Bikerstube

[Karlsson]

so hier meine z.Zt. Privaten Mopeds..
MZ ES 250/1 aus 65 - zu verkaufen
Piaggio PX 170ccm aus 83 - zu verkaufen
BSA A 65L aus 65 - nicht zu verkaufen
Katana 1100 aus 84 - fast verkauft

[holzwurm]

Die Zündapp Hai meines Jungen wurde gezockt.
Nun soll als Ersatz son Russenmofa angeschaft werden.
War wohl in der DDR öfter zu finden,Suche Papiere als Kopie-

Edit:
VERHOVINA ist der Name des Teiles.

[GunKraus]

Bin alter Ossi mit intensiver Mopedvergangenheit... so ein Russending gab es bei uns nicht.
Scheint ein totaler Exot zu sein.



viele Grüße Gunter

[derausdemnorden]

Jungs,

Ich hab mir die Finger schon fast wund gegoogelt aber habe nichts gefunden.
Gibt es eine Vorschrift die besagt wie weit die Rücklichter seitlich sichtbar sein müssen?

Ich finde immer nur grad Angaben üder die sichtbarkeit vom Kennzeichen aber nichts über die Rück und Bremslichter.
Da aber in D alles gesetzlich geregelt ist muss es doch auch da etwas geben.

Der Hintergrund:
Für meinen Sohn bin ich (bekanntlich) auf der Suche nach einer Vespa PX.
Wenn alle so läuft wie geplant haben wir ab Sonntag das Fahrzeug auf dem Anhänger und bringen es in meine Werft um sie dann gemeinsan aufzubauen.
Mein Junge ist nun über getunnelte Rücklichter gestolpert, ich habe kein Problem das mit ihm gemeinsam zu bauen.
Nur wie schaut es mit der Zulassung aus?

Kann einer helfen?

[lachshunter]

Moin Henning,

bin mir nicht ganz sicher, aber so weit ich mich erinnern kann, waren es beim KFZ 35 Grad...darum haben viel Geländewagen mit Reserverad am Heck in D die Rücklichter i.d. Stoßstange. Ich wüsste nicht, warum es beim Moped anders sein sollte...


Gruß, Frank.

[derausdemnorden]

Zitat von lachshunter

......waren es beim KFZ 35 Grad.............

Moin Frank, ich denke das ich die Idee mit dem Herrn Ing. vom TÜV vorher durchsprechen muss/werde.

[Cedrik270405]

Zitat von derausdemnorden

Moin Frank, ich denke das ich die Idee mit dem Herrn Ing. vom TÜV vorher durchsprechen muss/werde.

Den Gedanken hatte ich auch gerade, die müssten es ja wissen

[derausdemnorden]

Zitat von Cedrik270405

....... die müssten es ja wissen

Sollten sie zumindest.
Ein Bekannter kämpft grad mit dem TÜV über einen Trailerumbau und er muss jedesmal mit den Aktuellen Gesetzestexten um die Ecke kommen um den TÜV Magger aufzuklären.

Wie auch immer,wir ziehen die Vater Sohn Resto/Umbau Geschichte durch, und wenn erwünscht auch mit einem "Donzi like" Resto Bericht hier im

[lachshunter]

Zitat von derausdemnorden

Moin Frank, ich denke das ich die Idee mit dem Herrn Ing. vom TÜV vorher durchsprechen muss/werde.

Ich habe deinen Injinöör mal eben nach dem "Winkel der geometrischen Sichtbarkeit" gefragt...(Punkt 1.4/Seite 11)


Gruß, Frank.

[Cedrik270405]

Zitat von derausdemnorden

Wie auch immer,wir ziehen die Vater Sohn Resto/Umbau Geschichte durch, und wenn erwünscht auch mit einem "Donzi like" Resto Bericht hier im

Das ist nicht erwünscht, sondern ein MUß!!!

Wenn schon ich zur Zeit nichts mache

[derausdemnorden]

Zitat von lachshunter

Ich habe deinen Injinöör mal eben nach dem "Winkel der geometrischen Sichtbarkeit" gefragt...(Punkt 1.4/Seite 11)


Gruß, Frank.

Stand 04.07.03 ob das noch Aktuell ist

[derausdemnorden]

Zitat von Cedrik270405

Das ist nicht erwünscht, sondern ein MUß!!!

Wenn schon ich zur Zeit nichts mache

Wer weiß schon was passiert

Sollte der Alu Trailer leicht genug sein, sollte das Paket Donzi + Trailer noch ein paar Kg Luft haben, sollte der Vespa Deal klappen könnte ich mr eine "Hafen Vespa" im Donzi Style auf der Trailer Deichsel schon vorstellen......

......verdammt ich brauch mehr Zeit oder ich muss mich mit ner Krake kreuzen um mehr Arme zu bekommen........

[Cedrik270405]

Zitat von derausdemnorden

Wer weiß schon was passiert

Sollte der Alu Trailer leicht genug sein, sollte das Paket Donzi + Trailer noch ein paar Kg Luft haben, sollte der Vespa Deal klappen könnte ich mr eine "Hafen Vespa" im Donzi Style auf der Trailer Deichsel schon vorstellen......

......verdammt ich brauch mehr Zeit oder ich muss mich mit ner Krake kreuzen um mehr Arme zu bekommen........

Das Problem kenne ich, wenn man alles alleine machen muß, verrenkungen bis der Artz kommt oder man zum Arzt muß
Ich sag nur Syndesmosebandriss

[institutleiter]

...entschuldigung falls das hier doppelt gepostet wurde...aber...LAUT ist OUT...?
http://www.youtube.com/watch?v=vznGI...eature=related

[Phantom-Matze]

Zitat von derausdemnorden

Stand 04.07.03 ob das noch Aktuell ist

Bei meiner wurde vorher nachgefragt ob zulässig oder nicht...die Rücklichter wurden montiert und hinterher alles zulässig....
Der Frontscheinwerfer wurde bemängelt,da der Winkel nicht gestimmt hat.Die Maske lässt sich in 3Min im Winkel verstellen,Mangel behoben.Bei den hinteren gab es keine Probleme.

[Bartho]

Hat einer von euch evtl. ein Schaltplan für eine Hercules Prima 2S

hab glaub letzens was falsch angeschlossen

hab normal 6V Wechselspannung , nun hab ich mir ein Spannungsregler gekauft auf 12V Gleichstrom

und lt. unzureichender Anleitung auch "erfolgreich" angeschlossen - so dachte ich zumindest

der Scheinwerfer bekommt immer noch 6V Wechselspannung und nur beim Ausmachen 12V

Licht wird über Zündschloss eingeschaltet

[Karlsson]

mensch mensch .. bau wieder auf 6V um und gut ist .. alles andere ist wieder Perlen vor die Säue !!

habe auch 6V 20Watt Lampen .... Ein Schweinwerfer ist die Original Funzel eh nicht !! eher eine Leuchte um zu sehen von vorne ist !!

Was ist denn der Zweg der 12 V Umrüstung gewesen ???

[Bartho]

Zitat von Karlsson

mensch mensch .. bau wieder auf 6V um und gut ist .. alles andere ist wieder Perlen vor die Säue !!

habe auch 6V 20Watt Lampen .... Ein Schweinwerfer ist die Original Funzel eh nicht !! eher eine Leuchte um zu sehen von vorne ist !!

Was ist denn der Zweg der 12 V Umrüstung gewesen ???

mehr licht ausbeute weil du hast recht man sieht mit dem scheinwerfer echt nichts

nun hab ich 50€ für den regler ausgegeben , den will ich drin lassen



nach diesen Plan nach muss ich Schwarz und Gelb an den regler schliessen

[Tequila]

Zitat von Bartho

der Scheinwerfer bekommt immer noch 6V Wechselspannung und nur beim Ausmachen 12V

wie geht das denn ? Beim Ausmachen liefert die LiMa doch keinen Strom - woher kommen denn die 12 Volt

Sorry aber was du da machst, ist Unsinn. Die Lichtmaschine liefert doch gar nicht genug Strom um damit leistungsfähigere Birnen zu betreiben.

Ich kenne solche Umbauten aus den dunklen Zeiten der ersten Yamaha XT Modelle aber da wurde die Lichtmaschine getauscht um mehr Saft zu haben

Um an dein Mofa mehr Licht zu kriegen, würde ich dir raten eine zusätzliche Akku Lampe anzubauen. Zb.: die hier: http://www.amazon.de/Fenix-RC10-LED-...2310746&sr=8-1 (PaidLink) die habe ich mir gerade als Fahrradleuchte gekauft mit dem passenden Halter für 15 Euro
http://www.amazon.de/Fenix-AF02-Fahr...2310870&sr=1-4 (PaidLink) Das Ding ist so hell wie ein Auto Scheinwerfer

[Phantom-Matze]

Fahrradleuchten haben heute eine enorme Lichtleistung
Den Umbau hier halte ich allerdings auch für Blödsinnig.Wenn unbedingt dran gebastelt werden muß kann ich das ja noch verstehen,aber so?

[Phantom-Matze]

Die wird Bubble-Gun genannt,ist zwar nur einfarbig aber hat gewaltig Feuer und irgendwie hat das Blau was.....Aber 16Schleifen gebe ich nicht aus.
Bartho,mach was am Lack,Bremsen,Reifen,Felgen oder sonst was.

[Bartho]

Zitat von Tequila

wie geht das denn ? Beim Ausmachen liefert die LiMa doch keinen Strom - woher kommen denn die 12 Volt

Sorry aber was du da machst, ist Unsinn. Die Lichtmaschine liefert doch gar nicht genug Strom um damit leistungsfähigere Birnen zu betreiben.

Ich kenne solche Umbauten aus den dunklen Zeiten der ersten Yamaha XT Modelle aber da wurde die Lichtmaschine getauscht um mehr Saft zu haben

Ich habe diesen Spannungswandler drin

http://mopshop.de/shop/product_info....sd0oq1ofqg8s33

unten am Mofa sind 3 kabel in dieser reihenfolge

Schwarz
Grau oder Grün (leicht verblichen
Gelb

ich habe Grau und Gelb an die Gelben Kabel des Reglers angeschlossen - aus den Roten und Schwaren kabeln vom Regler kamen dann auch 12V Konstant

Ich zog zwei Kabel nach unten zu den Grau und Gelben kabeln die nun "frei" waren und hab dort + und masse dran gemacht

am scheinwerfer kommen nun ~6V an - schalte ich mein Mofa komplett aus sind 12V Gleichspannung da (wenn auch für kurze zeit)

die Zündung wird ja unterbrochen , der motor aber dreht für ca. 1-2sek weiter also liefert die Lima ja weiter strom , so erkläre ich mir die 12V für paar sek.

ich teste morgen das mit meiner "methode" und tausche das Graue gegen das Schwarze kabel , evtl klappts ja

[Tequila]

Ich bin zwar kein Elektriker aber die LiMa hat nunmal nur eine begrenzte Leistung (p) und gemäß dem Kirchhoffchen Gesetz is p= U x I

Wenn du also die Spannung verdoppelst, halbierst du die Stromstärke und die Leistung bleibt gleich (wenn ich das richtig im Kopf habe)

Der einzige Grund für deinen Spannungsregler ist ein mögliches LED Rücklicht dass eben eine höhere Spannung braucht. vielleicht gibt es auch LED Scheinwerfer für dein Mofa die dann über den höheren Wirkungsgrad mehr Licht bingen. nur mit ener 12 Volt Glühbirne wirst du keinen Vorteil haben.

[Bartho]

Zitat von Tequila

Ich bin zwar kein Elektriker aber die LiMa hat nunmal nur eine begrenzte Leistung (p) und gemäß dem Kirchhoffchen Gesetz is p= U x I

Wenn du also die Spannung verdoppelst, halbierst du die Stromstärke und die Leistung bleibt gleich (wenn ich das richtig im Kopf habe)

Der einzige Grund für deinen Spannungsregler ist ein mögliches LED Rücklicht dass eben eine höhere Spannung braucht. vielleicht gibt es auch LED Scheinwerfer für dein Mofa die dann über den höheren Wirkungsgrad mehr Licht bingen. nur mit ener 12 Volt Glühbirne wirst du keinen Vorteil haben.

ja es gibt LED-leuchten für Vorne und Hinten wollte ich eh machen

naja aber er ist immer noch falsch angeschlossen

hier ist ein Original Plan



Ich muss das Gelbe und Schwarze kabel an den Regler schliessen werd ich morgen mal machen

[Erposs]

Schmeiß den Scheiß raus, das Ding hat ja nicht mal eine Leistungsangabe. Wieso fällst Du auf so einen Dummenfang rein, in Physik nicht aufgepaßt? Damit baust Du Dir nur eine Brandquelle ins Moped, um die Leistung für 12V Lampen bereit zustellen, bräuchte das Ding einen fetten kühlkörper. Wenn Du Licht haben willst, nimm eine Philips SafeRide® LED eBike, die hat eine Zulassung für Maschinen bis 125cm³ und läuft mit 6V. (6-48V)
http://www.newscenter.philips.com/de...adleuchten.wpd