Thread für DRAGO Bootseigner....

[Time4Boat]

Salve Dragoner/innen,

wie erkennen wir uns, wenn wir spontan auf die Boot 2013 kommen. Geheime Zeichen. Ritual-Pulover. Anker um den Hals oder sowas.

OK, ich bin auf alle Fälle unter der Woche da.

Nun noch eine Frage.

Ich will meine Handpumpe der Toilette auf ein elektrisches System umbauen. Hat das schon mal einer gemacht? Wenn ja, kannst du/ihr mir mal ein paar Infos zu kommen lassen? Ganz lieben Dank im Voraus.

HG

time4boat

[Lucky130]

Zitat von hannes1147

Wir wollten nach Düsseldorf fahren, haben aber bei der Messe keinen Drago Stand gefgunden.
Weder unter Drago noch unter Drago Boote.
Vielleicht muss man einen Händler eingeben?

Viele Grüsse von den Donau, Hannes

Öchsner ist bestimmt wieder dort ;).

[SE-Chris]

Zitat von Lucky130

Öchsner ist bestimmt wieder dort ;).

denn wir wollen uns doch (alle) mal die neue 27er anschauen !

Chris

[Stipe]

Zitat von Lucky130

Öchsner ist bestimmt wieder dort ;).

Genau: Der Stand ist unter dem Namen "Öchsner" oder "Zur guten Fahrt" eingetragen.

[Stipe]

Zitat von Frank033

Hi Stefan,

wann habt ihr 2013 dafür ins Auge gefasst ?
Evt. bekommen wir ja einen gemeinsamen Termin hin

Gruss
Frank

Hallo Frank,

bei uns kommt momentan der erste Sonntag in die engere Wahl. Unter der Woche wäre es sicherlich komfortabler...
Der erste Samstag - Eröffnungstag - ist meist noch am ehesten überlaufen. Wir waren auch schon mal am letzten Tag (2. Sonntag) da, da wurde bereits ab 16:00 Uhr mit dem Abbau der Stände (im Bereich Zubehör) angefangen - auch wenn man da vielleicht noch das eine oder andere Schnäppchen mitnehmen kann, hat man effektiv weniger Zeit um alles anzuschauen...

Gruß
Stefan

[Lucky130]

Zitat von SE-Chris

denn wir wollen uns doch (alle) mal die neue 27er anschauen !

Chris

genau . Und bei der Gelegenheit schau ich mir auch gleich nochmal die 29er an , die gefällt mir nämlich besser. Es sei denn die 27er wirkt live noch besser als auf den Bildern.

[SE-Chris]

Die 29er war ja dieses Jahr da. Das ist schon ein großes Teil,
uns hat sie gefallen und dann vom Gewicht und der Breite
doch noch trailerbar. Wenn man die live 29er sieht, mag man
das kaum glauben. Ich glaub als Trailerboot ist sie mir zu groß.

Ich bin auf die neue 27er gespannt, bis auf das Heck (habe
ich bisher aber nur auf Bildern gesehen) gefällt sie mir. Bin auch
auf das Gewicht gespannt.

Na, dann hoffen wir mal, dass die 29er und 27er auch da sind.

Chris

[Laura2012]

Hallo Zusammen,

also wir werden vom 24.1. bis 27.1. in Düsseldorf sein. Allerdings nicht jeden Tag auf der Messe, entscheiden wir dann spontan....
Nach aktueller Planung wird Herr Öchsner wohl die 29er, sowie auch die 27er auf jeden Fall dabei haben.

Gruß
Laura

[Stipe]

Alle Eindrücke der 27 solltet Ihr Euch gut einprägen. Am Stand von Firma Öchsner war bisher immer Fotografierverbot... Man sieht sich dann in Halle 10 Stand B39.

Der Importeur unserer Fiesta 660 war letztes Jahr auch dort. Die Firma Möbius Wassersport aus Braunschweig hatte in 2011 u.a. Italmar-Boote ausgestellt, leider keine Dragos.. Dieses Jahr habe ich ihn noch nicht gefunden..

Zitat von Time4Boat

Salve Dragoner/innen,

wie erkennen wir uns, wenn wir spontan auf die Boot 2013 kommen. Geheime Zeichen. Ritual-Pulover. Anker um den Hals oder sowas.

OK, ich bin auf alle Fälle unter der Woche da.

Nun noch eine Frage.

Ich will meine Handpumpe der Toilette auf ein elektrisches System umbauen. Hat das schon mal einer gemacht? Wenn ja, kannst du/ihr mir mal ein paar Infos zu kommen lassen? Ganz lieben Dank im Voraus.

HG

time4boat

Moin,

am besten einen BF Schlüsselanhänger aus der Hosentasche baumeln lassen.

Da Du eine Johnson Toilette an Bord hast weiss ich nicht genau, ob der Jabsco Umrüstsatz bei dem WC passt.
Da die WC (Jabsco und Johnson) aber aus dem gleichen Hause kommen sollte das eigentlich passen.

Ansonsten würde ich mir den Strom dafür vom Hauptschalter aus der Backskiste holen und eine entsprechende Sicherung dazwischen setzen, mehr sollte es eigentlich nicht sein.

[Time4Boat]

Salve Tom,

Danke für den Tip. Hab mal nach geschaut, was so die Umrüstung kostet. So werde ich nun eine neue Schüssel einbauen. Kommt nahezu, im Bezug der Kosten, auf das Selbe raus. Der Winter ist lang und ich kann die Zeit gut nutzen, um das Boot aufzumotzen. Ggf. sehen wir uns auf der Boot 2013. Ich bin der mit dem Niro-Anker um den Hals, denn ich habe keinen BF-Anhänger.

HG


time4boat

[Marle2]

Hallo Dragoner,

ich möchte mir einen Kartenplotter zulegen. Was habt Ihr denn so auf Eurer Griechin verbaut? Sollte ja nicht zu groß sein (hab so an 5") gedacht. Und welche Kartendaten benutzt Ihr? Navionics, C-Map oder Garmin.
Gibt es auch Plotter die beides unterstützen?

Ich habe hier schon mit der Suchfunktion einiges gefunden, allerdings möchte ich auch wissen was Ihr so auf der Drago einsetzt.

Danke Euch...

Micha

[ChKolumbus]

Zitat von Marle2

Ich habe hier schon mit der Suchfunktion einiges gefunden, allerdings möchte ich auch wissen was Ihr so auf der Drago einsetzt.

Hi,

ich habe bei unserer 21er ein Garmin 720 (als keine Spielerei noch zusammen mit dem AIS300) und bin sehr zufrieden damit! Hat prima ins Cockpit gepasst und auf dem großen Display kann man auch bei Sonnenschein prima was sehen. Für binnen hab ich die freien ENC Karten und für Kroatien halt die original Garmin Karte.

[Stipe]

Hi,

bei uns an Bord ist ein Navman Trackfish 6500 am Werk, Karten sind von C-Map (NTmax). Der Plotter hat eine externe Antenne, der Geber im Wasser mißt auch die Wassertemperatur und die Geschwindigkeit mit Paddelrad...
Angeschlossen habe ich auch einen Kraftstoff-Durchflußgeber..

Ist nicht mehr State-of-the-Art, erfüllt aber seinen Zweck..
Displaygröße 5 Zoll, 234x320 Pixel...
Da unser Instrumentenbrett der 660 prall gefüllt ist, kam für mich nur eine Montage "obendrauf" in Frage. Im Sitzen ist die Sicht dadurch eingeschränkt, das nehme ich in Kauf..
Ablesbarkeit auch in der Sonne ist gut.

Gerät kostete ca. 380,- € im Ausverkauf und die Karte 200,- €, Durchflussgeber nochmal ca. 150,- €. Navman und der Nachfolger Northstar sind nicht mehr zu haben.

Hätte ich die Wahl, würde ich mich zur Zeit für ein Garmin GPSmap 620 entscheiden. Warum ? Weil ich es im Einsatz gesehen habe, brilliantes Bild und "Full-Screen" - da es sich um ein Touchscreen-Gerät handelt, besteht es nur aus Bildschirm...
5,2" mit 800 x 480 Pixel. Ist im Netz für unter 500,- € zu haben.

Bilder anbei.

Gruß
Stefan

[jasko68]

Hallo Dragoner, gibt es zu diesem Thema auch eine Lösung fürs IPad/IPhone? Oder wenigstens vernünftige Kartenlösungen für Binnen?
Gruß
Thomas

[Stipe]

Zitat von jasko68

Hallo Dragoner, gibt es zu diesem Thema auch eine Lösung fürs IPad/IPhone? Oder wenigstens vernünftige Kartenlösungen für Binnen?
Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

na klar gibt's da auch was:
Die Navionics-Karten kann man für kleines Geld auf iPad/iPhone einsetzen. Hier habe ich mal ein gewerbliches Angebot dazu gefunden:
http://www.pocketnavigation.de/2010/...ones-und-ipad/

Interssant, dass es auch schon was für Android gibt...

Gruß
Stefan

[young skipper]

Zitat von jasko68

Hallo Dragoner, gibt es zu diesem Thema auch eine Lösung fürs IPad/IPhone? Oder wenigstens vernünftige Kartenlösungen für Binnen?
Gruß
Thomas

Guten Morgen,

ich habe seit einigen Jahre die "E" wie "Einfach" Lösung von Navionics auf meinem I-Phone 3Gs und bin sehr zufrieden. Allerdings habe ich nur die Mediteran-Karte aufgespielt. Damals hat die Karte um die 10,-€ gekostet.

Ist aber keine Luxusvariante. Nur etwas für die Hobby-Navigation!!!

- Geschwindigkeit entnehme ich von Staudruckmesser (sehr ungenau)
- Tiefe über ein einfach Anzeigegerät von Teleflex (siehe Bild)

Kraftstoff-Durchfluss muss ich nicht messen! Brauche seit Jahre im Durchschnitt 10 Liter/Std. Kann mich daher auf meine Tankanzeige und Erfahrung verlassen.
Mache aber auch keine Törns wo ich Sprit genau ausrechnen muss.

Eventuell bringt der Weihnachtsmann ja mal irgend wann ein I-Pad, dann würde ich auf Navionics fürs I-Pad umsteigen! Auf dem Dispaly vom I.Phone ist es schon klein und mann muss viel zoomen!

Gruß in die Runde,
Lars

[jasko68]

Hallo und danke erst einmal. Bei der Navionics-Variante sind Binnenreviere wie Elbe, Berliner Umfeld und Müritz inkl. Kanäle auch bei?
Danke
Thomas

[Marle2]

Danke für Eure Antworten,

wie bei Stefan wird bei mir es aus Platzgründen wohl ebenfalls die Aufbauvariante. Das Garmin GPSmap 620 hab ich mir angesehen. Ich möchte aber ein Kombigerät mit Echolot/Fishfinder und Wassertempperatur. Könnte man ja event. über die NMEA Schnittstelle lösen, weiss aber nicht wie gut das funktioniert.

Meine momentanen Favoriten wären:
GPSLOWRANCE - HDS-5 Gen2 Kartenplotter / Fischfinder
RAYMARINE- A50D Kartenplotter/Fishfinder
AdvanSea Combo C.56

Wo liegt eigentlich der Unterschied zwichen den Navionics und C-Map (da gibts ja noch MAX und NT Unterscheidung) Karten. Hab mal in einem anderen Forum gelesen nur die C-MAP Karten würden die Aktualisierungen des BSH 1:1 übernehmen (kann ich mir aber gar nicht vorstellen).

Wünsche Euch ein schönes Wochenende mit hoffentlich vielen Bilder von Euren aktuellen Projekten

P.S.: Hab jetzt auch endlich die Smileys gefunden

[Quickelbe]

Hallo Thomas,

ich benutze Navionics Gold Karten in einem Lawrance Elite 5, bin sehr zufrieden, allerdings enden die Karten elbaufwärts kurz vor Schönebeck. Da gibts dann nur noch Geschwindigkeit und Tiefe, keine Karte.
Berlin und Müritz ist alles da, auch Ostsee.

Gruß

Bernd

[Elbcruiser]

Hallo liebe Drago Besitzer!

Ich bin ein "neuer" der sich auch für die Drago Boote begeistert. Leider habe ich noch keine, möchte mir aber jetzt eine kaufen damit ich zum Saisonbeginn startklar bin .

Mir schwebt eine gebrauchte Sorocos 640 oder Fiesta 660 vor, denke das ist für den Anfang ausreichend. Mein Fahrgebiet wird erstmal die Elbe in Hamburg sein.

Und dann, wie kann es anders sein, hab ich schon gleich mal eine Frage an die Erfahrenen hier. Ich habe im Moment drei Angebote zur Auswahl und bin ein wenig unsicher was ich machen soll, vielleicht könnt ihr mir ja helfen.

Erste Option wäre eine 640 aus erster Hand mit einachs-Trailer, 70PS AB Suzuki, Fishfinder Navi und Seetoilette, Camperverdeck, sonst keine Austattung . Soll 15.500€ kosten.

Zweite wäre auch eine 640, aus zweiter Hand, mit Doppelachser-Trailer, 175PS zweitakt Optimax V6, mit allem drum und dran, Funk, Heckdusche, Navi, WC, andere Sitze, Horn, insgesamt vom Besitzer alles super gemacht. Soll 23.000€ kosten.

Und zu guter letzt eine Fiesta 660, mit Doppelachser-Trailer, 90PS Suzuki, auch Heckdusche, See WC, Navi etc. + Kühlschrank, soll 24.000€ kosten.

Alle drei sind sehr gepflegt, mit Camperverdeck und alles Zubehör dabei. Die 640 aus erster Hand hat sogar nen Checkheft gepflegten Motor.

Hat von Euch einer ne Idee was mir bei meiner Entscheidung helfen würde?

Schon mal vielen Dank und Gruß aus Hamburg, Fränki

[Captain Klausi]

Hallo liebe Dragoner,
ich habe auch recht lange über einen Plotter nachgedacht.....
Die Frage ist immer: für welche Gelegenheit nutze ich den Plotter?
Meine Meinung ist die folgende:
Bin ich jemand der größere Törns fährt, dann muss ein wasserdichter, fest installierter Plotter an Bord.
Bin ich jemand der haupts. an Wocheneden und im Urlaub per elekt. Karte navigieren will, dann reichen die z. B. iTunes kaufbaren Navionics Karten Europa für ca. 50€!
Allerdings würde ich auch immer eine gedruckte Karte an Bord haben!
Als Ausgabegerät für die Navionics Karte habe ich mir gerade ein iPad mini bestellt. Dieses ist frei anzubringen und z. B. per Zigarettenanzünderanschluss mit Strom zu versorgen. Wasserdichte Hüllen sind noch rar, werden aber - so wie jetzt schon für die großen iPads - bald in einem größeren Umfang zur Verfügung stehen.
Nett ist z. B. für MB Fahrer, dass Tankstellen gesucht werden können, es eine einfache Routenplanung gibt und im iPad ggf. Eine Internetverbindung möglich ist, mit welcher man z. B. Wetterdaten abfragen kann.

Die Größe des Bildschirms beim iPad mini sind 7,9".
Der Preis fürs iPad plus Navionicskarten Europa entsprechen in etwa dem Preis für einen Plotter mit deutlich kleinerem Kartenmaterial!
Dies mal nur als Denkanstoß.
LG
Captain Klausi

[peterle]

Kleine Anmerkung zum I pad
kann das auch über eine Schnittstelle die GPS Daten ans Funkgerät senden??
werden Daten gespeichert wie Trip, Tagestrip, Strecke, Plotterfunktion
Wegepunkte, MOB Funktion usw.??

[Stipe]

Zitat von Elbcruiser

Hallo liebe Drago Besitzer!

Ich bin ein "neuer" der sich auch für die Drago Boote begeistert. Leider habe ich noch keine, möchte mir aber jetzt eine kaufen damit ich zum Saisonbeginn startklar bin .

Mir schwebt eine gebrauchte Sorocos 640 oder Fiesta 660 vor, denke das ist für den Anfang ausreichend. Mein Fahrgebiet wird erstmal die Elbe in Hamburg sein.

Und dann, wie kann es anders sein, hab ich schon gleich mal eine Frage an die Erfahrenen hier. Ich habe im Moment drei Angebote zur Auswahl und bin ein wenig unsicher was ich machen soll, vielleicht könnt ihr mir ja helfen.

Erste Option wäre eine 640 aus erster Hand mit einachs-Trailer, 70PS AB Suzuki, Fishfinder Navi und Seetoilette, Camperverdeck, sonst keine Austattung . Soll 15.500€ kosten.

Zweite wäre auch eine 640, aus zweiter Hand, mit Doppelachser-Trailer, 175PS zweitakt Optimax V6, mit allem drum und dran, Funk, Heckdusche, Navi, WC, andere Sitze, Horn, insgesamt vom Besitzer alles super gemacht. Soll 23.000€ kosten.

Und zu guter letzt eine Fiesta 660, mit Doppelachser-Trailer, 90PS Suzuki, auch Heckdusche, See WC, Navi etc. + Kühlschrank, soll 24.000€ kosten.

Alle drei sind sehr gepflegt, mit Camperverdeck und alles Zubehör dabei. Die 640 aus erster Hand hat sogar nen Checkheft gepflegten Motor.

Hat von Euch einer ne Idee was mir bei meiner Entscheidung helfen würde?

Schon mal vielen Dank und Gruß aus Hamburg, Fränki

Hallo Fränki,

willkommen bei den -Dragonern!!

Bei Deiner Bootsfrage beraten wir ja gerne, aber dann mußt Du uns noch ein bisschen mehr Informationen geben, insbesondere wie und mit wieviel Passagieren und Zuladung Du das Boot nutzen willst.

Dann kannst Du bei der Wahl der Motorisierung die richtigen Prioritäten setzen.

Als Einzelfahrer auf der Mecklenburger Seenplatte oder Saar hast Du mit der 70PS-Variante ein schönes Boot zum Flußwandern.. Gleitfahrt ist damit wohl nur unter optimalen Bedingungen (leicht, Gewicht nach vorne) mit hoher Motordrehzahl möglich sein.

90PS sehen wir hier als die Mindestmotorisierung an. Holger (MainOderAdria) hat seine 660 auch in Kroatien damit sicher bewegt.

In den letzten Wochen haben wir hier von 130-140PS als optimale Motorisierung mit Reserven gesprochen. Damit kann man auch mal problemlos Wasserski, Wakeboard und auch Tube fahren.

175PS sind eine hervorragende Motorisierung, die keine wünsche mehr offen läßt. Sebnick (Sebastian) fährt diese Kombination und ist top zufrieden.

Trailer kann man tauschen und Zubehör nachrüsten.

Als Hamburger mit der Elbe wären mir persönlich auch die 90PS zu wenig. Aus Deinen drei Angeboten bliebe dann (für mich) nur noch ein Boot übrig...

Der Preis sollte sich jedoch eher bei 20-22T€ bewegen. Das sind die Wünsche der Verkäufer und keine Marktpreise. Ab Januar kommt da Bewegung rein... Ich spreche aus Erfahrung und habe ein paar Tausender gespart...

Gruß
Stefan

[Elbcruiser]

Zitat von Stipe

Hallo Fränki,

willkommen bei den -Dragonern!!

Bei Deiner Bootsfrage beraten wir ja gerne, aber dann mußt Du uns noch ein bisschen mehr Informationen geben, insbesondere wie und mit wieviel Passagieren und Zuladung Du das Boot nutzen willst.

Dann kannst Du bei der Wahl der Motorisierung die richtigen Prioritäten setzen.

Als Einzelfahrer auf der Mecklenburger Seenplatte oder Saar hast Du mit der 70PS-Variante ein schönes Boot zum Flußwandern.. Gleitfahrt ist damit wohl nur unter optimalen Bedingungen (leicht, Gewicht nach vorne) mit hoher Motordrehzahl möglich sein.

90PS sehen wir hier als die Mindestmotorisierung an. Holger (MainOderAdria) hat seine 660 auch in Kroatien damit sicher bewegt.

In den letzten Wochen haben wir hier von 130-140PS als optimale Motorisierung mit Reserven gesprochen. Damit kann man auch mal problemlos Wasserski, Wakeboard und auch Tube fahren.

175PS sind eine hervorragende Motorisierung, die keine wünsche mehr offen läßt. Sebnick (Sebastian) fährt diese Kombination und ist top zufrieden.

Trailer kann man tauschen und Zubehör nachrüsten.

Als Hamburger mit der Elbe wären mir persönlich auch die 90PS zu wenig. Aus Deinen drei Angeboten bliebe dann (für mich) nur noch ein Boot übrig...

Der Preis sollte sich jedoch eher bei 20-22T€ bewegen. Das sind die Wünsche der Verkäufer und keine Marktpreise. Ab Januar kommt da Bewegung rein... Ich spreche aus Erfahrung und habe ein paar Tausender gespart...

Gruß
Stefan

Hi Stefan!

Danke für die ausführlichen Tipps

Also, ich werde das Boot meist allein oder mit ner Freundin nutzen wollen, ohne Wasserski und dergleichen.
Mir persönlich gefällt natürlich auch die maximale Leistung immer am besten . Aber ich bin eigentlich als KFZler ein Viertaktfreund und außerdem möchte ich nicht nur in der Strömung fahren sondern z.B. auch mal mit Standgas die Hamburger Kanäle abfahren. Ist da wirklich ein V6 Hochleistungs-Zweitakter zu empfehlen? Leider fehlt mir völlige Erfahrung in Sachen Bootsmotoren. 70PS fand ich aber auch selbst für einen Anfänger ein bissl wenig.
Hat die Sorocos eigentlich einen besseren Geradeauslauf durch den mehr an "V" im Kiel?
Hab mich jetzt zu einem drittel durch diesen interesanten Thread gelesen, ihr macht ja tolle Sachen mit euren Booten, Respekt!!!