|
|
|||||||
| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
 |
  |
|
|
Themen-Optionen |
|
#301
05.07.2018, 16:38
|
||||
|
||||
Ich löse meine auch nur, lasse sie aber montiert.
Das Boot steht unterm Carport, d.h. zumindest Steuerbord kriegen die Gurte morgens Sonne ab. Die Gurte sind von 2013, bis dato sind sie trotz UV- Licht noch nicht spröde.
__________________
Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt! 
|
|
#302
14.05.2019, 21:19
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Durch eine kurze Gurtschlinge oder Schäkel?
__________________
Gruß Hans-H.
|
|
#303
14.05.2019, 21:51
|
||||
|
||||
|
Ich habe eine Triangel mit Haken dazwischen.
__________________
Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
|
||||
|
#304
15.05.2019, 08:00
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß Hans-H.
|
|
#305
15.05.2019, 10:28
|
||||
|
||||
|
Ne leider nicht mehr, das war eine Fa. die Spanngurte konfektioniert
__________________
Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
|
|
#306
15.05.2019, 11:28
|
||||
|
||||
|
Zitat:
https://sicherungsprofi.de/
__________________
mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
|
|
#307
15.05.2019, 13:31
|
||||
|
||||
|
Keine Ahnung das war vor 4-5 Jahren.
Wenn ihr nichts findet dann muss ich suchen, hab damals auch mehrere gekauft.
__________________
Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
|
|
#308
15.05.2019, 14:39
|
||||
|
||||
|
habe da mal angerufen und gemailt; keine Antwort.
Vielleicht findest deine Quelle ja noch. 
__________________
Gruß Hans-H.
|
|
#309
15.05.2019, 14:52
|
||||
|
||||
|
Hab meine Triangel hier her.
Leider berührt sie an einer Stelle den Rumpf weil die Zurrpunkte am Trailer so weit hinten liegen. Sonst jederzeit wieder. Es ist schon schön nicht jedes Mal den Gurt durch die Bugöse ziehen zu müssen.
|
||||
|
#310
15.05.2019, 14:56
|
||||
|
||||
|
Google: Triangel Karabinerhaken, dann Bildersuche, dann den passenden bestellen.
 Ich hab sofort was passendes gesehen, ist noch die Frage ob du einen gedrehten haben möchtest oder nicht.
__________________
Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
|
||||
|
#311
21.05.2019, 16:01
|
|||
|
|||
|
Kann ich an der Bugöse auch nur einen Spanngurt nehmen?
Also vom linken Rahmen durch die Bugöse, dann senkrecht runter auf den Rahmen, dann wieder durch die Bugöse und dann nach rechts an den Rahmen? Oder ist das Zuviel für den Spanngurt?
__________________
Grüße Christian  
|
|
#312
21.05.2019, 21:13
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß Basti 
|
|
#314
21.05.2019, 21:20
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Den Gurt den ich da habe hat in der Umreifung 2000daN..... Von der Stärke her müsste der ja aber passen......
__________________
Grüße Christian
|
|
#315
28.05.2019, 10:58
|
|||
|
|||
|
Welche Gurte soll ich denn für ein 1,3t Boot nehmen?
1t mit Umreifung 2t oder 2t mit Umreifung 4t Ist eine Umreifung generell besser ?
__________________
Grüße Christian
|
|
#316
28.05.2019, 16:45
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Da kannste ganz bequem alles einhängen und die Gurte durch machen. Nix krempelt sich auf. Ist von der Rennleitung bei einer Kontrolle abgenommen worden.
__________________
Gruß Thorsten NUR DER HSV  Das Leben ohne Boot ist zwar möglich - aber sinnlos !
|
|
#317
18.11.2020, 11:04
|
||||
|
||||
|
Hallo Zusammen!
Habe zwar kein Befestigungsproblem, aber dennoch eine Frage zu den Gurten am Heck. Möchte diese gern erneuern, ohne ewig lange Spanngurte verwenden zu müssen. Habe diverse Suchanfragen gestartet, leider bislang ohne Erfolg. Kennt jmd. evtl. diese Befestigungsgurte? Wie heißen diese und wo kann man die bekommen? Wirklich kurze Spanngurte mit Ratsche (0,5m) scheint es nicht zu geben.... Kann evtl. jemand helfen? Grüße Jens
__________________
Lieblingszitate: Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. [Albert Einstein] Der Jammer mit der Menschheit ist, dass die Dummen so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel. [Bertrand Russell]
|
|
#318
18.11.2020, 11:23
|
|||
|
|||
|
Hi,
ich kenne die Gurte zwar nicht, aber: Ich habe meine einfach gekürzt. Mit dem Cuttermesser schief abgeschnitten und dann das Ende mit dem Heißluftföhn erwärmt und dann im Schraubstock gepresst. So hasst du dann ne prima stabile Ecke an deinem Gurt zum einfädeln. Natürlich musst du drauf achten, dass du die Bezeichnungen der Gurte dann noch am Gurt dran hast, sonst gibts Ärger. 
__________________
Grüße Christian
|
|
#319
18.11.2020, 12:30
|
||||
|
||||
|
Fa.Sewota in Tanna googeln und anfragen, die fertigen selbst und konnten uns schon mit vielen Sonderlösungen helfen. Und preislich sind die auch noch top..
Gruß Ralf
|
|
#320
18.11.2020, 20:13
|
|||
|
|||
|
Meine Spezialanfertigungen kommen von der Fa. Zurrfix. https://www.zurrfix.ch/de/111-zurrgu...e-ihr-spannset . Ist leider nicht in DE aber vielleicht kennst jemanden welcher dir die Dinger in der CH beschafft und nach Hause bringt.
Gruss Heinz
__________________
Gruss Heinz "Denn sie wissen, was sie tun."
|
|
#321
18.11.2020, 20:25
|
||||
|
||||
|
Auf Wunschlänge konfektionierte Gurte kann jeder Fahrzeugbaubetrieb bei seinem Lieferant für Ladungssicherungsartikel bestellen
__________________
Gruß Heinz,
|
|
#322
18.11.2020, 21:20
|
||||
|
||||
|
Warum den Umweg über den Fahrzeugbauer? Direkt beim Hersteller angefragt ist meist die bessere Lösung. Das Krangeschirr für meine Bootsverladung habe ich mir von Sewota berechnen und liefern lassen, da wäre mancher Fahrzeugbauer sicher überfordert gewesen.
Gruß Ralf
|
|
#323
18.11.2020, 21:23
|
||||
|
||||
|
Weil viele Spanngurthersteller nicht an Endverbraucher liefern, sondern nur an Fahrzeugbaubetriebe.
__________________
Gruß Heinz,
|
|
#324
18.11.2020, 21:39
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Als Hersteller bieten Sewota und Zurrfix zahlreiche Endbeschläge sowie Zubehöroptionen an welche bei den Lieferanten nur im eingeschränkten Masse verfügbar sind.
__________________
Gruss Heinz "Denn sie wissen, was sie tun."
|
|
#325
18.11.2020, 22:11
|
||||
|
||||
|
Wer sich selbst etwas in dieser Art zusammen bastelt, handelt selbstverantwortlich.
Professionelle Ladungssicherung wird nach DIN EN 12195-2 in entsprechend zertifizierten Fertigungsbetrieben gefertigt, hat an jedem Gurt eine Kennzeichnung mit Angaben der geprüften Nm. Für mich stellt sich bei den ganzen Zurrgurtdiskussionen immer die Frage, wieso bei Sportbootbesitzern, wo Boote oft mehrere 10Tsd. Euro gekostet haben, an ein paar Euro für eine vernünftige Ladungssicherung gespart wird und gefährliche Eigenbasteleien zum Einsatz kommen. Ich habe schon Trailerboote auf der Autobahn gesehen, die mit ein paar Stricken "gesichert" wurden.... Soll jeder für sich entscheiden.
__________________
Gruß Heinz,
|
||||
|
|
| Themen-Optionen | |
|
|
