Fraunhofer-Super-Akku bringt E-Autos 1.000 bis 2.000 Kilometer Reichweite

[Startpilot]

Traktoren dürfen übrigens in Umweltschutzzonen fahren.
Hier in NL sind sie auch noch von Steuer und TÜV befreit (<40km/h).

Ich denke als Zweitwagen ernsthaft darüber nach...

[L0B0]

Zitat von coffeemuc

Die heutigen petzen noch nicht.

Erstaunlich mit welcher Selbstverständlichkeit irgendwelche "Fakten" rausposaunt werden.

Woher weisst Du, das sie nicht "petzen"? Meine 3 E-Autos teilen natürlich mit wann sie wie lange mit welcher Leistung geladen werden.

Diese Daten werden mir zur Verfügung gestellt, der Hersteller hat Zugriff darauf .. und ist ein leichtes diese Daten weiter zu geben.

Es ist heutzutage möglich auf sämtliche Fahrzeugdaten zuzugreifen. Inkl. Kameras (Rückfahrkamera, Radar + Cam vorn, Mikrofon des Innenraums, GPS-Postion, regelmäßig zurückgelegte Strecken inkl Profil der Fahrer(innen) usw).

Gruß, Jörg

Zitat von Startpilot

Traktoren dürfen übrigens in Umweltschutzzonen fahren.
Hier in NL sind sie auch noch von Steuer und TÜV befreit (<40km/h).

Ich denke als Zweitwagen ernsthaft darüber nach...

Könnte mir da einen Unimog 411 sehr gut vorstellen, der hat dann sogar noch Autobahnzulassung.

Grüße
Daniel

[onkelrocco]

Zitat von L0B0

Es ist heutzutage möglich auf sämtliche Fahrzeugdaten zuzugreifen. Inkl. Kameras (Rückfahrkamera, Radar + Cam vorn, Mikrofon des Innenraums, GPS-Postion, regelmäßig zurückgelegte Strecken inkl Profil der Fahrer(innen) usw).

Kommt mir vor wie aus einem amerikanischen Agentenfilm.
Sicher, dass das alles im Einklang mit der DSGVO steht? Bist Du beim Kauf des Autos über Datenschutz belehrt worden?

[L0B0]

Zitat von onkelrocco

Kommt mir vor wie aus einem amerikanischen Agentenfilm.
Sicher, dass das alles im Einklang mit der DSGVO steht? Bist Du beim Kauf des Autos über Datenschutz belehrt worden?

Nein, das ist ein Teil meiner täglichen Arbeit.

Gruß, Jörg

[coffeemuc]

Zitat von wolf b.

Glaub nicht daß es so einfach ist die Ladung von der heimischen Solaranlage von der an der öffentlichen Ladesäule zu unterscheiden.

Die Ladesäule wird die Abgabe direkt bezahlen und wenn du das zu Hause so machst, daß du sowohl mit Netzstrom als auch mit PV Strom laden kannst wirds richtig kompliziert, beim Netzstrom ist ja auch schon abgeführt.

Natürlich ist das ganz einfach. Es geht darum zu melden, wieviele kWh geladen wurden. Wenn die Meldung von der Ladesäule UND vom Auto kommt, wirft man halt eine Doublette weg.

Beim Netzstrom ist auch noch nicht "abgeführt", denn der weiß ja nicht dass er zum Laden eines E-Autos verwendet wird.
Vielleicht hast du mich auch falsch verstanden? Die Energiesteuer von der ich spreche, kommt *zusätzlich* zu allen anderen Steuern noch obendrauf.

[coffeemuc]

Zitat von L0B0

Erstaunlich mit welcher Selbstverständlichkeit irgendwelche "Fakten" rausposaunt werden.

Woher weisst Du, das sie nicht "petzen"? Meine 3 E-Autos teilen natürlich mit wann sie wie lange mit welcher Leistung geladen werden.

Diese Daten werden mir zur Verfügung gestellt, der Hersteller hat Zugriff darauf .. und ist ein leichtes diese Daten weiter zu geben.

Missverständnis.
Natürlich gibt es in heutigen Autos allerlei Daten und auch Leute die darauf Zugriff haben.
Aber es gibt noch keine Autos, die dem Finanzamt *zwingend* und *direkt* jeden einzelnen Ladevorgang anzeigen.
Oder etwa doch schon?

Zitat von L0B0

Es ist heutzutage möglich auf sämtliche Fahrzeugdaten zuzugreifen. Inkl. Kameras (Rückfahrkamera, Radar + Cam vorn, Mikrofon des Innenraums, GPS-Postion, regelmäßig zurückgelegte Strecken inkl Profil der Fahrer(innen) usw).

Die Frage ist, wer das macht und zu welchem Zweck. Ein Teil der aufgezählten Liste fällt sicher unters Strafrecht, wenn es jemand macht, der die Berechtigung nicht hat.
Im übrigen darfst du gerne mal versuchen, auf meine Kameras (im Auto) zuzugreifen.

[coffeemuc]

Zitat von Startpilot

Es gibt EU-weite Bestrebungen, die pauschale KFZ-Steuer durch eine kilometerabhängige Steuer zu ersetzen.
Damit werden auch die E-Fahrer erfasst, und genau das ist auch die Zielsetzung, da nicht mehr an der Tanke kassiert werden kann!

Und du meinst wirklich, das darauf verzichtet wird, einen höheren Verbrauch stärker zu besteuern?

Zitat von Startpilot

Hacken kann man alles.

Wenn es gut gemacht ist, wird das nicht einfach.
Und vor allem sinnlos.
Denn wer ein Auto angemeldet hat, aber nicht "tankt", ist doch schon mal verdächtig.
Und über den Abgleich der km, spätestens bei der HU, sieht man dann auch ob das stimmen kann.

Der Rest ist dann wie bei der Steuerprüfung -> Buchführung unglaubwürdig, der Prüfer schätzt...

[wolf b.]

Zitat von coffeemuc

Vielleicht hast du mich auch falsch verstanden? Die Energiesteuer von der ich spreche, kommt *zusätzlich* zu allen anderen Steuern noch obendrauf.

Vielleicht haben wir aneinander vorbei geredet.
Mir ging es nicht um eine irgend wann vielleicht/warscheinlich kommende Energiesteuer sondern um die konkret kommende EEH Umlage auf selbst erzeugten Strom fürs laden eines E-Autos.

[L0B0]

Zitat von coffeemuc

Aber es gibt noch keine Autos, die dem Finanzamt *zwingend* und *direkt* jeden einzelnen Ladevorgang anzeigen.
Oder etwa doch schon?

Nein, natürlich nicht. Aber der Schritt dahin ist ein recht kleiner. Technisch gesehen.

Mehr mag ich dazu nicht sagen wollen oder dürfen

Gruß, Jörg

[ferenc]

Zitat von L0B0

Nein, natürlich nicht. Aber der Schritt dahin ist ein recht kleiner. Technisch gesehen.

Mehr mag ich dazu nicht sagen wollen oder dürfen

Gruß, Jörg

Onkel ist im gleichen Buissness tätig gewesen mitlerweile in Pension, er sagt von Alexa und social media hätte er früher geträumt.

[ferenc]

Zitat von christoph

Und jetzt schauen wir uns z.B. noch diese Doku hier an und entscheiden neu, ob so ein E-Auto die toll Idee ist:
https://www.arte.tv/de/videos/084757...uender-e-auto/

Über Sinn und Unsinn dieser "Propaganda" läßt sich vortrefflich streiten.

Ich weiß, will keiner hören, aber ich wollte es erwähnt haben.

Wer Interesse hat, mal einen Kommentar zu dem arte-Bericht zu lesen.

Bitte.

https://graslutscher.de/arte-filmema...-autos-loesen/

[coffeemuc]

Zitat von L0B0

Nein, natürlich nicht. Aber der Schritt dahin ist ein recht kleiner. Technisch gesehen.

Genau das meine ich doch.
Leider verstehen nur die wenigsten Leute, wie das funktioniert.

Übrigens gibt es das heute schon, wenn du dir zu hause eine Erdgastankstelle einrichtest.

[coffeemuc]

Zitat von ferenc

Wer Interesse hat, mal einen Kommentar zu dem arte-Bericht zu lesen.

Bitte.

https://graslutscher.de/arte-filmema...-autos-loesen/

ich habs angefangen zu lesen, aber das ist mir die Zeit nicht wert.

Natürlich gibt es auch andere Nutzungen für die geförderten Rohstoffe.

Das Problem sind die Mengengerüste.
Auch für ein Mobiltelefon braucht es Kupfer, Lithium und vieles mehr.
Aber halt nicht hunderte Kilogramm.

Der kritisierte Fernsehbericht behauptet, dass in den nächsten 30 Jahren soviel Kupfer benötigt wird, wie insgesamt seit Bestehen der Kupferförderung.
Ob die Zahl nun stimmt oder nicht, es verdeutlicht jedenfalls die Problemstellung, die die Autoren aufzeigen wollten.

Und es stimmt, die Autoren haben an vielen Stellen nicht wirklich den Durchblick. Wenn sie den hätten, wäre die Kritik am Ökowahn noch viel drastischer ausgefallen.

[wolf b.]

Zitat von coffeemuc

ich habs angefangen zu lesen, aber das ist mir die Zeit nicht wert.

So ging es mir mit dem Film.
Schon in den ersten zwei Minuten kamen ein paar Statements ohne zu sagen von wem die stammen die absolut falsch waren.

Da wurde behauptet, diejenige die ein E-Auto fahren würden denken damit wären alle Probleme der der Welt gelöst etc.

Das ist platte Meinungsmache und hat mit Doku oder seriösem Journalismus wenig bis nichts zu tun.

[Skibbää]

naja... der Film beleuchtet zumindest auch mal die " Problemstellen " des E-Autos.
Will ja nicht heißen, dass das ganze Konzept "Müll" ist. Zeigt aber auch, dass auch dieses Konzept umwelttechnische Schwachstellen hat.

[Skibbää]

PS: IMHO bin ich der Meinung, dass die E-Variante garnicht so schlecht ist !
Getriebe, Effizienz des E-Motors, Wartung etc....alles Dinge die für den E-Antrieb sprechen !
Die Schwachstelle ist (aktuell noch) die Versorgung des Antriebs mit Strom!
Die Akkutechnik ist noch nicht so weit. Ob sie es je werden kann, kann ich nicht beurteilen. GGf. ist es eine Sackgasse ( wäre ja nicht die erste )
Ob die Brennstoffzelle der Ausweg sein kann ??????? Vielleicht.... vielleicht auch nicht.

Aber ich denke dennoch, dass es lohnend sein wird, die Mobilität auf breitere Füße zu stellen.
Die Akkutechnik hat mit dem aktuellen Stand der Technik bereits eine Daseinsberechtigung in einer bestimmten Nische gefunden. Ob sie sie ausbauen kann bleibt abzuwarten !

[wolf b.]

Zitat von Skibbää

Ob die Brennstoffzelle der Ausweg sein kann ??????? Vielleicht.... vielleicht auch nicht.

Meiner Ansicht nach wird es für Akku, Brennstoffzelle und nach wie vor für den Verbrenner Anwendungsgebiete geben die ihre Berechtigungen haben.

Was für den Akku spricht ist halt die bestechende Effezienz und die theoretische Möglichkeit das komplett mit Erneuerbaren zu betreiben.

Dazu müßte halt dieses Potential voll ausgeschöpft werden.
Mir fehlen da noch die bereits experimentiell angegangenen Versuche mit den Kräften der Meere.
Wellenkräfte und Gezeitenkräfte werden noch nirgends tatsächlich genutzt.
Es gab auch schon Modelle Meeresströmungen zu nutzen.

Keine Ahnung warum da nie mehr draus wurde ...

[TageDieb]

Zitat von wolf b.

Gezeitenkräfte werden noch nirgends tatsächlich genutzt.
...
Keine Ahnung warum da nie mehr draus wurde ...

Lies über St. Malo nach (Rance).
Eines der größten Gezeitenkraftwerke der Welt. Ideale Naturbedingungen bzgl. Flußdelta und Tidenhüben von 10-11m!

Massiver Eingriff ins großräumige Ökosystem und das Ding liefert grad mal 240MW.

Aber das ist typisch für die EE-Befürworter. Genau wie hier bei uns. Das Land wird mit Windrädern und Mais überzogen und zu einem einzigen Industriegebiet gemacht.

Gruß,
Mario

[onkelrocco]

Ehrlich gesagt würde ich Windräder nur Offshore bauen. Da stören die Dinger am wenigsten die Zivilisation. Mit Gezeitenkraftwerken hat EON doch mal groß Werbung gemacht. Aber ist schon 12 Jahre her und wohl im Meeressand verlaufen.

[L0B0]

Zitat von ferenc

Onkel ist im gleichen Buissness tätig gewesen mitlerweile in Pension, er sagt von Alexa und social media hätte er früher geträumt.

Jepp. SocialMedia Profiling & Forensic macht vieles einfacher

Gruß, Jörg

[wolf b.]

Zitat von TageDieb

Lies über St. Malo nach (Rance).
Eines der größten Gezeitenkraftwerke der Welt. Ideale Naturbedingungen bzgl. Flußdelta und Tidenhüben von 10-11m!

Hab noch nicht viel nachgelesen aber immerhin erfahren, daß da mit 60 Jahre alter Technik eine mittelgroße Großstadt wie z.B. Augsburg oder Bonn komplett zuverläßig mit Strom versorgt werden kann.

Bei den Windrädern ist es so, daß durch Erneuerung der Technik der Ertrag ohne neue Windräder zu bauen gewaltig erhöht werden könnte.

Das wäre beim Gezeitenkraftwerk sicherlich nicht anders, die Technik hat Fortschritte gemacht.

[wolf b.]

Allgemein möchte ich mal eines los werden:

Ich freue mich, daß wir hier einen richtig kultivierten Meinungsaustausch über ein äußert strittiges Thema mit gegenseitigem Respekt pflegen, das ist heutzutage nicht selbstverständlich.

[wannabe_wassernomade]

Zitat von TageDieb

... bei uns. Das Land wird mit Windrädern und Mais überzogen ...

sinnvoll wäre zunächst mal bislang UNGENUTZTE (und ökologisch wertlose) Flächen für EEG zu verwenden ...

ob deutsche IKEA- und Real-Märkte oder französiche Hypermarchés:
hier sind jeweils hektargroße Parkplätze, wo die Autos der Kunden in der prallen Sonne stehen
warum diese (und die Dächer der Märkte) nicht - sobald die Module billig genug sind - mit PV-Modulen beschatten?

wären schnell mal 20.000 qm (die eh zubetoniert sind) = Platz für ein 2 bis 3 MWp-Photovoltaik-Kraftwerk

[ferenc]

Moin laut Studie aus dem August muss an ungefähr 1% der Fläche für Erneuerbare verwendet werden um die Energieversorgung sicher zu stellen.

Bei einer Größe von 357.386 km² brauchen wir also großzügig gerundet 400 km².

Wir haben bisher 1527 km² für Bergbaubetriebe, Steinbruch, Tagebau und Gruben belegt. Das ist also mehr als das 3 fache.

In vielen Bereichen ist eine Nutzungskombination möglich, ohne die 2 Nutzung u beeinrtächtigen, teilweise sogar mit positiven Nebeneffekten. Wer heute Agrovotovoltaik andeckt nutzt zum Beispiel die Beschattung, so das weniger Verdunstung anfällt, denn es wird ja wärmer und die Regenmengen nehmen in weiten Teilen ab.

Ich kenne übrigens keine Möglichkeit Strom zu erzeugen, die ich so optisch uneingeschränkt ansprechend finde,aber wenn sich zu viele sperren, dann werden wir wohl irgendwann über Einsparungen nachdenken müssen.