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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#301
12.02.2011, 16:07
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Ich würde sowas nehmen :
KLICK Dann nimmst du 20cm Benzinschlauch, an beide Enden eine Benzinschlauchkupplung (Vom Außenborder) KLICK Den Schlauch dann in die Spritzwannendurchführung "auf Presspassung", Auf beide Seiten die Adapter und fertig  LG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."  
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#302
12.02.2011, 17:44
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Moin
So eine Gummimanschette ist mir zu groß. Dachte da eher an einen kleinen Fitting. Vielleicht gibts ja was im Sanitärbereich  Das Projekt Sonnenliege ist bis auf den Gasdruckdämpfer fertig. Sieht fast aus wie bei den Großen, nur das keine 8 Zylinder drunter sind sondern der neue 55L Tank 
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Gruß Steffan
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#303
12.02.2011, 17:47
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Dein Boot ist ein echtes Schmuckstück geworden!
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Gruß, Rasmus 
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#304
12.02.2011, 21:48
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sach mal kannst du mir mal ein Bild machen von der Lenkung bzw wie das Kabel aus dem Loch kommt und an den Motor geht,hab irgendwie Probleme mit den Radien des Kabels wegen meinem Bracket.Sieht übriegens echt gut aus,das mit den Schläuchen zum Motor hab ich mir auch schon abgeguckt,kann man die eigentlich direkt am Motor irgendwie festmachen??evtl kannst du ja davon auch noch ein Bild machen
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Gruß Dave
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#305
12.02.2011, 22:25
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Ich habe eine hydraulische Lenkung verbaut und wenig Probleme mit Radien. Kann dir aber gerne Fotos machen. Die Schläuche kann man ohne weiteres nicht am Motor befestigen. Ist aber (bei mir zumindest) auch nicht nötig, d.h. die rutschen nicht runter oder sonstiges
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Gruß Steffan
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#306
13.02.2011, 03:54
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habs mir schon gedaqcht das es eine Hydraulik ist,aber Bilder von den Schläuchen würde ich gerne sehen
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Gruß Dave
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#307
13.02.2011, 18:38
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Für Dave!
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Gruß Steffan
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#308
13.02.2011, 18:40
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.... noch eins
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Gruß Steffan
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#309
13.02.2011, 18:42
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Heute haben u.a. die Dosenhalter ihren Platz gefunden.
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Gruß Steffan
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#310
13.03.2011, 20:16
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Die Benzinleitung habe ich mit einem Messingfitting sauber durch die Bordwand gelegt und Räuberhaken sowie Paddel ihren Platz zugewiesen.
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Gruß Steffan
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#311
13.03.2011, 20:19
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Moin!
Ein Tipp. Setze an den beiden Ölleitungen der Baystar einen Kabelbinder. ich meine dort, wo diese "Netze" aufhören. Bei mir haben die sich nach einer Saison böse aufgezwirbelt. Habe sie ein Stück abschneiden müssen und nun mit Kabelbindern fixiert  Ansonsten ein wirklich GE*LES Boot LG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#312
13.03.2011, 21:07
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Okay, das mach ich
Wie sollte ich den Tank einbauen? Längst oder quer? Boot fährt sich mitunter eh schon recht kippelig
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Gruß Steffan
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#313
13.03.2011, 21:19
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Längst.
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Gruß Toni 
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#314
13.03.2011, 21:21
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Denke mal längs eingebaut, also Schwerpunkt mittig und an der tiefsten Stelle.
Dein Boot ist Spitze, Respekt! Gruss, Sören.
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#315
22.03.2011, 19:06
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Hallo
Frage: Demnächst möchte ich die Persenning nähen. Stoff habe ich und Garn ist bestellt. Bei den Persenningknöpfen bin ich mir noch unsicher. Ich weiß nicht recht, welche ich nehmen soll und wo ich sie (an der Seite) anbringen soll. Optisch ansprechen tut mich alles nicht so recht Wie würdet Ihr das lösen?
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Gruß Steffan
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#316
23.03.2011, 08:38
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Werde bei mir am Bug und Heck-Ende der Persenning Tenax verwenden.
Dazwischen ein paar Druckknöpfe, oder auch Tenax, kommt drauf an was das Budget hergibt... LG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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#317
06.04.2011, 19:45
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Gruß Steffan
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#319
06.04.2011, 19:55
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Die Arbeit zahlt dir kein Mensch
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Gruß Thomas Es lebe der 6-Ender ! 
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#320
06.04.2011, 21:00
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Jetzt wo ich so gut wie fertig bin, könnte das ganze etwas größer sein
Und mir schwebt schon etwas im Kopf rum... Ich denke, ich könnte die Piranha nicht verkaufen. Ein reeller Wert würde mich trotzdem interessieren. Übrigens, ab 95 km/h wird sie ziemlich kippelig. Ab da wird der Fehler aber hinter dem Lenkrad zu finden sein
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Gruß Steffan
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#321
06.04.2011, 21:32
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Nächste mal wenn du fährst schau mal ab und zu nach links und rechts.
Vielleicht siehst du dann mal jemanden hecktich mit den Armen wedeln der versucht auf sich Aufmerksam zu machen 
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Gruß Toni
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#323
28.04.2011, 15:07
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Auf dem GPS standen letztens 98 km/h. Das habe ich aber vom heißen Stuhl aus beobachtet
Der Motor hat den 24ér Laser II um 400-500 u/min überdreht.
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Gruß Steffan
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#324
28.04.2011, 15:57
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Wenn du den 24er Laser nicht mehr gebrauchen solltest sag mal bescheid.
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Gruß Toni
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#325
29.04.2011, 11:06
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Zitat:
vielleicht könnt ihr euch einigen...
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Gruß der Sepp __________________ 
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