Fraunhofer-Super-Akku bringt E-Autos 1.000 bis 2.000 Kilometer Reichweite

[Günter]

Siehe auch:
https://www.swr.de/swr2/film-und-ser...ufelt-100.html

[wannabe_wassernomade]

Zitat von coffeemuc

das ist doch ganz einfach:

Die Schädlichkeit eines Verbrenners richtet sich danach, wie schädlich er heute ist, unter Aufbietung aller Phantasie ...

Phantasie ist da wenig erforderlich - die LANGFRISTIGE Schädlichkeit eines Verbrenners ist seit Jahrzehnten relativ konstant aufgrund der Abgase
(Katalysatoren filtern Beimengungen heraus, die KURZFRISTIG die Luft ein wenig verschmutzen - die Menge des über Jahrhunderte klimawirksamen CO2 hängt aber NUR von der Menge verbrannter fossiler Kohlenwasserstoffe ab!)

Zitat von coffeemuc

Die Umweltfreundlichkeit eines E-Autos richtet sich danach, wie umweltfreundlich es in 20 Jahren sein könnte, unter Aufbietung aller Phantasie was bis dahin noch alles tolles erfunden wird

entscheidend ist zunächst mal der jeweils AKTUELLE Strommix:

solange "nur" 30 oder 50 % des sowieso verbrauchten Stroms regenerativ sind, muss jede ZUSÄTZLICHE Kilowattstunde extra erzeugt werden - und wenn diese aus rheinischen Braunkohlekraftwerken oder chinesischen Steinkohlekraftwerken kommt, sind E-Auto unabhängig von der Batterietechnologie kaum besser als Verbrenner!

der erste Schritt MUSS also sein die regenerative Stromerzeugung soweit auszubauen, dass "Überschuss-Strom" aus Wind und PV getankt werden kann!

[Bully]

Dann sollte man sich allen Ernstes Fragen, warum das Schadstoffreichste Land China, erst 2035 zum CO2 Sparen dem Pariser Klimaabkommen beitreten will. Trump sagte dazu: "unfair". Dem stimme ich zu.

[onkelrocco]

Zitat von wannabe_wassernomade

solange "nur" 30 oder 50 % des sowieso verbrauchten Stroms regenerativ sind, muss jede ZUSÄTZLICHE Kilowattstunde extra erzeugt werden - und wenn diese aus rheinischen Braunkohlekraftwerken oder chinesischen Steinkohlekraftwerken kommt, sind E-Auto unabhängig von der Batterietechnologie kaum besser als Verbrenner!

der erste Schritt MUSS also sein die regenerative Stromerzeugung soweit auszubauen, dass "Überschuss-Strom" aus Wind und PV getankt werden kann!

Wenn ich hier der König wäre gäbe es an öffentlichen Ladesäulen vom Grundsatz schon mal nur Ökostrom, basta.

[wannabe_wassernomade]

Zitat von onkelrocco

Wenn ich hier der König wäre gäbe es an öffentlichen Ladesäulen vom Grundsatz schon mal nur Ökostrom, basta.

ok, und was machst Du, damit den normalen Haushalten kein Blackout droht?
wenn der entsprechende Anteil Ökostrom in die Ladesäulen und NICHT mehr in den allgemeinen Strommix fließt?

--> siehst Du hierfür eine andere Lösung als den Gashahn etwas weiter aufdrehen oder im Kohlekraftwerk ein paar Schippen drauflegen?

[skibo]

Diese Tage im Fernsehen.....

Wer sein E-Mobil mit selbsterzeugtem Strom läd, muß künftig EEG-Umlage zahlen.

[christoph]

Ökostrom hin oder her,

Der Strom muss immer transportiert werden, von da wo er entsteht.
Was braucht man dafür, richtig, Kupfer.
Wo kommt das her? Ach, wieder aus den anderen Ländern.
Wie man es dreht oder wendet, es wird nicht ökologischer, wenn dann nur vor der eigene Haustür. Was bringt das-> nichts. Denn der Schmutz der anderen Länder macht nicht halt an unseren Grenzen.

Eben wurde noch Aluminium erwähnt. Die Herstellung verschlingt, ebenso wie bei Kupfer, Unmengen an Strom. Ach, stimmt, ist ja jetzt alles Ökostrom.
Komm mir vor wie bei Pipilangstrumpf!

So was nennt man greenwasching!
Du mußt es der Bevölkerung nur lange genug vorreden, dann glaubt sie es.

[onkelrocco]

Zitat von wannabe_wassernomade

ok, und was machst Du, damit den normalen Haushalten kein Blackout droht?
wenn der entsprechende Anteil Ökostrom in die Ladesäulen und NICHT mehr in den allgemeinen Strommix fließt?

--> siehst Du hierfür eine andere Lösung als den Gashahn etwas weiter aufdrehen oder im Kohlekraftwerk ein paar Schippen drauflegen?

Ganz keck gesagt: Ich würde strategische Fehler der Vergangenheit bereinigen und das tun was fast alle in Europa machen: Auf Kernkraft als saubere Energie setzen. Beliebig viele Windräder und Wasserkraftwerke lassen sich hier nun mal nicht aufstellen und die Sonne scheint nachts nicht.

[christoph]

Stromverbrauch drastisch senken.
Wozu die ganzen Stand-by Geräte?
Wozu muss Nachts die Strasse hell erleuchtet sein, wenn alle schlafen?
Wozu ist die Leuchtreklame Nachts an, wenn alle schlafen?

Da kannste bestimmt mehrere Kraftwerke einfach abschalten, ohne Blackout.

[wannabe_wassernomade]

Zitat von onkelrocco

Wenn ich hier der König wäre gäbe es an öffentlichen Ladesäulen vom Grundsatz schon mal nur Ökostrom, basta.

ach ja, aber das dann hoffentlich KONSEQUENT!?

sprich:
an den Ladesäulen kann NUR während der Stunden geladen werden, während derer reichlich PV- und/oder Windstrom im Netz ist

[coffeemuc]

Zitat von christoph

Und jetzt schauen wir uns z.B. noch diese Doku hier an und entscheiden neu, ob so ein E-Auto die toll Idee ist:
https://www.arte.tv/de/videos/084757...uender-e-auto/

Für öffentlich rechtliches Fernsehen ein erstaunlicher kritischer Bericht,
nicht nur zum E-Auto, sondern auch zur Wirtschaftspolitik der EU und China.
Wir erinnern uns: Politik ist nicht nur hier im Forum verboten, sondern auch im öffentlich rechtlichen Rundfunk
Achtung, der letzte Halbsatz war Ironie.

Zitat von Günter

Siehe auch:
https://www.swr.de/swr2/film-und-ser...ufelt-100.html

Im Grunde der gleiche Film wie oben, allerdings mit einem relativierenden Kommentar in Gestalt eines Interviews versehen.
Da waren sie beim SWR wohl doch nicht so ganz glücklich mit der Arbeit der französischen Kollegen.

[coffeemuc]

Zitat von wannabe_wassernomade

Phantasie ist da wenig erforderlich - die LANGFRISTIGE Schädlichkeit eines Verbrenners ist seit Jahrzehnten relativ konstant aufgrund der Abgase
(Katalysatoren filtern Beimengungen heraus, die KURZFRISTIG die Luft ein wenig verschmutzen - die Menge des über Jahrhunderte klimawirksamen CO2 hängt aber NUR von der Menge verbrannter fossiler Kohlenwasserstoffe ab!)



entscheidend ist zunächst mal der jeweils AKTUELLE Strommix:

solange "nur" 30 oder 50 % des sowieso verbrauchten Stroms regenerativ sind, muss jede ZUSÄTZLICHE Kilowattstunde extra erzeugt werden - und wenn diese aus rheinischen Braunkohlekraftwerken oder chinesischen Steinkohlekraftwerken kommt, sind E-Auto unabhängig von der Batterietechnologie kaum besser als Verbrenner!

der erste Schritt MUSS also sein die regenerative Stromerzeugung soweit auszubauen, dass "Überschuss-Strom" aus Wind und PV getankt werden kann!

Ich empfehle dir dringend mal den weiter oben verlinkten Bericht von Arte anzuschauen. Dann siehst du, dass es beim Umweltschutz noch um viel mehr geht als CO2

[wannabe_wassernomade]

Zitat von coffeemuc

Ich empfehle dir dringend mal den weiter oben verlinkten Bericht von Arte anzuschauen. Dann siehst du, dass es beim Umweltschutz noch um viel mehr geht als CO2

das ist klar

aber eine Abwägung der Vor- und Nachteile ist erst dann sinnvoll, wenn E-Autos (über die LOKALEN Emissionen hinaus) überhaupt einen ökologischen Vorteil gegenüber Verbrennern haben!

solange E-Autos NICHT den Vorteil bieten, regelmäßig Überschuss-Strom (aus PV oder Windkraft) zu nutzen, der sonst schwierig sinnvoll zu verwenden wäre - und damit den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu vermeiden - ist der global-ökologische Nutzen Null
eine entsprechend hohe Einspeisung regenerativen Stroms sehe ich erst gegen Ende der 2020er Jahre!

und wo kein Nutzen ist, kann man sich die Nutzen-Kosten-Abwägung sparen!

[ferenc]

Zitat von Bully

Dann sollte man sich allen Ernstes Fragen, warum das Schadstoffreichste Land China, erst 2035 zum CO2 Sparen dem Pariser Klimaabkommen beitreten will. Trump sagte dazu: "unfair". Dem stimme ich zu.

Klima hat 2016 ratifiziert und geht derzeitig schneller voran, als Deutschland es tut.

Du solltest dich besser informieren.

Zu Trump sage ich nichts

[ferenc]

Wer hat hier eigentlich nicht verstabnden, das es um Entwicklung von Akkus geht?

Wie wäre es,wenn ihr euch einen eigen Faden aufmachtzum Klimawandel und den Mglichkeiten diesen zu mildern?

Der Lachs ist euch da bestimmt schnell behlilich und macht ihn euch zu

[coffeemuc]

Zitat von skibo

Diese Tage im Fernsehen.....

Wer sein E-Mobil mit selbsterzeugtem Strom läd, muß künftig EEG-Umlage zahlen.

Das ist erst der Anfang. Die Energiesteuer für alle E-Autos wird kommen.
Und nein, man kann das nicht austricksen wie beim Heizöl im Dieselauto.

[B4-Skipper]

Zitat von coffeemuc

Das ist erst der Anfang. Die Energiesteuer für alle E-Autos wird kommen. ...

Das dürfte so sicher, wie das amen in der Kirche sein.

Zitat von coffeemuc

... Und nein, man kann das nicht austricksen wie beim Heizöl im Dieselauto.

Petzen den die jetzigen E-Autos schon, das sie geladen werden und wenn ja wie und an wen

Wäre ja sonst ein echter Grund, jetzt noch ein "altes", verschwiegenes E-Auto zu kaufen

Gruß Lutz

[coffeemuc]

Zitat von B4-Skipper

Petzen den die jetzigen E-Autos schon, das sie geladen werden und wenn ja wie und an wen

Wäre ja sonst ein echter Grund, jetzt noch ein "altes", verschwiegenes E-Auto zu kaufen

Die heutigen petzen noch nicht.
Aber wenn es soweit ist, werden diese Fahrzeuge natürlich aus Gründen der "Steuergerechtigkeit" mit einer jährlichen Pauschalsteuer belegt.
Die wird nach einer ganz "wissenschaftlichen" Methode festgelegt und in jedem Fall höher sein als die tatsächliche Steuer der "petzenden" Neufahrzeuge.

Warum muss das so sein? Ja, man will doch einen "Anreiz" schaffen, wiedermal ein funktionierendes Auto wegzuschmeissen und ein neues zu kaufen. Natürlich der Umwelt zu liebe.

[christoph]

Naja, die neuen Auto senden alle irgend welche Daten an die Konzerne.
Da brauchts nur im Code irgend wo ein Bit was anzeigt wie oft du laden warst und schon zahlste ne Pauschale.
Geht ganz Einfach.

[wolf b.]

Zitat von christoph

Naja, die neuen Auto senden alle irgend welche Daten an die Konzerne.
Da brauchts nur im Code irgend wo ein Bit was anzeigt wie oft du laden warst und schon zahlste ne Pauschale.
Geht ganz Einfach.

Glaub nicht daß es so einfach ist die Ladung von der heimischen Solaranlage von der an der öffentlichen Ladesäule zu unterscheiden.

Die Ladesäule wird die Abgabe direkt bezahlen und wenn du das zu Hause so machst, daß du sowohl mit Netzstrom als auch mit PV Strom laden kannst wirds richtig kompliziert, beim Netzstrom ist ja auch schon abgeführt.

[Startpilot]

Ich glaube, wir sind auf dem falschen Pfad.
Es gibt EU-weite Bestrebungen, die pauschale KFZ-Steuer durch eine kilometerabhängige Steuer zu ersetzen.
Damit werden auch die E-Fahrer erfasst, und genau das ist auch die Zielsetzung, da nicht mehr an der Tanke kassiert werden kann!

Der Wegfall der Mineralölsteuer muss kompensiert werden, das ist tatsächlich systemrelevant, ob man es mag oder nicht.
Durch die km-Besteuerung rückt die Frage der EEG auf Eigenladung des Akkus in die zweite Reihe.
Aber auch hier gilt: ein vernetztes E-Auto (wg. km-Steuer) wird keine Probleme haben, seinen Ladestatus rückzumelden.

Ob dann zusätzlich zur km-Besteuerung noch EEG auf selbsterzeugten Ladestrom erhoben werden wird, bleibt abzuwarten.

Für Letzteres gilt zumindest im Moment, dass private PV Anlagen <7kw von der EEG Meldepflicht ausgenommen sind.

Und was die Selbstmeldung eines E-Fahrzeugs betrifft ("der Feind in Deiner Garage"):

Hacken kann man alles.
Vor ein paar Tagen sah ich einen grinsenden Jugendlichen auf seinem E-Bike, dessen Beine untätig auf dem Mittelrohr ruhten, während die Pedale fleissig ihre Kreise drehten..

[wolf b.]

Zitat von Startpilot

Hacken kann man alles.
Vor ein paar Tagen sah ich einen grinsenden Jugendlichen auf seinem E-Bike, dessen Beine untätig auf dem Mittelrohr ruhten, während die Pedale fleissig ihre Kreise drehten..

Wenn das Rad ein Mofakennzeichen hatte ist das völlig normal.

[Startpilot]

Zitat von wolf b.

Wenn das Rad ein Mofakennzeichen hatte ist das völlig normal.

Hatte es nicht, das fand ich ja so cool und hat mich an meine Jugend erinnert..

[wolf b.]

Zitat von Startpilot

Hatte es nicht, das fand ich ja so cool und hat mich an meine Jugend erinnert..

Ritzel und/oder Auspuff und Vergaser?

[onkelrocco]

Zitat von Startpilot

Ich glaube, wir sind auf dem falschen Pfad.
Es gibt EU-weite Bestrebungen, die pauschale KFZ-Steuer durch eine kilometerabhängige Steuer zu ersetzen.

Das wäre schön und im Grunde das, was Lafontaine als Kanzlerkandidat damals schon durchsetzen wollte. Nur damals ausschließlich an der Tanke.

Zitat von wannabe_wassernomade

an den Ladesäulen kann NUR während der Stunden geladen werden, während derer reichlich PV- und/oder Windstrom im Netz ist

Gibt es da einen Unterschied zu meinem Ökostromtarif zu Hause?
Ich sehe kein Problem, was sich nicht irgendwie lösen ließe. Es ist schon absurd, mit Kohlestrom ein E-Auto zu laden, nur mal so vom Grundsatz her.