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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#2476
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Auf die Schnelle: https://www.derstandard.de/story/200...oftware-update
https://diepresse.com/home/wirtschaf...pdate-negative https://www.auto-motor-und-sport.de/...hrungen-fakten https://www.mdr.de/nachrichten/wirts...aeden-100.html ..und viele weitere..: http://www.igfd.org/?q=vw+probleme+nach+umr%C3%BCstung Wünsche einen schönen Feiertag. Gruß, Jörg |
#2477
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Zitat:
Du wurdest doch nach fundierten Aussagen gefragt, die repräsentativen Charakter haben. Ich sehe hier hauptsächlich an den Haaren herbeigezogene Einzelschicksale, deren Zusammenhang mit dem SW-Update eher recht fraglich erscheint. Aber jeder glaubt halt das was er möchte. Was denkst Du eigentlich, wie oft SW-Updates unbemerkt vom Kunden im Rahmen von normalen Inspektionen durchgeführt werden?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#2478
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#2479
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Ich werde das Gefühl nicht los, dass Du Deine Gegenstimmen der Einfachheit halber auf mich runterbrichst.
7 Mio Fahrzeuge. Davon nehmen satte 11.000 Kunden (0,16 %!) an einer (Deiner Ansicht nach repräsentativen!) Umfrage teil, wovon 40 % irgendwelche, nicht fundiert in Zusammenhang bringbare Probleme mit ihren Autos haben. Das sind also nicht 40 % sondern 0,063 %. Merkst Du da immer noch nichts oder willst Du einfach nicht?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#2480
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..vor allem glaubt der liebe Joerg scheinbar wirklich, dass alle anderen Autohersteller, die komischerweise in kurzen Abständen nach VW ebenfalls Rückrufe oder Werkstattaktionen durchgeführt haben, keine geänderte SW mit erhöhten AGR Raten aufgespielt haben....über deren Ausfallraten wird nur nicht berichtet.....
Die Argumentation der Presse: Verklagt lieber VW, die waren so doof und haben es zugegeben...die kann man jetzt leichter verklagen....z.B. bei Fiat oder BMW wäre die Beweislast beim Kläger... Was lernt man daraus? Nie einen Fehler zugeben, alles abstreiten, wenn unabdingbar eine fadenscheinige Ausrede finden (Thermofenster oder generelle Abschaltung nach Zeit...) und den Klageweg erschweren wo es nur geht.. Wie gut vor allem die ausländische Konkurrenz im Vgl. zu VW ist, sieht man ja beim aktuellen EU6 Vergleich.... Ist der Durchschnittskunde wirklich so einfach gestrickt
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Wenn Du denkst "am Slip geht nix mehr", kommt von irgendwo ein Land Rover daher...
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#2481
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Mir scheint plausibel, dass die beanstandeten Autos im Urzustand optimierte waren hinsichtlich Leistung und Verbrauch usw., und dass die nachträglichen Änderungen zugunsten politischer Schadstoffwerte ganz zwangsläufig andere, für den Nutzer wichtigere Eigenschaften verschlechtern müssen. sea u in denmark |
#2482
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Gruß, Jörg
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#2483
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Weil die AGR und der Filter dafür nicht ausgelegt sind - der DPF ist garantiert schneller voll, als es eigentlich gedacht war. Und der Austausch dieser Teile gegen "geeignetere" ist teuer bzw. aus Platzgründen tlw. gar nicht möglich weswegen sich VW wie der Teufel vorm Weihwasser davor sträuben wird sollte das jemals zur Ansprache kommen. Ich habe nach dem Update (Firmenwagen ist so eine Kiste mit dem Betrügerdiesel) tatsächlich keine Unterschiede im Verbrauch feststellen können. Fahrleistungen waren zuerst auch nicht schlechter, mittlerweile bilde ich mir aber ein, dass die Öltemperatur schneller ansteigt als vor dem Update was dann ab gewissen Leveln auch zu reduzierter Leistung führt - das kann aber auch mit normaler Alterung oder verbogenen Lamellen in den Kühlern zu tun haben. Ein Mangel hat das Update aber: bei nicht ganz warmem Motor und ganz wenig Last habe ich ein reproduzierbares Ruckeln. Aber halt immer nur in einem ganz kleinen Temperaturfenster... und nur bei ganz wenig Last. Bei etwas mehr Last ist nichts zu merken.
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------------- Gruß, David
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Gruß, Jörg |
#2485
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Mal wieder in meiner Lieblingsklatsch und Tratschpresse:
Der ehemalige Vorstandsvorsitzende des Automobil-Konzerns Volkswagen, Martin Winterkorn, ist in den USA angeklagt worden. Das US-Justizministerium wirft ihmMittäterschaft im Abgasskandal vor. Das geht aus einer erweiterten Anklageschrift des zuständigen Gerichts in Detroit hervor. : https://www.huffingtonpost.de/entry/...ef=de-homepage
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde |
#2486
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da er nicht mehr aus Deutschland raus kann wird auch keine Zwischenlandung gefährlich...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#2488
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Wieso soll er Deutschland nicht verlassen dürfen?
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sobald ein Internationaler Haftbefehl ausgestellt ist, kann/muss er in jedem anderen Land verhaftet werden und an die USA ausgeliefert werden.
Mit Klageerhebung wurde lt. einem Bericht sofort ein Internationaler Haftbefehl beantragt.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#2490
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Hab ich überlesen. Dann sollen sie ihn einlochen, hier in Deutschland passiert doch nichts.
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Muß er dann nicht seine sicherlich noch laufenden Einkünfte in Deutschland auch versteuern? Fände ich schon mal nicht schlecht!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#2492
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https://www.zeit.de/wirtschaft/unter...moegen-haftbar Ist gar net so einfach als "Manager"
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#2493
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#2494
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Aber ist ihm eh egal, der besitzt gar nix mehr. 5 Tage nach Bekanntwerden des Dieselgate hat er eine Vermögensverwaltungs- GmbH gegründet. Da ist jetzt alles drin. Einziger Geschäftsführer: Seine Frau.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#2495
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Aber wenn er jetzt am Bodensse segeln will oder auf dem Rhein rumschippern muss er sich halt schon ziemlich genau mit dem Grenzverlauf auseinandersetzen :
Bleibt nur noch der Starnberger See Und zu den Auswärtsspielen der Bayern in der CL braucht ihm auch keiner mehr nen Lounge-platz reservieren.........
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#2496
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#2497
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Wobei eigentlich Deutschland laut Auslieferungsabkommen an die USA ausliefern müsste wenn es um eine Strafsache geht... Gruß Chris |
#2498
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Eigene (in dem Fall deutsche) Staatsbürger sind davon ausgenommen.
Soviel ich gehört habe. Der Katalane wurde dann ja auch nicht ausgeliefert, weil "Rebellion" hier kein Straftatbestand ist. Am Ende passiert da (in D zumindest) genau gar nix. Die Dimension wäre zu gross. Weil am Schluss wäre sogar VW der Verlierer, wenn sie Aktionäre entschädigen müßten und Martin W aus M maximal beim Hartz IV TV im Dschungel noch was verdienen könnte. Elend schade eigentlich. Manchmal sollte man sich mit Wolke 5 begnügen, statt von Wolke 7 abzustürzen.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#2499
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#2500
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Stimmt gibt zwar ein Auslieferungsabkommen aber das gilt nicht für Deutsche.
Wobei ihm dann hier der Prozess gemacht werden könnte - aber da habe ich meine Zweifel.... Gruß Chris |
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