Selbstbau eines Konsolenbootes

[woody1975]

Zitat von Neutral

... hat man Euch das Tanken nicht verboten?

Ne, mal im Ernst - mir wurde es schon untersagt.

Habt ihr was zur Ableitung elektrostatischer Ladung verbaut?

https://www.bft.de/aktuelles/rechtst...n-auf-haengern

Hatte ich auch schon

[woody1975]

Zitat von Morrrpheus

Möchte hier jetzt nicht der Miesepeter sein, aber hast du dir über Ladungssicherung mal Gedanken gemacht?

Also der hintere Gurt an die Lichtleiste, was soll der halten? Die Lichtleiste, damit diese nicht runterfällt? Speziell hinten soll dein Boot gehalten werden, wenn du eine Vollbremsung machst, sonst hängt dein Boot im Kofferraum!


Und Thema Stützlast könnte auch kritisch sein, kann ich auf dem Bild allein aber nicht 100% einschätzen. Vom Gefühl her, scheint die Stützlast aber nicht sehr hoch zu sein. Der Motor hat ja schon einen gewaltigen Hebelarm.

Hat doch vorne zwei Gurte zur Bugöse die das rutschen nach vorne verhindern und hinten zwei nach hinten. Ich denke das zur Licthleiste soll diese vor dem Flüchten hindern. Eventuell noch eine an der Bugöse die nach unten zieht um das heben des Bugs zu verhindern.

[Morrrpheus]

Dann nehme ich das zurück, das das eine Teil vom Gurt direkt an das Gestell geht habe ich übersehen und auf älteren Bildern, war dort mehr Gurt sichtbar, um das Boot zu sichern. Das scheint wohl nun besser angepasst zu sein.

Mea Culpa.

[WMF-Stefan]

Hallöchen,

der Tank hat einen Potentialausgleich.
Der Tankeinfüllstutzen selbst, ist aus Kunststoff. Der Rumpf ist vorne und hinten mit LKW-Ratschengurten gesichert.

Das dünne orange Bändsel and der Hecktraverse, soll das Klappern der Traverse
während der Fahrt verhindern, nicht aber das Boot sichern.


Bald gehts´ in Schierstein ins Wasser.

Grüße

Stefan

[WMF-Stefan]

Hallo Selbstbauer,

unsere Erstwasserung in Schierstein hat gut geklappt.

Ich möchte mich noch mal ganz herzlich bei Cristoph (Quickstop) aus dem Boote Forum bedanken, der uns mit Rat und Tat beim Slippen zur Seite gestanden hat.

Grüße

Stefan und Yannick

[Totti-Amun]

Sauber, das sieht doch toll aus.


Grüße und herzlichen Glückwunsch zur Erstwasserung

Totti

[AlleeeAlleee]

Herzlichen Glückwunsch und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel

[Blitzeblau]

Hallo Stefan,

herzlichen Glückwunsch und Handbreit auch von mir. Ein Moment, den du hoffentlich genießen konntest. Schön ist's geworden!

[Rot-Runner]

Herzlichen Glückwunsch! Ein irres Gefühl, oder?

[Totti-Amun]

Ich frage mich schon, was das nächste Projekt sein könnte?
Flugzeug?


Grüße

Totti

[dampfspieler]

Moin Stefan,

... unsere Erstwasserung in Schierstein hat gut geklappt.

ganz fein, aber habt Ihr euch nicht getraut oder war der AB "unlustig"?
Und falls Ihr wirklich nicht gefahren seid - Respekt, das hätte ich nicht fertig gebracht.

Viele Grüße Dietrich

[WMF-Stefan]

Hallo Kollegen,

für die Zulassung beim WSA brauchen wir Bilder der "Schwimmfähigkeit" und Baubilder.
Deshalb das Slippen, vor der endgültigen Fertigstellung.
Den Motor haben wir nur kurz laufengelassen, um wieder auf den Trailer zu kommen.

Grüße

Stefan

[Big Blue]

Sieht gut aus im Wasser. Wasserlinie ist auch gut. Herzlichen Glückwunsch.

[hein mk]

Moin
Na ja, wenn man sieht welche "eigenwilligen" Selbstbauten und Eigenkonstruktionen da manchmal auf das Wasser gebracht werden sollen dann ist die Frage der WSAs nach der Schwimmfähigkeit durchaus berechtigt. Das kratzt den ernsthaften Selbstbauer natürlich etwas am Hobbybootsbauerstolz., obwohl man aus unseren Baudokus den Plänen und den Materialrechnungen schon erkennen könnte ob das ein Boot oder ein notdürftig über Wasser gehaltener Karnickelstall ist.
Gruß Hein

[Frank LIP]

Hallo Stefan,
mich würde einmal interssieren wie die Zuslassung beim WSA abläuft, welche Fallstricke es gibt und worauf man besonders achten muss. Das steht bei mir ja auch an bevor die Saison beginnt. (welche? weiß ich noch nicht)
Schöne Grüße
Frank Lip

[dampfspieler]

Moin Frank,

... mich würde einmal interssieren wie die Zuslassung beim WSA abläuft

das WSA gibt es nach dem, was ich bisher im Gesamtforum gelesen habe nicht, es gibt immer nur das WSA Standort und da ist es wie mit dem TÜV, jede Dienststelle hat ihre Besonderheiten (mitarbeitertechnisch, reviertechnisch, Böse-Erfahrungen-technisch, etc.).

Und da es hier um einen Baubericht geht, solltest Du Dich mit Deinen Fragen darauf beschränken und Fragen die darüber hinaus gehen und Dir augenscheinlich den Schlaf rauben in einer privaten Diskussion erledigen - geht mit PN ganz hervorragend - ist allerdings etwas Disziplin gefragt.

Viele Grüße
Dietrich

[Frank LIP]

Ok mache ich.
SG
Frank