrund hinter dem vektorisierten Boot beim Exportieren etwas farbschwach geworden ist:



Für das lange Wochenende gibt es viiieeel zu tun ...

Lieben Gruß

Mio

[Mio69]

Moin,

heute morgen habe ich mal wieder eine neue to-do-Liste gemacht und festgestellt, dass ich den Heckspiegel noch an den Motor anpassen muss.
Also dran mit dem Mopped:



Jetzt konnte ich beurteilen, um wieviel cm ich den Spiegel noch einsägen muss, um die richtige Höhe zu haben.



Theoretisch war ich zwar auf das selbe Ergebnis gekommen, hatte mich dann aber doch nicht getraut , weil ich auch nicht wusste, wie breit ich den Ausschnitt brauchte, damit die Pinne sich auch noch bewegen läßt.

Also schnell angezeichnet und die Säge angesetzt. Danach sah es so aus:



Die Höhe passt,



die Breite auch:



Ich habe dann auch noch gleich das Loch für den Benzinschlauch gemacht.



Eigentlich könnte ich jetzt schon fahren ...

Lieben Gruß

Mio

PS: Lasst Euch mal wieder nicht von der Perspektive beim Fotografieren irritieren. Der Motor hängt gerade und das Boot ist es auch, nur habe ich Achtern wenig Platz, womit ich dann mal wieder nicht ganz gerade fotografieren konnte.
Die zusätzlichen Platten habe ich übrigens nur zu Schutz ans Boot gemacht, die kommen noch in schön.

[dampfspieler]

Moin Mio,

"eigentlich .... " - ja ab und an ist man versucht . Sieht wirklich stimmig aus.

Viele Grüße und "nur die Ruhe"
Dietrich

[Mathrim]

Da muss ich dann bei meinem Bau auch aufpassen, ich werd das Ding warscheinlich ins Wasser lassen wollen sobald die kielgangsplanken sitzten