it BoatProtect 780 Antifouling

[jogie]

Zitat von skipper_winni

Was jetzt noch drauf ist ist festes Kalk, das geht mit Wasser ned - mein Wasserpass am Oberrhein ist beige würde ich sagen.

Aber wieso sieht dein Motor so aus, klappst du den nicht raus ?

Die Plane stört in der Motorwanne, desshalb kann ich den Motor nicht hochfahren.
Im Winter wird die Plane umgändert, so das ich den Motor hochmachen kann.

Am Wasserpass hatte ich nur sehr wenig Kalk. Aber noch nichts vergilbt.

Ist dein Boot auch langsamer geworden wegen dem Bewuchs?

Meins ist ca. 10 Km/h langsamer geworden. Von 50 auf 40.

Desshalb mach ich es jetzt mal sauber.

[Havelflitzer]

Mittwoch kommt mein Boot aus dem Wasser zur Inspektion. Dann rücke ich mit Hull Cleaner, Hochdruckreiniger und Bürste ran. Wenn das Grünzeug trotz Boatprotect nicht easy abgeht, kommt für die nächste Saison schweren Herzens AF an den Start…ich werde berichten…

[ElCapitan007]

Also wenn ich Eure Berichte hier lese und meine eigenen Erfahrungen hinzu nehme, komme ich zu dem Schluss, dass das IT Protect auf ganzer Linie versagt und völliger Schrott ist. Schade, um Zeit und Geld.
Das Boot aller paar Wochen aus dem Wasser zu kranen oder gar zu slippen und dann stundenlang zu schrubben und danach wieder retour, ist völlig inakzeptabel für mich.
Auch schwimmend zu versuchen, mit einem Arm ao weit wie möglich seitlich drunter zu schrubbeln blind, ist aus meinee Sicht auch Käse. Zumal die Wassertemperatur an den tiefen und kalten Tagenauseen, auf denen ich fahre, das nur wenige Tage oder Wochen im Jahr zulassen. Zumindest ich gehe nicht bei 18 Grad für 20 min ins Wasser. Ich will Boot fahren oder entspannt liegen und nicht die wenige wertvolle Nutzungszeit mit schrubben verschwenden...

[kurz]

Genau.
Und wenn man die Fotos oben angeschaut hat, sieht man, dass es genau keinen Unterschied gab zwischen dem unbehandelten Außenborder und dem behandelten Bootsrumpf...

Bin mit Copper Coat glücklich, vor 8 Jahren aufgetragen, Boot ganzjährig im Wasser und nichts mehr am AF erneuert... Was will man mehr?

[Havelflitzer]

Was ist denn hiermit? Hat jemand Erfahrungen?

https://www.finsulate.com/de/ueber-finsulate/

[kurz]

Coole Idee. Es wird sich wohl schwer durchsetzen, auch wenn es besser ist.

Die Platzhirsche und Werften haben kein Interesse, an einem Produkt, das länger hält.

Ist bei copper coat ja auch so. Welche Werft will schon freiwillig 15 Jahre den Auftrag fürs AF verlieren?

[Berni]

Zitat von ElCapitan007

Also wenn ich Eure Berichte hier lese und meine eigenen Erfahrungen hinzu nehme, komme ich zu dem Schluss, dass das IT Protect auf ganzer Linie versagt und völliger Schrott ist. Schade, um Zeit und Geld.
Das Boot aller paar Wochen aus dem Wasser zu kranen oder gar zu slippen und dann stundenlang zu schrubben und danach wieder retour, ist völlig inakzeptabel für mich.
Auch schwimmend zu versuchen, mit einem Arm ao weit wie möglich seitlich drunter zu schrubbeln blind, ist aus meinee Sicht auch Käse. Zumal die Wassertemperatur an den tiefen und kalten Tagenauseen, auf denen ich fahre, das nur wenige Tage oder Wochen im Jahr zulassen. Zumindest ich gehe nicht bei 18 Grad für 20 min ins Wasser. Ich will Boot fahren oder entspannt liegen und nicht die wenige wertvolle Nutzungszeit mit schrubben verschwenden...

Wie oft möchtest du das denn noch schreiben???

Zumal es genügend gibt, mich eingeschlossen, die mit dem IT Boatprotect sehr zufrieden sind!

Mein Boot liegt übrigens von Mai bis September durchgehend im Wasser und wird zwischendurch nicht geslippt.

Es kommt natürlich darauf an, wo das eigene Revier ist, aber hier zum wiederholten Mal zu schreiben, dass das Produkt völliger Schrott ist, ist nicht nur falsch, sondern auch eine Frechheit!

[Berni]

Zitat von kurz

Genau.
Und wenn man die Fotos oben angeschaut hat, sieht man, dass es genau keinen Unterschied gab zwischen dem unbehandelten Außenborder und dem behandelten Bootsrumpf...

Bin mit Copper Coat glücklich, vor 8 Jahren aufgetragen, Boot ganzjährig im Wasser und nichts mehr am AF erneuert... Was will man mehr?

Du scheinst hier einiges nicht so ganz verstanden zu haben...

Es geht bei dem IT Boatprotect ja auch nicht darum, den Bewuchs zu verhindern, sondern darum, das Boot deutlich einfacher wieder zu reinigen!

Dann ist es auch ein Unterschied, ob mein Boot - so wie dein Boot - 26m lang ist, oder ob ich ein "Trailerboot" habe (so wie ich).... Und wenn man ohnehin sein Boot regelmäßig trailert, mach AF nun überhaupt keinen Sinn!

Dein Copper Coat mag nicht viel Pflegeaufwand nach sich ziehen, bei "normalem" Antifouling sieht es aber anders aus - und da spreche ich aus fast 20-jähriger Erfahrung mit AF. Wer mir erzählt, er müsse sein AF nur alle 3 Jahre KURZ überstreichen, nimmt es mit dem Aussehen entweder nicht so genau, oder lügt sich in die eigene Tasche!

Und ich möchte hier gar nicht erst mit Gründen des Umweltschutzes kommen...

Das Boatprotect ist KEIN Antifouling und vereinfacht die Reinigung des Unterwasserschiffes ungemein. Das heißt aber noch lange nicht, dass je nach Boot und Fahrtgebiet ein Antifouling nicht doch die bessere Wahl sein kann!

[kurz]

@Berni
Nur zur Klärung
Mein Boot ist nicht 26 Meter lang (schön wärs), sondern 26 Fuss...

Und es ist ein Trailer Boot. Ich gehe damit jährlich 1 bis 2 mal auf Touren.
Dabei bin ich froh, die Zeit nicht mit Rumpf schrubben zu vergeuden oder mit AF streichen. Ist ja sonst jeweils genug zu tun mit anderen Wartungsarbeiten oder Reparaturen. Das ist eigentlich alles.

Sollen doch die Leute aufs Unterwasserschiff schmieren was sie wollen...

[ElCapitan007]

Lieber Berni,
bitte entspann Dich mal... Niemand greift Dich persönlich an. Also mal ganz locker...
Das hier ist ein Forum, wo jeder seine Erfahrungen und Meinung kund tun kann. Gegenseitige Anzickereien sind da völlig fehl am Platze. Zumal es um ein Hobby geht und davon nicht das Leben abhängt...
Allen viele Grüße und eine schöne restliche Saison

[Berni]

Zitat von ElCapitan007

Lieber Berni,
bitte entspann Dich mal... Niemand greift Dich persönlich an. Also mal ganz locker...
Das hier ist ein Forum, wo jeder seine Erfahrungen und Meinung kund tun kann. Gegenseitige Anzickereien sind da völlig fehl am Platze. Zumal es um ein Hobby geht und davon nicht das Leben abhängt...
Allen viele Grüße und eine schöne restliche Saison

Dann überlege du dir vorher, was du schreibst und vor allem, wie du es formulierst!
Wenn man seine Meinung so schreibt, wie du es getan hast (und auch wiederholt), darf man sich nicht beschweren, wenn es bei denen, die damit sehr gute Erfahrungen machen, sauer aufstößt!

[Berni]

Zitat von kurz

@Berni
Nur zur Klärung
Mein Boot ist nicht 26 Meter lang (schön wärs), sondern 26 Fuss...

Und es ist ein Trailer Boot. Ich gehe damit jährlich 1 bis 2 mal auf Touren.
Dabei bin ich froh, die Zeit nicht mit Rumpf schrubben zu vergeuden oder mit AF streichen. Ist ja sonst jeweils genug zu tun mit anderen Wartungsarbeiten oder Reparaturen. Das ist eigentlich alles.

Sollen doch die Leute aufs Unterwasserschiff schmieren was sie wollen...

O.k., ich bin davon ausgegangen, das "McGregor 26m" auch 26 Meter bedeutet - ich hätte es dir gegönnt...

Da ich Gott sei dank weder Wartungsarbeiten (macht der Service in Kiel), noch Reparaturen zu erledigen habe, nimm ich lieber beim Baden kurz die Bürste in die Hand und freue mich darüber, dass der Rumpf wieder glänzt


P.S. Oder zählt die Politur vor der Saison zu "Wartungsarbeiten"?

[Eclipse197]

Hier mal meine Erfahrungen mit anderen Produkten. Vorab jedoch sei gesagt, das Jürgen von iTBoatprotect sein Mittel sehr sorgfälltig aufträgt und ich auch schon Boote gesehen habe wo das Mittel gut gewirkt hat.Viel hängt wohl auch vom Fahrgebiet ab.
Das Haupteinsatzgebiet wird aber wohl bei trailerbaren Booten liegen.Da ich ein so weit die Möglichkeit besteht, Gegner von Antifoiling bin,jedenfalls bei kleineren Sportbooten, versuche ich auch immer mal unterschiedliche Mittelchen.

Beispiel 1, meine damalige Cranchi,diese habe ich mit den Mitteln von Menzerna aufbereitet und am Ende mit Gelcoat Premium Protection versiegelt.Der Glanz und die Glätte des GFK waren super.


Nach ca 3 Monaten im Wasser(Gebiet Oberrhein) habe ich das Boot aus dem Wasser genommen und beim ersten Augenschein hat es wie das Unterwasserschiff von Jogie (Beitrag #274)ausgesehen.
Schon nach kurzem Einsatz eines Hochdruckreinigers hat das Boot wie auch der Antreib wieder recht ansehnlich ausgesehen.(Siehe Fotos)


Wie auf den Fotos erkennbar war nur im Bereich Wasserpass eine leichte Kalkschicht zu sehen,welche aber mit etwas Wasserpassreiniger mühelos zu beseitigen gewesen war.

Beispiel 2, bei der Abbate habe ich dann die Versiegelung von Polish Protect benutzt.
Der Glanz und die Glätte waren sensationel.Leider kann ich da aber keine Bilder nach einer gewissen Liegezeit liefern,da das Boot verkauft wurde.Ich bin jedoch überzeugt, das auch da die Versiegelung ein Ablösen des Schmotters mit Leichtigkeit möglich macht.

Ich gehe mal davon aus das eine Versiegelung pro Saison völlig genügt.Persönlich ist ein Boot ohne Antifouling wertiger wie ich finde.
Jedenfalls waren bisher alle Boote schon beim Kauf in einem guten technischen und optischen Zustand,was ich von so manch anderen angesehenen Booten mit AF nicht behaupten kann.

Gruß
Rudi

[Havelflitzer]

Übermorgen ist auch bei mir der Tag der Wahrheit. Mal sehen wie ich den Bewuchs abkriege. Ich stelle wie gesagt Fotos rein und werde berichten. Die S30 ist ja nun kein Trailerboot mehr und andauernd mit Bürste unter das Boot zu tauchen ist auch etwas aufwendig…

Die Havel ist zwar ein sauberes Gewässer aber eben halt voll mit Mikroorganismen, da sammelt sich schon was an.

[skipper_winni]

Zitat von jogie

Die Plane stört in der Motorwanne, desshalb kann ich den Motor nicht hochfahren.
Im Winter wird die Plane umgändert, so das ich den Motor hochmachen kann.

Am Wasserpass hatte ich nur sehr wenig Kalk. Aber noch nichts vergilbt.

Ist dein Boot auch langsamer geworden wegen dem Bewuchs?

Meins ist ca. 10 Km/h langsamer geworden. Von 50 auf 40.

Desshalb mach ich es jetzt mal sauber.

Ok interessant, dachte immer der Kalk ist immer dran.
Ne mein Boot ist nicht langsamer ich war alle Woche mit der Bürste schnorcheln daher hat sich da nix geändert.

Do geht es raus zum Service , da mach ich es sauber und auch Bilder davor und danach...
Ich bin gespannt wie Bolle

Zitat von ElCapitan007

Also wenn ich Eure Berichte hier lese und meine eigenen Erfahrungen hinzu nehme, komme ich zu dem Schluss, dass das IT Protect auf ganzer Linie versagt und völliger Schrott ist. Schade, um Zeit und Geld.
Das Boot aller paar Wochen aus dem Wasser zu kranen oder gar zu slippen und dann stundenlang zu schrubben und danach wieder retour, ist völlig inakzeptabel für mich.
Auch schwimmend zu versuchen, mit einem Arm ao weit wie möglich seitlich drunter zu schrubbeln blind, ist aus meinee Sicht auch Käse. Zumal die Wassertemperatur an den tiefen und kalten Tagenauseen, auf denen ich fahre, das nur wenige Tage oder Wochen im Jahr zulassen. Zumindest ich gehe nicht bei 18 Grad für 20 min ins Wasser. Ich will Boot fahren oder entspannt liegen und nicht die wenige wertvolle Nutzungszeit mit schrubben verschwenden...

Na das seh ich anders.
Ersten wollte ich mein Boot nicht anschleifen
Zweitens will ich eigentlich keine Schwermetalle in den Fluss oders Meer schmeissen...
da finde ich bissl arbeit mit Bürste nicht schlimm.

von versagen ist auch keine Rede das geht im normalen Bereich über Wasser nämlich alles mit Wischen weg das geht sonst gar nicht, da bekommst du die Öligen schwarzen Schmodder Streifen nur mit was Reinigendem wirklich weg.
Nicht mit Wasser und Bürste...

[ElCapitan007]

Zitat von skipper_winni

Ok interessant, dachte immer der Kalk ist immer dran.
Ne mein Boot ist nicht langsamer ich war alle Woche mit der Bürste schnorcheln daher hat sich da nix geändert.

Do geht es raus zum Service , da mach ich es sauber und auch Bilder davor und danach...
Ich bin gespannt wie Bolle



Na das seh ich anders.
Ersten wollte ich mein Boot nicht anschleifen
Zweitens will ich eigentlich keine Schwermetalle in den Fluss oders Meer schmeissen...
da finde ich bissl arbeit mit Bürste nicht schlimm.

von versagen ist auch keine Rede das geht im normalen Bereich über Wasser nämlich alles mit Wischen weg das geht sonst gar nicht, da bekommst du die Öligen schwarzen Schmodder Streifen nur mit was Reinigendem wirklich weg.
Nicht mit Wasser und Bürste...

Welchen Reiniger nimmst Du denn?

Das mit dem nicht Anschleifen war auch meine Intention, deshalb das IT Boat Protect.

[Berni]

Zitat von ElCapitan007

Welchen Reiniger nimmst Du denn?

Das mit dem nicht Anschleifen war auch meine Intention, deshalb das IT Boat Protect.

Das, was nicht gleich mit Hochdruckreiniger und Bürste sauber war, konnten wir mit einem Mikrofaserlappen und dem GFK Superreiniger von Yachticon (einfach unverdünnt auf den Lappen geben) ganz sauber bekommen, und wirklich nur mit leichtem Wischen!

So sah es nach dem Reinigen aus:

[jogie]

Zitat von jogie

Ich habe das Boot nach 3 Monaten mal aus dem Wasser genommen um zu reinigen.
Ich muss schon kräftig mit der Wurzelbürste schrubben um den Belag ab zu bekommen.
Besondere am Wasserpass ist es sehr härtnäckig den sauber zu bekommen.

Habe heute nur mit klaren Wasser gearbeitet.
Morgen mach ich mal ein versuch mit Spülmittel zugabe zum Wasser.

Zitat von jogie

Am Wasserpass hatte ich nur sehr wenig Kalk. Aber noch nichts vergilbt.

Mein Boot ist ca. 10 Km/h langsamer geworden. Von 50 auf 40.

Desshalb mach ich es jetzt mal sauber.

Spülmittel hat nichts bewirkt, musste lange kräfig schrubben.
Das Moselwasser scheind wohl hartnäckig zu sein.

Aber das saubermachen hat geholfen

[Havelflitzer]

Heute haben wir es nun auch mal probiert. Also das ging zwar schon ab, war aber eine ziemliche Plackerei. Wir haben einen Rumpfreiniger und Naturbürsten genommen. Das Zeug war ziemlich schnell aufgebraucht. Überall kamen wir eh nicht hin weil das Boot auf dem Wagen lag.
Also das jedes Jahr zu machen ist mir echt zuviel Aufwand. Und ein 30-Fuß Boot slippt man nicht mal eben zum Bürsten, da muss schon ein Kran her. Ich fürchte da muss wohl leider doch Antifouling her...

[Miniskipper]

Ich möchte nichts negatives sagen. Immerhin ist mein Rumpf super sauber. (siehe Bild)
Dennoch bin ich froh auf meinem neuen Boot ein echtes AF drauf zu haben....

[Havelflitzer]

Zitat von Berni

Das, was nicht gleich mit Hochdruckreiniger und Bürste sauber war, konnten wir mit einem Mikrofaserlappen und dem GFK Superreiniger von Yachticon (einfach unverdünnt auf den Lappen geben) ganz sauber bekommen, und wirklich nur mit leichtem Wischen!

So sah es nach dem Reinigen aus:

den GFK Superreiniger werde ich zum Saisonende auch nochmal testen.

[skipper_winni]

Zitat von ElCapitan007

Welchen Reiniger nimmst Du denn?

Das mit dem nicht Anschleifen war auch meine Intention, deshalb das IT Boat Protect.

Reiniger bringt der Jürgen mit - ich packe mal die DM von oben ein.
Ich werde berichten

ich nutze den Kran im Hafen vor Ort , da ich auf das krabbeln unter dem Trailer keine Lust hab, bleibt das erst mal am Kran - bis wir mit reinigen fertig sind.
Bei 37 Grad werden wir an wasser ned sparen denk ich

[Berni]

Zitat von Havelflitzer

Heute haben wir es nun auch mal probiert. Also das ging zwar schon ab, war aber eine ziemliche Plackerei. Wir haben einen Rumpfreiniger und Naturbürsten genommen. Das Zeug war ziemlich schnell aufgebraucht. Überall kamen wir eh nicht hin weil das Boot auf dem Wagen lag.
Also das jedes Jahr zu machen ist mir echt zuviel Aufwand. Und ein 30-Fuß Boot slippt man nicht mal eben zum Bürsten, da muss schon ein Kran her. Ich fürchte da muss wohl leider doch Antifouling her...

Ich kann dich sehr gut verstehen!

Sollte ich mal nicht mehr die Möglichkeit haben (zeitlich oder gesundheitlich), regelmäßig die Bürste im flachen Wasser zu nutzen (zur Zeit ist es für mich keine zusätzliche Arbeit, da ich mit der Bürste viel mehr "Spaß" im Wasser habe, als nur so vor mich hin zu plätschern), würde ich auch sofort zu AF wechseln - aber wie gesagt, ich würde es definitiv machen lassen

In deinem Fall stelle ich es mir auch schwierig vor, zumal in deinem Fahrtgebiet der Bewuchs auch hartnäckiger zu sein scheint, als bei mir auf den Müritz-Seen....

[Havelflitzer]

Jo, so ist es. Ich hätte AF gerne den Mittelfinger gezeigt aber das funzt halt leider nicht. Mein Hafenmeister hat mir heute von einem neuen Hartantifouling berichtet und meinte da kannst Du am Ende der Saison den Rest einfach mit dem Finger abwischen…so soll es nun für 2023 sein…

[Miniskipper]

Zitat von Havelflitzer

Jo, so ist es. Ich hätte AF gerne den Mittelfinger gezeigt aber das funzt halt leider nicht. Mein Hafenmeister hat mir heute von einem neuen Hartantifouling berichtet und meinte da kannst Du am Ende der Saison den Rest einfach mit dem Finger abwischen…so soll es nun für 2023 sein…

Bitte mich darüber up to date halten...Keine große Arbeit nach der Saison ist genau mein Ding.