Avanti Ashanti!

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Zitat von Stephan-HB

Während wir hier so schrieben, kahmen mir ein paar gute Ideen (hoffe ich!)
Erstmal sehen, ob ich evtl. heute abend einen vernünftigen AB bekomme.
Evtl. , weil da Loch ist ja da, könnte ich sehen, ob ich einen Schacht dafür hinbekomme. Bei einer Neptun ist der Schacht ja rundrum zum Boot gekapselt. Habe leider nie gesehen, wie das bei der Nautica ursprünglich gelößt wurde. Eine Wanne bis über die WL bauen ist ja kein Thema, aber ich habe ja einen Segler, der Lage schieben kann. Soll ja nicht Wasser rumschwappen.....

Eigentlich könnte man ja auch an den AB-Schacht eine Platte ranschweissen und so abriegeln....

Stephan,

http://www.gebrauchtboote.de/segelboot/15511

rufe doch mal den:

oder den:
http://www.boots-boerse.de/bbanzeige...046&aid=891035

an und frage ob sie dir eventuell 1 oder zwei Bilder schicken könnten, das wäre ja der einfachste Weg

[Emotion]

hier noch einer:

http://www2.best-boats24.net/de/boot...762&oa-mask=17

und schon einige Bilder von der ersten:
http://www.scheikowski.de/

[OdysseusHB]

Hab ich was verpasst?!? Soll gleich die ganze Ashanti "neu" ? Armer Stephan, nicht nur dass er den Schaden hat nun auch noch den Spott Ich würde die Ashanti nie wegen kaputtem Motor aufgeben. Stephan bestimmt auch nicht.

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Zitat von OdysseusHB

Hab ich was verpasst?!? Soll gleich die ganze Ashanti "neu" ? Armer Stephan, nicht nur dass er den Schaden hat nun auch noch den Spott

Ne Ich meinte wegen Bildern vom AB-Schacht

[Emotion]

und wenn ich das richtig sehe, steckte der Volvo ja auch im AB schacht

[OdysseusHB]

Götz, wenn ich das so lese kommt mir der Verdacht, Du hast immer Wind. Kein Wunder dass wir öfter mal hängenden Tüchern herumdümpelten wenn der Wind immer bei Dir ist, und in dem Fall war es mir stets lieb einen Motor zu haben der mich vor den Anderen aus der Gefahrenzone brachte. Wenns schnell gehen muss klappt pusten auch nicht. Rudern könnte bei Strömung und ab 20 Fuss auch ziemlich anstrengend werden. Abschleppen durch die vielen Bekannten aus dem BF, könnte auch in Handy und Funkzeiten eher ne Bergung werden, wenn der Containerdampfer schon 1x drüber gefahren ist bevor der Bekannte die Wende eingeleitet hat und mit Vollgas vom Wieltsee zur Aussenweser rat. Segelnd in den Hafen fahren wird auch nicht gerne gesehen und wird eigentlich nur gemacht, wenn man in Not ist oder einfach permanent cool sein will. Auto fahren zu können heisst ja auch nicht schnellfahren zu können und jede Kurve zu beherrschen, sondern sich Gefahren bewusst sein und durch Überblick und Selbstkontrolle auch andere nicht in Gefahr zu bringen. Denke mal das gilt fürs Boot auch. Fraglich ist auch, ob jemand der unter Motor aus dem Hafen hinaus fährt und Du ohne Not in den Hafen hinein segelst versicherungstechnisch automatisch Deinen Schaden zahlen muss, falls es rumst.

[OdysseusHB]

Zitat von Götz

Und der Wind ist auch nicht immer bei mir, leider.
Aber ich habe so den Eindruck, daß Du noch nie Dein Schiff mit back gehaltenem Vorsegel zum Stehen gebracht hast und auch wohl noch nie nur mit der Pinne vorwärts bewegt hast.

Stimmt das mit dem aufstoppen habe ich probiert. Auch um mal zu testen ob ich eine Ankeboje fischen kann. Hat halbswegs funktioniert. Nur als ich dann beide Hände brauchte um die Boje an den Festmacher zu legen ist mir die Fock abgehauen und tschüüs Boje . Geht aber nicht bei Flaute. Das Vorwärtsbewegen mit der Pinne klappt auch nur wenn keine Strömung ist oder Du mit der Strömung fährst. Ansonsten habe ich mir durchaus schon mal die Zeit genommen und eine Fahrt von Elsfleth zur Lesum treibend nur mit Pinnenrudern verbracht. Tom habe ich dann mal rudern lassen damits nicht gaaaanz so langweilig für Ihn wurde.

Zitat von Götz

Komm mir nicht mit dem Argument, das Dein oder Stephans Boot dazu zu groß ist.

Also mit Pinnenrudern bringst Du keine 2kn +X um gegen die Strömung anzukommen. Vielleicht mit einer Jolle.

Zitat von Götz

Da möchte ich mich doch meinem damaligen SKS-Prüfer anschließen, der auf der Prüfungsfahrt zu diesem Thema bemerkte, daß früher sämtliche Manöver der Berufsschiffahrt nur unter Segeln stattfanden, weil es noch keine Motoren gab.

Dieser Mann (ist bestimmt ein Ass auf dem Gebiet der Seefahrt) hat aber vielleicht nur wenig Kenntnis der Geschichte. Damals fuhren alle unter Segel, hatten alle die gleichen Probleme, waren viel langsamer und gingen vor Anker wenn die Strömung gegen Sie war und so z.B. der Weg die Weser rauf unmöglich war. Und: Die Verkehrsdichte war superdünn.

Und was auch ein Argument ist: In der Berufsschifffahrt verdient man sein Geld mit Schifffahrt. Wir Freizeitkapitäne wollen und müssen eine Strecke schaffen weil am Montag oder am nächsten Tag die Arbeit wieder losgeht. Ohne Arbeit kein Moos und ohne Moos nix los.

Aber durchaus gebe ich zu dass ich einen Motor AUCH brauche um andere vor meiner seglerisch NOCH nicht zuuu großen Erfahrung zu schützen. Stehe ich auch zu Und im Grunde hast Du ja völlig recht dass sich sehr viel auch seglerisch lösen liesse.

[OdysseusHB]

Stimmt, ich wollte nur den armen Stephan unterstützen damit Du Ihn nicht zu sehr verunsicherst. Mich würde dieser Motorhickhack mit dem Penta runterziehen. Schon alle Achtung wie Stephan da ran will.

[Emotion]

Lieber Götz,

es gibt halt Leute die können sehr wohl die Manöver unter Segel fahren, machen das aber aus bequemlichkeit, Sicherheit und Termindruck (ja sowas hat man, wenn man nicht vom Amt lebt) nicht. Und es gibt andere die machen die Manöver auf däubel komm raus (Eitelkeit, falsche Stolz) und wenn es Schief geht, dann darf die Allgemeinheit (Versicherung) zahlen
Ich fände es grob fahrlässig in unserem Revier mit einem 24" Segler vorsätzlich mit defektem Motor abzulegen!

Wenn das Wetter passt , kann man alles machen...wennn nicht hat man entweder einen Motor, oder viel viel Zeit!

[Stephan-HB]

Lieber Götz,
zuviel Wind ist nicht wirklich das Thema, das kann man abwettern.
Rückfahrt von Hooksiel letztes Jahr währe ohne Motor fürn Arsch gewesen.
Windstärke 0 und das in der Wesermündung. Das tue ich weder mir noch meinen Mitfahrern an. Einhand ohne Motor an meinen Liegeplatz? Nein Danke!!!

Der Drops ist insoweit gelutscht, dass ein Motorhalter ans Heck kommt und der 6PS Yammi 2T mit LS ist auch gesichert. Morgen entscheidet sich, was mit dem Volvo-Pesta passiert. Wenn Sascha aus 3 Köpfen zum vertretbaren Preis einen brauchbaren IB zaubern kann, OK. Sonst kommt entweder das vorhandene Loch vorübergehend dicht, oder ich baue meine Wanne

@ Hendrik: Die Zeichnungen von meinem Boot habe ich auch. Man sieht sogar am Spiegel Reste von den Seitenwangen. Aber sost habe ich nix ausser das VP-Fundament. Ausserdem hätte ich gerne an so einem noralgischen Punkt 150% Ausführung. Alleine auch, weil ich in den Backskisten kein Extra Schott habe. Wenn da was reinläuft, ist die Wanne voll

[Stephan-HB]

Zitat von OdysseusHB

Hab ich was verpasst?!? Soll gleich die ganze Ashanti "neu" ? Armer Stephan, nicht nur dass er den Schaden hat nun auch noch den Spott Ich würde die Ashanti nie wegen kaputtem Motor aufgeben. Stephan bestimmt auch nicht.

Ich und Ashanti weggeben??? Von meinem bisherigen Leben ist nicht viel übriggeblieben. Wenn man so will, nur die Kinder, Paul und Ashanti. Das bleibt, so lange es geht.

Ausserdem, wie soll ich sonst du den berüchtigten Sommertreffen kommen?? Mit Saabine und einem Schlauchboot? NIXDA!!!

[meteor_460]

Morgen wissen wir mehr Stephan

[OdysseusHB]

Zitat von Stephan-HB

Ich und Ashanti weggeben??? Von meinem bisherigen Leben ist nicht viel übriggeblieben. Wenn man so will, nur die Kinder, Paul und Ashanti. Das bleibt, so lange es geht.

Ausserdem, wie soll ich sonst du den berüchtigten Sommertreffen kommen?? Mit Saabine und einem Schlauchboot? NIXDA!!!

Apropos berüchtigte Treffen. Wir haben wieder zwischen Himmelfahrt und Samstag wieder frei

[Emotion]

Zitat von Stephan-HB

@ Hendrik: Die Zeichnungen von meinem Boot habe ich auch. Man sieht sogar am Spiegel Reste von den Seitenwangen. Aber sost habe ich nix ausser das VP-Fundament. Ausserdem hätte ich gerne an so einem noralgischen Punkt 150% Ausführung. Alleine auch, weil ich in den Backskisten kein Extra Schott habe. Wenn da was reinläuft, ist die Wanne voll

Morgen Stephan,

genau deswegen würde ich ja die anderen Eigner anschreiben (die scheinen ihre AB´s ja alle noch im Schacht zu fahren), ob die dir nicht ein paar Fotos schicken könnten.

[Stephan-HB]

Zitat von Emotion

Morgen Stephan,

genau deswegen würde ich ja die anderen Eigner anschreiben (die scheinen ihre AB´s ja alle noch im Schacht zu fahren), ob die dir nicht ein paar Fotos schicken könnten.

Ist in Arbeit

[Emotion]

Zitat von Stephan-HB

Ist in Arbeit

Dann sein wir mal gespannt!

[Stephan-HB]

jo, scheint sich wieder zu ziehen wie Kaugummi.

Für Bilder brauche ich wohl jemand, der aus Neumünster kommt und mir einer Digitalcamera umgehen kann. Mein Nachbar muss erst aus der Türkei zurück sein, damit die Mastverstärkung kommt. Gleich packe ich die Reste von den anderen Volvos zusammen, damit Sascha was zu tun bekommt.

Schaun wir mal, ob ich dieses Jahr eher ins Wasser komme als leztes....

[OdysseusHB]

Na dann wollen wir mal hoffen, das der Vulkan Ruhe gibt und Papa Vulkan nicht auch noch mitmischt. Sonst muss Dein Nachbar mit einer Karawane zurück nach Hause... Das dauert Ich bin heute auch wieder mal mit dem Zug nach München getingelt. 5 Stunden zwischen den Wagons im Schneidersitz....

[Stephan-HB]

Zitat von OdysseusHB

Na dann wollen wir mal hoffen, das der Vulkan Ruhe gibt und Papa Vulkan nicht auch noch mitmischt. Sonst muss Dein Nachbar mit einer Karawane zurück nach Hause... Das dauert Ich bin heute auch wieder mal mit dem Zug nach München getingelt. 5 Stunden zwischen den Wagons im Schneidersitz....

Stimmt ja! Erst hatte ich kein Glück und nun kommt auch noch Pech dazu

Wenigstens Sascha heute die Teile übergeben hat geklappt. Aber logischerweise säuft z.zt. gerade in Arbeit ab. Gut, habe ich eben noch mehr Zeit das Innenleben etwas auf Vordermann zu bringen.......

[OdysseusHB]

Ok, den Schlüssel hast Du ja. Wenn Du mal da bist spreche mal Pedddä an wie lange Du den noch behalten kannst. Der hat nämlich schon nach Dir gefragt und ich habe Dein Unglück geschildert...

[Stephan-HB]

Der Anruf war heute nicht so doll: "Mal Eben" lässt sich da überhaupt nix machen an dem Saildrive und irgendwie habe ich auch die Faxen dicke von Volvo-Pesta. Neuer Plan: der Schacht kommt entweder dicht, oder wenn die Bilder vom Kanzler kurzfristig kommen, wird evtl. noch der Schacht nachgebaut. Sonst hängt eben der Yammi am Spiegel. So what. Ist ja beim Segler eh nur der Zweitantrieb

[Kanzler]

Zitat von Stephan-HB

... oder wenn die Bilder vom Kanzler kurzfristig kommen, wird evtl. noch der Schacht nachgebaut. ...

Daran soll es nicht scheitern...

Kanzler

[Stephan-HB]

Ich muss wohl nochmal eine Runde Götz nerven, aber ich sehe da keine großen Probleme, die 3 Bretter da ranzudengeln. Das einzige Problem, was ich haben könnte, ist das alte Motorfundament loszuwerden. Mal sehen, was das zum Baumarkt-Fein sagt

Hier mal eben ein Kanzler-Bild:

[Emotion]

Das schaut ja echt simpel aus!

Also Stephan, ran an den Speck!

[OdysseusHB]

Da sollte man mal den "Ey hier hinten schwimmt ein Delphin" Test machen. Wenn dann alle Crewmitglieder nach hinten klettern um zu gucken und da schwappt noch nix in die Backskiste dann ist der Test bestanden

Aber so richtig Seefest sieht das noch nicht aus. Oder wird da bei installiertem AB noch eine Folie gespannt um es wenigstens etwas gegen das reinschwappen zu schützen? Ich denke da z.B. an eine Welle die Dich von achtern überholt. Bevor das Heck da hochkommt liegt es erstmal etwas tiefer.

Bau den AB ran.